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20w实盘

22-04-04 11:09 1219次浏览
西锐有缺陷飞行没前途
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之前军工浮盈不舍得卖,利润全部回吐
痛定思痛,从视觉中国 开始拿一部分仓位尝试潜伏,比较符合自己的性格,看看能不能找到适合自己的方法
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评论(61)
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赛为智能跟跌不跟涨,跌破平台割了,没想到买的箱体下沿还能亏这么多,吐血了
中国卫通! 
注册淘股吧一年了自己还是这么菜!
恐惧,贪婪,意淫,懒惰。。。  人性的弱点真的很难战胜
  
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梭哈赛为智能
 
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民航飞行员这个职业未来一定会被人工智能代替,可能20年可能30年但一定不会太久 。很多人都认为不可能起码不会这么快,主要因素是人对电脑的不信任,乘客不愿意把命交给电脑,但是统计的九成飞行事故都是人为因素导致的。首先技术上已经实现飞行自动驾驶,飞行自驾比汽车自驾简单太多了,一旦汽车自驾成熟投入市场并被大众接受,飞行全自驾不会太久。想想2000年的人能想到2020年的生活是什么样的吗?现在的人又怎么断定2040年不会坐上无人驾驶飞机?
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最近听说回公司改装早上6点起晚上12点睡,天天背不完的程序,令我不寒而栗。学校的管理已经越来越变态,各种集合列队,查寝查内务,成都稍有疫情属于德阳的我们马上封校,职工却进出自如,个人认为在这里和劳改犯没有任何区别,并且回了公司管理只会更严,听说南航改装还要剃光头?犯人也不过如此吧!再怎么说人家起码都是拿了大学毕业证的新员工吧!中国民航的弦绷得太紧了,搞不好以后会有因飞行员的心理问题而导致的恶性事件发生,但愿永远不会有吧。如果这行干到退休可以说一辈子没有自由,每个养成生都是和公司签了99年卖身契,被压榨一辈子。我其实是一个及其渴望自由的人,在我的认知范围内摆脱约束和管理的方法,只有炒股。
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大盘不好就老实点!!!
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总结一下最近验证思路的1手操作
中通小黑屋放出来之后虽然一直没有涨停但是沿着五日线攀爬,6.17日涨停,6.20日在均线上方震荡时上车,6.21日上涨两个多点就要再被停牌,下午红盘就走了,没什么问题。
6.28日均线买入以为要二波,6.29下跌判断要走回调,尾盘暂且割肉出局,7.19日挂了一天单没挂上,遂放弃,7.27日转而上车中国海防,逻辑是4.27日大盘见底反弹,汽车为第一梯队,带动赛道股反弹,军工为汽车的补涨,军工先涨飞机,中船系为飞机的补涨,中国船舶先涨,中国海防补涨,哎,老杂毛了,猥琐归猥琐,但是能赚钱就行。。。
攀钢缩量反包上板,打板进的,第二天砸成这样,看不懂,割之。
7.28日集合竞价最后几秒突然放量,只剩1000多w封单,核按钮了一手,上板后几分钟开板,等回封板上又出了两手,再开板之后换手上板就没动了。
7.29日没想到跌停开,但是早上的走势给人一种要地天板的感觉,但是分不清钓鱼线出货还是在吸筹,毕竟昨天换手进的游资全部被埋,下午开盘冲到9个多点又回落平盘,之后应该有红就走了,地天不会回落这么多的,收盘接近跌停走了,有点不太理想。
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昨天和爸爸讨论了几句股票,我说中返之后先拿10w炒短线,老爸直接说OK,算我的
之前每次问爸妈充值二话不说就给我了,爸妈对我炒股这么支持,越来越感觉对不起爸妈,现在还是个亏货,一定要钻研,学
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可是我认为江南兄更有道理
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退神一语中的
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猥(wen)琐(ding)发(ying)育(li)
咱的性格就适合猥琐
股市就是一个找规律的游戏
先练好一招低吸
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