新开一贴 记录2022

再说今日行情
个人预判今天指数低开后很难V回来了，即使收红盘也有反杀
但实际走势又打脸，指数强反包
短线情绪越来越弱
竞价虽然有集泰股份强顶，但是只带动了有机硅方向
连板晋级率不高，二进三只有一只
高标方面，汽车整车回流，中通客车反推上板，但特力两点半跳水，虽然没有带开中通，也为明天溢价埋下隐患
特力的跳水带开了换手连板浙江世宝，不过凭借盘小优势回封，感觉也是套利预期
教育不及预期，没有走出来
今天主流资金在有机硅、电力设备、锂电、汽车几个方向
每次趋势转换，大金重工都能先于其他个股走强
而锂电，这次不是融捷股份，最强的是江特电机，跟踪
今日操作
1本来预案是趁情绪冰点参与教育直播，不及预期放弃。集泰股份的封单变化很快，等排上已经来不及，午后撤单
2江特电机上板后的开板有想法买一些底仓，不在目前模式内，放弃
3中通客车昨日也没有低吸，今天是什么地位看不懂。但有一点可以预料到，就是中通客车缩量跌停日是新周期接棒日，在这个拐点布局趋势方向也是一个需要重视的思路
指数方面，即便强也难以强到单边逼空
创指也进入了压力区，不可能不经过震荡就直接过去，牛市也不至于谁挡杀谁
因此还是预判指数要调整震荡，要做好这个预期的应对
周一预案周末复盘再看

本周结束
对于情绪超短来说，并不算友好，尤其是接力模式
从昨涨停数据就可以看出来，周一周二百分之二点几，尚可，后三天都是阴线不到百分之二
但是指数是超预期的强，周二的大反包超预期，今天的反包也超预期
赚钱的两种：一种是持有光大或底部埋伏券商并及时卖出的
第二种就是持有指数相关新能源方向大市值品种，比如天赐材料
好运哥说他本周盈利百分之十八，有些出乎意料
直觉上这种人应该不会吹牛，但是复盘了下，除了天赐材料这样的和部分券商，涨幅超过百分之十的并不多
那就理解成某一个账户盈利18吧，全仓的18%恐怕不仅需要实力了，盈利方式可以猜测到的操作应该是周二或者之前推了仓位
本周我个人的战绩是全仓-8.
主要亏损来自于周二这天看对指数选错股，两只相对重仓的连板股科院智慧申华控股次日卖出都是-12
券商吸血的当天，已经持有的科陆电子五矿发展也都没有及时卖出，也贡献了-10以上的亏损
不幸中的万幸是次日调整好心态，3成仓在长城证券上挣了10%，然后横店东磁昨涨停，回了回血，否则要亏12%
亏损原因在《错题本》已经总结，自认为算是找到了
简单说科院智慧申华控股是选股问题，没有选能买到的最强和最有人气辨识度的
科陆电子和五矿发展是把他们当做趋势股，没有走弱止损意识
根本原因是买入点确保不亏的意识没有强化到重要地位
至此，三种心态贯穿交易始终：
1自己只是股市路上的修行者的在路上心态
2客观理性判断应对的阿尔法心态
3机会参与大前提是不亏，其次考虑盈利空间预期的确定性心态

今天成也券商败也券商
指数长上影线放量，突破失败的图形
情绪都没有起来，高位的只有特力封板，海汽集团连板后开板
相反核按钮一堆，先是科院智慧秒跌停，数源科技，华西能源等跌停
趋势的云天化长阴跌停，科陆电子跌停
除了券商的表演，其他都没有了
整个是个不理性的市场状况
今日操作
1竞价卖出申华控股
2跌停卖出科院智慧，正确卖点是竞价，但是跌停卖出也不错了，否则还要计提
3隔夜排了长城证券，成交
4下午在开盘点卖出五矿发展
这两天仓位比较重，亏了全仓的10+
明天有事不能盯盘，主要关注点是券商如何表现，长城证券溢价如何，不主观意淫，根据强度做卖出
情绪上，分歧加大预期，早盘没有开仓点

