2022年4月咯

中通客车断板，对短线造成伤害很小，中成股份被核迅速拉起到红盘，昨天打板的也能从容离场，高位的情绪好于低位，短线生态会不会就此变好呢？当然也还有天地板的，阳光乳业简直惨无人道，次新就是这么难做。
最强的还是汽车板块，国改依旧还是加分项，单纯炒国改已经不行了，特力A再来一板紧跟着宝塔
宝塔实业今天开板是预期内的，爆量节后面临选择，目前来看高位还是比较稳的。只是宝塔的逻辑除了国改+军工，军工板块其实并不强，若是最为国改龙一高度也差不多了，其他确实没看懂，本来计划今天入手敦煌种业，但宝塔毕竟是最高板就继续持有了，可能底层逻辑还没有被挖掘到。
观察科技股有一段时间了，感觉距离启动越来越近。

如果把宝塔实业当成是国改龙一，中成股份作为国改龙儿小弟，中通客车作为汽车龙一10板+国改3板，特力A是对中通汽车10板的补涨龙是不是比较合理。

汽车还是真的强劲，分歧又又一致了，中通客车，特力A功不可没，持续超预期。
央改也开启逐渐开始掉队，主要是叠加基建的杀跌严重，当然作为加分项力度还是不错。
昨天表现不错的光伏今天开始萎靡。
宝塔实业昨天打赢了中成股份，卡掉了钱江水利和科陆电子，而且打破了中通客车连续3个一字的记录，所以理应今天必需一字，不然就显得弱了。
但是这种没有经过爆量的考验，获利盘太大，怕就是一波到头，虽然今天带动了军工，显然力度远远不够，不如中通之前的强劲。那么实际上如果开板不要一股脑的往上堵枪口。
另外还是注意一下中成股份也是断板后反包连板的，现在是4板，是不是能带动一批反核的呢？前有数源科技现在2板，今天的科陆电子也反包了

高位超预期抱团，虽然断板还是有被A杀的，但是好现象是断板反包后都有不错的溢价，可能短线A杀的生态得以改善

指数突破了，短线又回归一致了，上午炸板的下午大部分都回封了。
中成股份虽没有炸板，但是在这个时间段放量了，有点诡异了
收盘中通客车再次封板？！

军工还是有一些首版二板的，风电光伏昨天也出了利好

宝塔实业继续一字，但军工板块还是大幅调整，中天火箭炸板，飞亚达无溢价，除了国改还有其他暗线？风电吗？

今天高位抱团逐渐瓦解（中通客车依旧强劲，所以高位调整比较温和），
主线汽车迎来了调整，掉队，炸板的也越来越多，与汽车板块一样，基建也到了阶段高点，所以两大主线调整，注定今天强分歧，当然也是机会来的时候；
从结果来看，操作上应该有几个选择：
1.弃高取低，做主线内的高点切换或是主线高位的换手板（有补涨潜质的）；
2.支线题材要关注一下，因为主线强分歧，会有空档期，支线可能卡一下，当然最好选择的是低位（原因：主线调整、高位瓦解必然会影响连板情绪，表现在对高位的恐惧，又因为是支线难以抢占主线，所以稍有压力就造成抛压巨大，难形成合力），
3.选择盘中异军突起的近期热点题材，最好不好是昨晚有利好消息的题材（原因是昨晚利好，因为会有埋伏盘，借今天出货，加上今天主线分歧更容易让埋伏盘倾向于获利了结）
4.次新

中通客车最终的归路难道是停牌吗？

中通客车真的猛