强势股往往是短线投资者最喜欢的,强势往往就意味着短期内的上涨趋势有较强的确定性。短期强势的背后往往有较强的逻辑支撑或是公司业绩有较强的向好态势,或是有政策性红利,或是有行业周期逻辑,一旦逻辑确立再结合K线形态,把握上涨初期的买点,既能享有较低成本,同时又能坚定信念避免把票卖飞。
空中加油往往预示着短线暴涨。简单来说空中加油就是在股票出现放量上涨后,出现短暂的横盘整理,在盘整完之后股价会开启第二轮加速上涨。空中加油的典型特征是核心K线中出现带有长上影线的跳空高开低走的小阴线,如同上涨到高空稍作加油停顿状,以备后市开启一轮更强势的上涨。如果阴线能与前一根K线形成缺口,将增强该信号的可靠性。
强势股为什么不是一步到位,二是会出现盘中调整?股价从底部腾空而起在经过飙升之后,此时在高位已经有一定的获利盘堆积,一线短线投资者会选择获利了结,此时空头抛压较大,股价短暂蓄势休整,一方面主力的目标价还在到,另一方面主力在抛压较大时不会贸然拉升,二是会选择低吸筹码,所以就会出现盘整形态。
在第一波上涨过程中,主力很难达到出货的目的,拉升本身是快速建仓的过程,因此空中加油之后的第二波拉升主力才能实现出货,所以短暂蓄势期就是难得的介入机会。典型的空中加油形态就是----
九安医疗 结合上图案例可以看到空中加油形态呈现以下特征:
1、股价在第一轮上升后,出现一根收上影线的阴线,当日高开低走说明一轮上涨可能见顶。
2、回调当日上影线越长越好,越长说明获利盘走得越干净,未来抛售的压力就越小。
3、对于九安医疗而言因为股价持续新高,在一轮上涨后已没有套牢盘,只有获利盘,因此不会出现大阴线,如果出现放量大跌,可能就意味着空中加油失败。
4、经过成功空中加油的票短期涨幅均大于50%,空中加油成功的前提之一是上涨时放巨量,下跌时的量能不超过前期上涨时的量能,成功加油后三个月平均涨幅大于100%,部分超级牛股可涨数倍。
当然不是所有的空中加油都会成功向上突破。失败的空中加油通常以下特征:1、巨阴后调整时间超过一周;2、调整过渡,跌破支撑(通常是20日均线),甚至去补下面的缺口。如果此时反弹很可能是主力假加油真诱多的过程。