向东向海向世界，风暴红柳代代传 。

实际上 现在 雏形已经 出现了，

  高精地图 三巨头 加 1个细分 世界隐形冠军 ，

  腾讯 百度 阿里 加 四维图新 。

  中国的 汽车数据 集中到这些公司手里 。

  国家安全 胜于一切 。

未来自动驾驶不需要高精地图，那四维怎么办？

----大家注意 前几年 自动驾驶 发展缓慢，特斯拉一直 排斥 加 高精地图 。

特斯拉 代表了 美国的车联网自动驾驶 模式 ，

中国的百度 阿里 华为 腾讯 四维都是 主张坚持 加 高精地图的 发展模式 。

实际上中国的 汽车新四化的 战略目标的提出 ，

就是 汽车电子化 趋势的一个 目标 和战略 ，

汽车的 电气化 ，电子信息 化趋势 。

第一步： 汽车电气化 ，现在雏形 已经构建 。

第二步 ：汽车智能化，单车智能 。

第三步：汽车网联化 ，下面几年开始 。

第四步：汽车共享化 ，汽车与万物互联 。

大家也知道 特斯拉 迟迟不敢升级到 L3 ，其实 特斯拉 阻碍了 汽车的自动化发展趋势，

本次大家注意到 美国NSDAQ 暴跌至今 ，中概互联网 全部反身 大涨 ，

中概互联网公司 全部参战到了 汽车网联化 ，也就是 大佬们 全有高精地图的 细分产业链 。

奔驰的 L3 明年正式 商业运行了 ，奔驰的L3 比 特斯拉牛逼 因为 加 高精地图，奔驰敢于 负法律责任。

奔驰的这个 信号 将彻底扫平 车联网 自动驾驶发展的 障碍 ，是里程碑性的。

因为 阻碍 自动驾驶的 最根本原因是 安全性 受到怀疑 ，特斯拉总 她妈的出事 ！！！

奔驰的 中华合作者 是 四维图新 ，实际上就是 四维图新 明年将是世界第一个 步入到 L3 商用的车联网公司，

实际上 四维图新 早与 宝马有了协议，计划 2021年 下线，可是也 推迟了。

自动驾驶 走到 L3升级后 高精地图成为 必选 项 已经成为 世界共识 。

未来自动驾驶不需要高精地图，那四维怎么办？

我们伟大的中华民族是一个 伟大的国家 ，

是一个有目标 和 梦想 并不断创新的民族 。

无论是 历史里的 四个现代化 还是 1986年的 科技863计划，

还是大家都知道的 5年计划 ，

还是现在我们交易的 依托 汽车新四化 梦想和目标的 跟随理念 。

其实都是针对 理想和 目标的 规划 。

汽车电气化已经走出 了 那么多的大牛股 ，

汽车智能化 单车智能 的代表性 公司 中科创 德赛西威 已经 涨了很多了 ，

那么下面的 就是 汽车网联化 和 汽车共享化 一定会走出 超级牛股 。

还用问么 ？车联网第一指标股 四维图新必须 走向胜利 ，

是我们伟大中国的 目标和梦想的胜利 。

我们伟大中华的梦想和目标 从未 泯灭，从未失败过 。

船长讲解 中华电 ，感人肺腑 催人奋进 。

积极的 交易观 就是正确的，消极的就是错误的 。

如果我们最终赚了 大钱 ，是因为我们 生活在一个 伟大的国家 。

大家也知道 四维图新拿到了 大众荷兰公司的 大众欧洲的数据服务，

未来的汽车 共享化 来临后 ，

当你邀请船长去欧洲 旅行的时候 ，

你可以 通过你的手机 为船长定制 欧洲的 大众车 随时随地的为船长 服务 。

实际上 现在 四维图新已经是 一家 国际化的 车联网 雏形公司了 。

未来走遍世界 都有我中国的四维图新的 自动驾驶 车联网 服务 ，就这个意思 。

历史船长比喻 ，当你邀请船长去你家做客的时候 ，

好客的中国人 一定会船长 准备的是一线酒 ，

