我和小明2

过去亏钱的大部分交易，都是没有真正的读懂 量价关系

固执和坚持的区别是什么

感觉自己看到已经走坏的图，或者比较丑的图稍微震荡一下，就会去按照最好的结果去YY，这算不算 乐观的人格呢，但做股票最需要的不是乐观也是悲观，而是客观

市场唯一跌停板，被我精准抓住了，为什么买的票次日确定性都这么高，精准一字跌停板，看看我接力的票 基本的几种属性：①龙头首次出现亏钱效应后②后排补涨③日内烂板；选票的审美不高，对板块及其板块地位要求不高，对个股日线图形；日内K线要求不高； 我发现自己有个问题，看到机会就忽略了风险，就比如这笔交易的博弈，消费（一个前主流板块）的后排补涨 且 断板弱势反包的板，为什么还去打，说明潜意识里面是认同这笔交易的，认同的点无非就是，博弈消费明天回流，且低位补涨反包走出来，这个风险在哪；风险在 ①已经不是主流板块②龙头出现亏钱效应③补涨断板④一旦补涨失败次日跌停板且 没人来接，因为板块内没有地位，又没走出来也没有人气； 盘后什么都比较清晰了；这笔交易也属于临盘交易，盘后的交易计划没有很好的执行也是一方面；需要提升的地方还有很多，

高标分歧抄底；2天亏光

交易的买卖应该取决于模式的止盈/止损，和盈亏的多少理论上不应该有任何关系

来上海的第842天，明天打算回老家，一晃2年多时间过去了；[淘股吧]
回顾在公司的这段时间，遇到了非常好的同事，磨练了非常多的心性，无数次循环  跌倒-爬起-再跌倒-再爬起的过程，内心也从刚开始患得患失；痛苦；懊悔；被止损支配的恐惧；到了现在坚韧，冷静，耐心的心性；其次就是模式的理解，从当初的 看山是山，到中间的看山不是山，再到现在的看山是山，虽然交易模式没有发生变化，但对模式的理解更加的透彻了，对模式的运用也更加“灵活”了；对于止盈/止损/持仓的 理解更加深刻了；没有行情不交易这个能力也是在公司慢慢培养出来的；今年又得到了老板的传播；了解了因果；了解了正知，正念的重要性，了解缘起，发心，贪著，业力对自身潜移默化的影响；
回顾在出租屋的这段时间，当时每天下班都很累，回家基本上都不怎么看盘，偶尔心血来潮看一看股票，导致20/21/22年的几波大行情，都是完全错过，盘后的时间浪费的非常严重，就是自己不重视xi惯的重要性，恶导致了恶果，每次错过大行情都懊悔不已，但过一段时间又忘掉了，丝毫没有进步，由于没有交易计划，导致交易非常的随意，临盘交易，主观交易特别严重，而且很容易陷入一种，为做了一个交易 而去找理由的奇怪行为；今年上半年开了这个帖子，当时想着勉励自己，结果还是稳定亏损，痛苦一时，结果又是继续犯错，亏损持续到6月份，转债大行情，加了5w进去操作，结果亏的更多，把T0赚的钱基本上都亏进去了，痛定思痛，复盘发现自己眼高手低，高看自己能力，什么钱都想赚，赚了不该赚的钱，养成了不好的xi惯，导致没有行情的时间巨亏，直到8月底的一笔国关电器，历史总在我的身上反复的重演，我发现需要做出改变了，这个月制定了新交易策略，如果没有大港股份的临盘交易，这个月应该是 一仓不会开的；慢慢理解 因果的重要性了；希望继续可以得到正反馈，每个人开悟的年龄不同，而且这和从小的养成的xi惯有非常大的关系，我从小就喜欢拖延，冲动，懒惰，导致自制力很差，自己又战胜不了自己，也没人帮我纠偏，直到工作后，持续在几个问题上，持续吃大亏的时候才愿意慢慢做出一些改变；止盈止损的能力在公司已经培养的比较不错了；接下来就是 开仓的问题了，希望继续通过每日的复盘规范自己的行为和意识，悟已往之不谏，知来者之可追，错过了太多行情，希望自己就此觉悟！