冰点恐慌买最强 买最强  买最强！
退而其次低吸最有人气最有辨识度个股
那么能买到的主线中最强的昨天就是常铝股份
最有辨识度的是光大证券无疑，即便当日不强低吸也不会大亏
而我主观意淫选择了所谓连板高标科院智慧，资金没有认，高度有些高，并且不在主线
还有选了申华控股，一字开板高位，但没有唯一性，常铝爆量一字后他是传导反推，传导反推就可能成可能不成
卖出方面：已经买错第一时间卖出，不必意淫回流反包（科院智慧应该卖在竞价）
假如买到常铝股份，竞价不及预期卖出一半，回封炸板再卖出一半，这是补涨龙的标准卖点！
因此几个模式的补充完善点
一做冰点恐慌一定做最强，其次最有辨识度人气股低吸，其他都可能不确定，而且没有必要买这么多个股
二偏趋势的情绪类个股不谈恋爱不主观意淫，不及预期立即卖。
比如五矿发展T字板次日低开不及预期果断卖，然后不去低吸或者小仓低吸
比如科陆电子昨天的低开是要卖的，最晚今天竞价低开在5日十日线下没有反包动作也要卖
三做错的卖点都是第一时间斩仓，严格执行纪律
四假如买到类似常铝股份的卡位补涨，次日不及预期要卖出一半，回封炸板卖出另一半
五严格执行模式不要变通，不要变通，不要变通！模式的优先级是确保不亏的稳定性！

鉴于券商下午发动攻击，市场先看震荡。
昨日修复，今天日内是弱分歧预期
参与的话三条线
1券商方向，上方存在筹码断层指数空间，但是怎么走不好判断，日内长城证券相对安全，光大证券参与的前提是长城证券超预期封单确定日内不开的低吸。
2除了汽车，没有看到新的题材，连板高标+汽车属性是可能成为阶段龙头的，目前看常铝和光洋有潜力，但存在pk，如果常铝大单预期不开则可考虑光洋
3老龙头二波方向，中通客车如果超预期可参与
以上都是在整体竞价氛围合超预期的前提下。

美股继续杀跌，已经三连阴
我A继续低开，但幅度并不大
基本上都已经反映了美股的利空
因此今天的低开理论上就是指数近期的低点
从走势来看，超预期的强，已经提前预支了美股的反弹预期
但是盘面并不怎么清晰
上午有机硅概念油气概念比较强
汽车还是贯穿这一阶段的主线
真正的情绪点燃是在下午两点二十的光大证券上板
这里的情绪并不是指连板股，是指整个盘面的做多热情
相反，有辨识度的偏情绪的高标并没有像预期的抢着封板
这些股分时都是走得很艰难，没有资金愿意封板
大家的注意力更多在汽车为首的趋势股中，比如长安汽车下午就封板
这里前期的高标中通客车虽然复牌这几天一直很强，但也没有资金封板
特力试图封板带情绪，也米有封住
数源科技下午也探了下涨停，没有封住
连板这里，海汽集团借着指数放量封版
换手高标科院智慧最高也没有摸板
次高申华控股早盘封板被炸，下午试图回封也没有成功
单纯数板的话，目前高标是郑州煤电，目前看不出连板龙头的题材逻辑，虽然煤炭有涨价预期
今天是手中个股比较失控的一天
一昨日相对高位接的科陆电子 五矿资源全天基本都在跌停板附近徘徊 没有卖
二基于美股的影响，做出了指数低开高走的预判。但是选股出现了差错
选了竞价连板高标科院智慧和比亚迪汽车方向的申华控股，目前都浮亏百分之2
严格说，按照过去经验选的话很难选好，除非选光大证券的开盘低吸
再就是低吸数源科技竞价常铝股份的爆量
虽然目前手中还有部分仓位，但是由于持仓都比较被动，明天的计划比较难
首先偏趋势的横店东磁、科陆电子、五矿发展是持有策略为主，除非出现确定性走弱破位
手中的科院智慧申华控股面临的是个股不够强但指数情绪预期延续的情况，基本上策略是逢高卖出或尾盘定论
科院智慧的逻辑是超临界是否有回流 而申华控股在今天汽车板块很强的情况下没有走强，倾向于卖出，除非出现竞价或开盘分时超预期
开仓方面，比较确定的也就是证券方向，沸点头铁原则，做最强或一次传导
另外观察中通客车的主动或反推行情，也有一定的确定性
具体计划还需要再推演