茅台有点贵 ，舞娘来上阵 ，汾酒也不错 。

船长通过大家的 消费 以及 未来的消费模式 来 给大家讲解 必须消费的 哲理 。

10多年来 互联网地图不收费 ，

四维图新 创新的走出了 新的收费模式 ，类似打包的 针对车企的一体化数据服务，

这是世界创新的 模式 ，现在百度 阿里 腾讯的 地图行业 还是亏损的。

四维率先走出 危机 ，值得尊敬的伟大中华电 公司 。

股价咋还不涨呢 ？

炒股炒未来 ，未来一定 涨 。

20多年前 10多年前 船长的猜测性思维 最终得以体现 ，

其实本次船长 遇到的事情 和 历史里 接近 ，只是换了 一些人而已。

要不气的船长 直接 公开的 骂这些SB 蠢货 。

船长选错股 是可能的 ，但是选股 范围绝对不可能错 。

最短的时间周期内 ，涨幅最大的 股 一直就是 电子消费升级 细分第一公司 ，

无论是 美股 还是 港股 台湾股市 日本股市 韩国股市 以及 中国A股。

几十年来 一直就是 如此 ！！！！！

中国的一个 特色 是 中国的白酒 ，长期涨幅也巨大 ，另外就是 极少数的医药股 长期有这个概率 。

其他的股票 行业 就几乎不可能出现 。

既然我们大家 只会做长线 不会做短线交易 ，

那么学会在 只有这种可能性的范围内选股 选公司 长期盈利的概率就会增加 很多。

比如现在 ，医药 医疗ETF 酒 ETF 都走势 很弱 ，

而且 她们中的龙头股 第一股 按照 2015年股灾后 都涨了 2次 循环周期了 ，

那么 下面的牛市周期涨幅巨大的 一定是 中华电 股票了！！！

排除法 剩下的 只有中华电 公司的股票了 。

车联网 汽车新四化 ，

实际上现在四维图新为 头部车企搭建的 数据平台就是 共享化的 雏形 。

大家未来 跟随船长 在四维图新上赚了大钱 ，

那么 一定会邀请船长去你的家乡做客 ，

一定会 在 未来的车联网上 点击 ：东方小镇 --你的家乡 或者全国各地的自动驾驶 来接船长，

船长不会开车 ，你也不必 很远开车来 接船长 ，

点一下 汽车共享平台 ，

一辆豪华的 大奔驰 汽车 就开到了 船长的楼下 ，将船长接到 你的家乡做客 。

中国人 是 善良感恩的 。

这就是未来的汽车共享化 。

伟大目标一定实现！！！

本来船长 不想 这么 系统的写 选股选公司的帖子 ，

因为万一失败 ，会挨骂 。

但是船长 反思了很久 ，2009年船长第一次 出来 写 交易理念帖子的第一电 ，

实际上按照极限历史底部 运行到 本次顶部 后复权 几乎涨了 接近1000被 。

一个三 ，三安 名字像 毒品的公司，三聚氰胺，被人搞笑的公司 。

13年后 船长再度 预测 长期的 四维图新 ，

本身 中国汽车发展的规划 就叫 汽车新四化，

四维图新很有可能 在 汽车新四化的 周期趋势中成长 为一家 世界 车联 巨头公司 。

本身 她的技术 就是 高精地图的 一流世界标准 。

中国出现伟大的 车联网公司是必然的 ，历史的必然性。

历史性底部的四维图新 船长 不断的 发帖 未来做为 中线 交易四维图新的 有缘朋友的 思考贴 。

说真的 不是本次 船长被 这个SB 诬赖 和 被一些 SB 谩骂 ，

船长也不会 开实盘 反击的 。

20年前船长 预测了 网易和腾讯 ，

2009年船长预测 组合交易了三安光电 。

2022年船长再度出发 预言 四维图新 。

伟大中国中华电 ，船长 就是船长 ，啥10被 那是起步 ！！！

牛逼人一定要 有牛逼的目标 管理 ！！！！