可做可不做的交易；就不做

从6月6号加资金开始全仓做转债已经过去2个多月；当时转债的情绪溢价还是不错的，波动是正股的2-3倍；以前以为转债和T0差不多，按模型做就可以了，但上手后才发现，T0的标的基本上范围已经很小了，不用自己去特意找，坐等行情就行，但转债需要选标的，选图形，所以刚开始做的时候，容易东做一笔西做一笔；最后关键的行情没做到；总而言之做了2个多月可转债亏损14400；最近把每一天做的每一个图形进行了统计分类；以图形分类，如果以笔数分类，那就太多了；[淘股吧]
  主要分类为
①模式内开仓：符合 幅度 图形 量能 的开仓
②模式外开仓：幅度不够 图形很差 单量 没突破等 成交量太小
③追高止损：  大幅拉伸过后，追高；且止损很慢的交易
④充分发酵后博弈：基本上都是行情结束了，还去博弈鱼尾行情；
  最近一直再说性格的弱点在可转债中被无限放大，复盘中不难发现，交易过于频繁；
尤其是模式外的交易；细看模式外交易，还是有一些赚钱的交易，但就是赚了不该赚的钱，强化了小错误；还有就是小的亏损不放在心上；继续强化了错误；光从结果上看 模式外交易亏损 还不是最多的；但模式外交易还有一个更大弊端就是 会让交易节奏很乱，模式外的交易很容易导致 情绪化交易；然后一错再错；一直犯错；尤其我这种性格，屡试不爽；当醒悟过来的时候，已经亏损巨大了；
  追高止损慢 和 充分发酵后博弈；主要就是贪念太重，行情已经大幅拉伸，预期都被发酵了，还去博弈，这是典型的错过了行情，心里不服想赚一点回来，导致一错再错；
  三种错误其实相辅相成的，很容易连锁反应，而且当赚钱后，其实也很容易松懈，开始乱交易；继续一错再错；
  这次虽然又亏钱了，但需要正视自己的错误；加深了几点教训；
  ①性格容易冲动，需要多做冥想，不然内心不平静，很差及时察觉到自己交易状态；不能及时纠正
  ②模式的重要性，人只能赚到认知内的钱，但大亏/大赚后，心态发生变化，就会忘掉这些，开始做模式外的钱，但殊不知模式外的钱真的赚不到；贪小便宜终究吃大亏；前面做模式外可以赚钱是应该行情好，波动大，后面几天行情回落，自己觉察力又不够，继续做就会越做越亏；
  ③有些事情可以自己做决定，有些 不要通过自己的脑子去做决定，尤其是 开仓 和止损 上面，虽然市场大环境的判断也很重要，不能刻舟求剑不顾环境去做交易，但 开仓和止损 这些对于我而言，需要原则帮我去做，我最好做一个执行者就好；
  ④砍断亏损；让盈利奔跑；开仓/止损 是我做转债中最大的问题，但对于模式内的交易，很多止盈都不够好，没有等趋势结束就出场了，导致盈利大打折扣；
  最近转债因为新规，基本上流动性锐减，情绪溢价基本没有，感觉已经没有继续做的必要了；但这次转债的经历，暴露了很多自己交易上的问题，尤其是性格的问题；
  继续寻求股票短线的模式；我需要战胜的只有自己；屡败屡战，越挫越勇 

电脑出了问题送出去修了；[淘股吧]
这个月的行情也进入了尾声；这个月短线行情依旧火爆；机会和风险并存；前半个月的行情是，由4月27号，市场大盘反转，浙江建投+湖南发展，前期龙头股票叠加 市场题材主流，浙江建投+湖南发展 打出来很不错的赚钱效应；接下来5月11号，浙江建投跌停板收场，市场进入了退潮期，逐渐出现了一些 国企改革，汽车零部件，城镇化建设；等分支题材，新华制药 走的是独立疫情特效药的博弈消息的逻辑；市场 资金去尝试了 一些赛道股，比如锂电，汽车整车等，短线资金退潮+资金分流，导致亏钱效应增加，短线还处于试错阶段，但随着汽车整车逐渐走强，市场也从分歧走向了一致，但中通客车虽然一路连板上来，但短线整体的情绪并不是，基本上在浙江建投退潮后，试错的资金整体亏钱效应较多，尤其是这波中通汽车，其实没走出来之前，后排掉队明显，前期高位索菱股份，直接A杀，但也印证了那句话，往往一个板块中，刚开始第一波最高连板的，大家都以为是龙头的大概率都不是龙头，这句话怎么去理解，就是太一致了，往往就没有悬念，龙头往往是颠覆，颠覆，再颠覆的产物，如果纯去分析市场情绪的话，市场情绪是分歧较大的，亏钱大于赚钱，资金还有分流，持续性不佳；所以这波中通客车给我最大的感悟就是，情绪也可以是 最近这样 分歧中不断动态变化的，这波短线的情绪完全是由中通客车逆转过来的，几个大个子，长城汽车/比亚迪 中军趋势走的也都很好，情绪流资金 和 赛道资金 产生了共振；

对于自己这个月的操作；本月交易3笔，亏损10个点；又没有把握好市场机会；
第一笔交易 5月10号的 永安药业，博弈新华制药的补涨，不是打板交易；亏损1个点，正常做这种得亏10个点；
第二笔交易 5月11日的 中交地产，博弈第二波，次日跌停板止损；止损过多；半仓亏损10个点；
第三笔交易 5月25日 福达股份，午后抄跌停板，博弈汽车零部件板块 第二高度；次日跌停板出局；半仓10个点

