盈亏同源,知行合一。
今天早上看到
准油一字,就觉得
宁波能源有点危险,可能像我这种想法的韭菜很多,二选一晋级,一个一字了,另一个必死。
结果竞价被打到+1.5.我是开盘就出了,结果发现承接非常好,当时的注意力在海联就没接。其实作为高标龙头又叠加我一直看好的浙江板块,可以多格局一下,就像昨天的
宁波海运,今天也涨停了。但是我买它就是为了博第二天涨停,有风险就出,先锁定利润(亏损)。这就是纪律。如果涨停再打板买回来。
说回海联。买它的逻辑是CIPS。
知乎搜“[中国支付清算体系] 八、人民币跨境支付系统(CIPS)”可以看到一个比较系统的知识。
但是早盘开的不大好,个股还可以,但是整个CIPS板块全部歇菜。300的也不行,竞价开出来以后很差-4%。。。但是承接可以,有2W多手。
我想了想,还是执行上面说的几率,不是一字或者8个点以上,有竞价成交量支持的,一概先出,锁定利润。上板再打。
开盘跑了,然后海联就开始了不讲理的上涨,眼看四方也从水下拉到10个点,我直接在海联上板的时候打了一笔,又排了一笔。
没过一会成交了,我还想,运气不错。
到了中午11点20左右,开始大单砸盘,当时在抽烟喝茶,没注意(也没办法,新开仓。。。)
中午回去复盘,发现确实有资金砸盘,4笔1W手,还有好多几千手的,板上应该是3个多亿的资金都被砸掉了,但是仔细看发现,有一些是自己撤单的,并不都是砸盘的。想了下,可能是油气太火爆了,还有中俄贸易相关标的,
中药和防疫线这三条线在抢夺资金。
下午看盘,一开始心凉凉,抛压非常大,后面发现有资金引导,因此在第一次上板时支持了一笔,果然很快被砸,但是这次不一样的是,有资金在撤单,人为的制造恐慌,在下午第二次回封的时候,我把仓位打到了三分之二仓。随后又打开,在第三次回封的时候,我本来想满仓的,但是后来一想,如果明天闷杀呢?盈亏同源,我亏不起啊。。。。。。。就保持现状,我还能少亏一点,少赚一点也就算了。
总体看今天的操盘,
第一是能严格执行纪律,不存幻想。卖飞了,首先要找买的时候的理由还在不在,如果在,可以格局,这个在龙头上就体现的很明显。
第二是买入不手软。当天开盘不好,卖了。涨停了?再买回来。及时纠错。敢于否定自己,市场永远是正确的,起码在当下。
第三是能够控制仓位,一只股票原来最多打过满仓,印象当中除了一次大赚,其他都是亏钱,因为满仓除非涨停,要不卖飞要不就割肉,等不起,心态也不好。今天看盘口是买方非常强势,除了接住老庄的砸盘,甚至在板上制造恐慌接货。也许明天会打脸,但是今天我看盘口看到的是这样,3次大单封涨停后撤单,然后用几百手的单子接散户的恐慌盘,最后一次1个亿的资金封住了,中间没有大资金砸盘了。
另外,我也在CIPS概念能够走多远,这个票目前市值120亿,最后能到多少呢?不知道,。。。。。。说好的科学文化体育无国界呢!
明天如果不板,那依然是卖掉。板了再买回来。但是会耐心的拿到竞价以后,看看承接。
另外,
新能源车零部件也是它的核心业务,目前的收入占比比较重,今后几年也是
新能源汽车的稳步增长的时机,可以说又多了一条命。
移动支付、
数字货币和CIPS都是子公司的业务,收入占比12%左右,不高。这可能是一点瑕疵。
但愿明天可以涨停?