菜鸟时期复盘

“那就来吧。”

制定了几天的工作内容。
集训中断了5天，明天恢复正常。

这两天行情较好，那么复盘时间比较多，因此没有追溯。但也有自己懈怠的原因，盘中没有将时间绝对利用好。明天开始继续打卡，每天几个方面的工作都要兼顾！

嘿嘿

这个分析看着很有道理啊

【无人驾驶】大众交通继续追涨，风险收益比远不如情绪拐点低吸。两个补涨启明和金龙，目前仍没有脱离大哥的走势，即大众拐点那天补涨就会死（不确定），那么策略重回低吸老大本人。中通的二板，锦江、安凯的反包，都是题材接力走强，游资重新拿回定价权的体现，但这些玩意本身都是套利板，与自己体系不符，故不会参与。另一方面，20cm赚钱效应又不如主板，两个表现：第一邵阳液压竟然在今天猪都上树的时候炸板，第二研奥股份不涨停。那么综合以上推出，目前赚钱效应除了大众，核心就在于主板接力；大众不关小黑屋表明监管已经放松。即，投机情绪题材小票重回台面，那么第一载体就是腾达。问题在于，腾达作为刺心，连续两天缩量，缺了一次放量大分歧定地位；且，今天整体逼空，明天投机情绪分歧预期。因此，明天第一策略为☞如果放量转一致，则直接入。风险点在于，第一不是主线；第二如果不经检验无法参与。第三，启明信息兼顾连板形态，地位、人气都有----如何取舍？因此，第二策略，如果腾达不行启明行，那么分歧转一致打板启明。风险点：定龙失败吃巨面。【商业航天】次主流，位置低，处于预期差阶段。腾达在无人驾驶作为绝对主线情况下带领板块硬是站住了脚。如果腾达不能操作，那么抛开顶一字的晨光，没辨识度的神开，以及20cm，那么剩余对象就是洪都航空。因此，第三策略打板洪都。风险点：压根不是龙头，全部分析均为意淫，又违反实事求是。

下班。。。

大众情人

下班。。。