3笔交易，3个不同的错误点；
第一笔 永安药业，在市场主流在基建+城镇化发展，分支是新冠特效药，但只有 新华制药+华润双鹤 在炒作，板块内其他都是更风的情况下，没有选择主线，且选择了跟风； 这个没有打板，联动
第二笔 中交地产，错过行情，选择了博弈 宏润建设+中交地产的第二波的方向，但市场没有认可这个方向，止损不够及时，不应该用亏损去验证自己的格局；不够客观
第三笔 福达股份，5月24日亏钱效应特别大的一天，次日指数+汽车方向有修复迹象，中通客车非常一致，选择了抄跌停板，博弈中通客车 第二小弟的位置，没有被市场认可，次日跌停板出局；

这个月的行情基本上就是 3个围绕3个票，3种类型的龙头行情；
浙江建投；指数超跌+短线超跌反弹，前期超跌龙头+阶段性大题材，走了一波超预期的强反弹龙头行情；
新华制药；受新冠特效药消息走的独立行情，连板后继续超预期炒作；
中通客车；指数企稳+汽车政策利好，走了一波分歧转一致的超预期连板行情；

但中通客车和浙江建投的行情是不太一样的，浙江建投那一波短线情绪是非常一致的，容错率，溢价率都很高，再浙江建投没有大面之前，情绪退潮是不明显的；但中通客车这一波，前面有索菱股份8板a杀的影响，后排跟风掉队亏钱效应严重，2个方面，一个就是资金有分流去赛道股，二个就是短线情绪分歧较大，容错率不高，稍有不慎就是大面；

所以纠正一些自己交易的问题；
1；前面提到的有道无术，术尚可求，有术无道，止于术，这句话我前面的理解还是有误的，前面的理解是 道是规律，术是手法，市场情绪的转化是道，各种手法是术，但通过浙江建投，中通客车的案例就可以看出来，中通客车就是在 情绪分歧中走出来的，那时市场短线情绪其实是不好的，亏钱效应是严重的，但被中通客车力挽狂，分歧转了一致，说明了一点，市场龙头没有走弱之前，情绪一切未定，所以单纯做图标统计静态分析市场情绪是不客观的，这其实也是一种术的迷失；其次就是当时说的市场情绪好的时候，做低吸，打板，接力都是可行的，中通客车的案例告诉我们，那只适用在市场容错好的时候，龙头才是市场情绪的风向标；所以，专注龙头；

2；前面提到的livermore的故事，又让我陷入了一种误区，浙江建投跌停后，市场进入退潮期，我想减少关注市场，以达到减少亏钱的机会，所以这波中通客车我又全部错过了，还倒亏了一笔，忽略了重要的一点，最近的市场处于存量博弈的行情，处于短线的大周期中，稍微有消息刺激，就会炒作出一些题材，除非是4月份一样，指数有下跌风险，导致 容错率特别差，现在的行情指数一旦企稳，赛道和核心票没有出现大的赚钱效应，那么短线行情就会产生进入大小周期的循环；所以每日的复盘是非常有必要的；需要时刻关注市场，今年注定是短线大年，虽然几个大的龙头股都错过了，但经验教训必须吸取；

3；从2月22号来淘县开始，实盘亏损50个点左右，加仓一次，错过了4-5波大行情，我曾3次鄙视过自己的灵魂，第一次是懒惰，第二次是不果断，第三次是懒惰；

4；有道无术，术尚可求；虽然有在探索市场的规律所在，但又忽略了对术的探索，原话都说了，术尚可求，意思术也得去求，而不是找了市场的规律，等着术出来，也得去钻研术，就目前这2波的行情来看，只要是短线行情，不论容错率如何，做市场的龙头是最稳的，那么什么时候，可以发现谁是市场的龙头呢，以中通客车和索菱股份为例，5月23号，索菱股份低开，中通客车上板，5月24日索菱股份跌停，中通客车一字板，5月25日，索菱股份跌停板，中通客车上板，所以最晚5月25日，市场已经明确的选出来了市场的龙头；买入即可，买跟风得看市场容错率，买补涨得等龙头出现分歧；

现在继续给自己制定一些原则；
1；坚持之前每天的复盘，但复盘中 需要多关注 趋势/核心资产/超短 几种的资金流向，存量市场中，水是有限的，水流到了其他地方，持续性就会走弱；
2；继续量化市场的短线情绪，但原则还是要以龙头的走势为主；辅助静态短线情绪；叠加指数走势，统一进行分析；
3；交易方面，先寻找市场赚钱效应，在短线/趋势/核心资产；如果确定了主流炒作在短线题材，继续确定主流题材；接下来就找龙头，不要去yy龙头，而且等市场的选择，拿到跌停板/天地板为止，短线周期的大小，取决于题材的想象力；政策的力度；指数的情绪；

这个月的交易频率有所降低，虽然只有3笔，但只有1笔是打板，交易的标的的选择需要更加准确，专注龙头，专注老龙头的超跌，专注新龙头的接力，专注下一个龙头的出现；可能这也是市场所说的龙空龙战法，但不重要了，专注自己交易，磨练自己的眼光，3-5年后的天空才属于你，现在必须埋头钻研；虽然从来没赚过钱，但不能失去信念！继续打磨自己的模式；