刚才开了一个资料 ，有人预测 未来可能涨1000被的股票 ，

竟然有 海康，咋可能呢 ？

哪怕按照历史极限底部 该股也不可能涨1000被啊 ，

为啥呢 ？

该股现在极限底部涨了 10被 ，市值3000多亿 ，假如再涨100被 市值是 30万亿 ，0概率啊。

还有 将某地产股 预测 1000被的 ，简直是 疯了 。

中国中免 这种股0概率 。

还预测 中国平安 ？船长笑了 ，这种股涨 100被 咋可能呢 ？

船长谈的历史客观性 ，近代金融历史中 ，10--20年 100被以上的股票 出现 在电子消费升级产业中 。

船长 谈四维图新 长期按照 历史极限底部 3员 甚至能涨1000被的概率 ，也就是长期未来 市值5万亿 ，有这个可能性。

电子地图 消费升级 N01 公司 ，起码沾边 。

另外船长 历史里 预测 选过的 电子第一股 涨100被以上的 有 过一些 。

未来还有 还会出现的 。

还有 人预测 白酒涨 1000被 ，汾酒已经极限底部涨了 后复权1000被了，

再长期涨 很多 很难了 ，起码需要长期的调整再说了 。

历史里涨幅巨大的 电子升级股票的 特征是 ：

垃圾股 业绩不好 ，重组，小市值 小营收 电子升级爆发性 飞跃周期 。

船长说的 四维图新长期具备这个可能性 是可能 。

当然需要最少 10--20年周期 。

这么说吧 15年周期 涨 1000被的股票 中国就出现过 几个 ：

台积电 网易 腾讯 。

极限底部 接近1000被的 就是 船长第一次 出来写帖子的第一电 三安光电！！！

接近吧 按照极限历史底部计算 原因是该股 是重组股 历史价格 极低 1员多 。

假如 未来 10--20年 中国A股 跑出 极限底部1000被的股票 ，

四维图新有这个可能性 。

不过即使 没那么多 ，按照本次 10员的极限底部计算 未来10被是肯定能够的吧。

2008年 1664的时候 极限底部的三安 正好是 跌至 10.3员区域 ，本次四维跌至 10.35员区域 。

极限指数历史底部对应的 极限底部 中华电的 价格 ，

而且都算是 名字改了的公司 。

四维图新 3年 实际亏损 其实早 应该叫 ST 了 ，收购了很多的公司 名字 有很多 新的名字：

特别是 车联网第一 ，四维图新的 新属性 行业 名字 客观的叫 ：

四新车网 公司，电气化 智能化 网联化 共享化 ，

比如现在 四维图新为 宝马 奔驰 大众 沃尔沃 等 头部车企 建设的 数据平台 ，

未来这些车企的 平台 都属于 共享化的 雏形 ，

未来 比如我们出行 一点这个 共享平台 ，

奔驰 宝马 沃尔沃 就自动开到 你家门口接你了 。

船长真会幻想 ，这叫 共享车 时代 未来一定来临 。

世界性的 头部品牌的 共享 四维汽车，

可不是 和 百度 阿里一样 造车 ，她们挺愚蠢的参与造车了 。

未来众多的车企 会集聚到 四维图新的 旗帜下 。

新车网 新模式 新思维 新共享 。

思维图新几乎符合里所有的 长期 牛股基因 。

中国地图行业的 发展简直和 移动通讯的发展 历程 神似 。

铁通 后来 被 移动收购了 。

中国卫通 再次 并入 航天集团 。

大家看的 四维图新 好像是谁也不要 她了 ，

四维集团减持 给 腾讯 ，腾讯也减持了 ，

有点不争气的 丫头 ？？？

谁也不要 谁也不管 叫 她自己闯荡 市场 。

人有的时候 取得胜利 是被逼出来的！！！

绝地逢生 放手一搏 ，在自动驾驶领域，我们才是真正ALL-in的。