最后的倔强

昨天汽车这么强，德新交运这个BYD最强的供应商个股居然表现这么弱，今天处理的还是犹豫了一下，卖的不是很好，焦作万方，这个纯有色铝的个股昨天不该去扫回封的板，错误的交易。
中利集团参与的翘板，这个选的还是有问题，知道有可能ST的利空，想着反正1个月后的事情，但是忽略了昨天地天板的2431早早的高开杀跌停了，还有就是光伏这板块整体还是汽车板块的补涨属性，赚钱效应最强的还是汽车，光伏的地位还是要低一点，从中利集团，漳州发展这两个今天的表现就能看出，光伏里面最强的还是新高的中军龙头横店，尾盘参与了一些低吸，这个也不指望多大利润吧。这里的赛道的反弹还是偏向于情绪操作的反弹为主，而且是情绪主要是汽车类为主，光伏为辅。主升浪那种反弹是不可能的，成交量达不到去年的水准。公募基金现在募资也难，加上一些明星基金经理的离职进入私募。
当然纯情绪投机也难了，中利集团因为基本面的瑕疵，本身今天撬跌停也是博弈情绪从汽车高位分歧转向光伏，但是这个方向明显错的，早盘汽车牛B哄哄的，光伏的趋势总龙头横店直接低开杀跌，这个时候撬板中利为1不对，2不对是昨天地天板的2431早早的高开杀跌停了，那么自然让中利集团拉出地天板大打折扣。
最近几天完全靠运气躺了福达，其他操作都是亏钱的，说明操作方向上没弄明白，福达为什么赚钱，因为他被做为汽车补涨，所以最近操作应该是围绕汽车做文章，低吸打板参与的都应该是汽车股，光伏方向最值得做的就是横店，当然今天的低吸我还是偏向于套利，这股已经翻倍历史新高，如果这里汽车和光伏后面能持续下去，这里也需要杀一波，这里和德新交运一样，可能需要一个回档。

老是没有看懂的机会的时候硬做，有看懂机会的时候没钱了，上午的0612开板其实不值得去扫回封，下午418的快速拉升，带动汽车回流，却没钱了，我这个改不了，没啥前途 。

花未全开月未圆，
半山微醉尽余欢；
何须多虑盈亏事，
终归小满胜万全。
——曾国藩 

何须多虑盈亏事，终归小满胜万全。真的挺适合股市的

   这是周五2只个股的卖点，狗屎一样0分，建研院其实正确的卖点是开盘冲不过昨日均线是卖点，还有二次卖点是过均线马上回档破均线的卖点。 
天山么就更不用说了，最不可原谅的卖点，放量都没放量，着急什么，割肉在起爆点，非常失败

这是一瞬流光大佬的话，大佬之所以是大佬，因为大佬知道并且做到 ，而我韭菜之所以是韭菜，是因为知道，但是做不到。世界上最远的距离就是知道到做到的距离。

任何交易者，都不能自大，要清醒地认识到，你赚钱，只是市场的馈赠，而不是你个人能力有多强。一个热情高涨的市场，所有模式都将是对的。低潮的市场，所有的交易，都是错的。
一次大幅度亏损之后，便是脱离了原有轨道。此时此刻，你必须认错。重新审视一下这个市场，是市场错了，还是自己错了？
对于一个成熟练模式的交易者来说，出现这种大幅度亏损，大多数情况下，基本是是市场错了。
市场错在哪里？不是市场真的错了。而是此时的市场，进入了hard模式。在这种模式之下，你做的越多，错的越多。

一次大幅度亏损之后，便是脱离了原有轨道。此时此刻，你必须认错。重新审视一下这个市场，是市场错了，还是自己错了？
对于一个成熟练模式的交易者来说，出现这种大幅度亏损，大多数情况下，基本是是市场错了。
市场错在哪里？不是市场真的错了。而是此时的市场，进入了hard模式。在这种模式之下，你做的越多，错的越多。

对自己的卖股水平无语，2897乌龙指了，准备打板的，看没戏，取消点成了下单了。噩梦的一周结束了，本来建研院这种开盘就该出来的，高开冲不上去不跑干啥，减亏的机会。 300313 完全可以等等，根本就是在震荡，没有放量。
希望下周一卖股水平能提高点。
希望下周一卖股水平能提高点。

管控力不够，做再好的计划也枉然

这没人教的了我只能靠自己