今天指数的震荡符合甚至略超预期
美股两天阴线，加起来差不多跌了百分之五
A股看结果甚至略涨，虽然盘中一度跌1.7%
但是并没有恐慌情绪出现
称独立行情尚早，假如美股持续大跌，我A扛得住才行
通常，指数还是要有一个回踩过程的，原地起跳突破是极小概率
竞价情绪票开的中规中矩
海汽依旧一字，同时顶了相对低位的申华控股，数源科技、光大证券平开
中成股份-7，中通客车-5.
华西能源的跌停开被闷很影响连板股的情绪，所幸立马开板日内反包了昨日涨停价
趋势方向今天明显强的是有机硅概念，中旗新材、宏柏新材高位板，短时间股价翻番
另一条汽车线半题材半趋势，围绕比亚迪产业链发酵多家个股。
整车方向，比亚迪盘中继续新高，长安汽车长城汽车有二波的感觉
风光锂相对也比较抗跌，银行地产偏调整
情绪维度，海汽集团没有开板，明天大概率会开
连板有科院智慧和申华控股卡住5板和4板
二波预期的走得不好，数源科技长阴线，五矿发展低开一度跌停，中成股份再跌停
但中通客车尾盘回流，似乎汽车连板还不死心
理论上，中通客车的缩量跌停是本周期交棒的标志，看来还要后延几天
这几天要做的就是
一等待情绪票杀跌信号来卡位趋势资金转换的节点
二通过各种已知信息判断潜在趋势龙头并且早上车，拿够仓位持有
今日操作
1中成股份跌停时，本能的在接近平盘卖出中通客车，这个最好的卖点是昨天，被动分时拉高的卖点（参考徐家汇）
2科陆电子竞价超预期买入2成，是趋势龙头的潜在标之一
3五矿发展竞价低开不及预期但没有卖，在-9位置埋伏低吸。跌停板有资金撬板时再次买入五矿发展，想的是拉高一点就卖出做个小T。最根本的想法是试着在本金和融资资金做T，看默认的资金构成，最后结果是即便后两笔都是融资仓，T出去后持仓也默认本金仓的存在，也就是说，只要融资仓和本金仓同时买入，就优先本金仓。今天操作的要点还是不及预期要果断先卖出，不要因为可能走趋势就改变模式的卖点。
4横店东磁继续持有
明日计划
明日指数看震荡延续，连板情绪主观上感觉性价比不高，除非大超预期临盘看
趋势方向按模式来，原则上等指数的共振点
寻找下一周期领涨龙早上仓位依然是首要任务。

1海汽集团开板低吸套利2
2五矿发展等量加仓滚动
3科陆电子竞价低吸2
4中通客车弱去强留
5光大证券年线附近埋伏，不追高
6江山化工中矿资源等十日线
7常宝股份科院智慧暂放弃
基于指数震荡有短暂调整预期预判和今日低开预判
哪个到条件参与哪个，不到的放弃

常规来说，指数在这里至少震荡两周才能消化阻力位筹码
但是看周五资金的急迫程度，似乎有可能通过放量换时间的方式突破
当然，理性预判的话，指数下周依然看震荡，同时做好放量突破的应对
北向的持续买入让人会想到2020年6月底到七月的行情
那一轮也正是光大证券的率先上涨带领大盘突破的
如果震荡整理，情绪票和趋势票大概率跷跷板
如果指数突破，应该是普涨行情，大市值有量支撑走连板，情绪票大概率会借势走加速
周五情绪连板的晋级率不低，但也不影响趋势票的强度，万亿量能的好处
但是尾盘中成股份，中通客车的反杀跳水似乎也预示着资金方向的转换
以连板为主要载体的国改汽车依然有热度，但是大概率离开主流地位
竞价海汽集团 五矿发展 积成电子 合金投资 常宝股份一字
常宝秒板 五矿积成电子换手回封
华西能源面临八板高度有断板预期，实际高度在常宝和科院智慧的4板
国机汽车，申华控股，贵州燃气，光大证券三连
这几只应该是下一阶段的人气龙头候选
其中常宝和智慧竞争连板龙，光大证券成为市场容量人气的几率最大
趋势方面，新高的中矿资源 爱旭股份  江山化工 招商南油  上海能源  比亚迪  横店东磁等都值得跟踪
周五操作：排了1.5五矿发展成交  中通客车过山车，但没有卖，逻辑是虽然人气开始转移，但一旦指数情绪回暖，仍有可能被反推高度，但这个逻辑有不确定的地方。
下周，趋势方向跟踪江山化工  中矿资源的十日线回踩可能，光大证券的年线机会？（也许周一的低吸就是低点）和新力金融的埋伏思路
短线，常宝和智慧的连板晋级，五矿发展和科陆电子的二波预期。鉴于美股大跌和情绪拐点预期，理论上要上够仓位。

指数看震荡
昨日情绪分歧日，今天看低点出分时级别冰点
但是能否出现情绪爆发除了龙头和新股走势外，趋势方向是否强势也是一个变量
核心必然是中通客车，此外高位的中成股份也比较抗分歧，缺点是身位和中通客车接近，难免受影响，除非联袂涨跌
看点是中通客车中成股份带起连板的二波还是趋势方向继续吸金
昨日操作
1竞价不及预期卖出亚太股份
2特力个股竞价抢筹超预期，就等了等，结果瞬间跌停，反抽接近昨涨停价卖出，基本持平
其实这个应该卖在早盘竞价分是反抽乏力点。毕竟除了他，其他想关个股竞价极差，还是有些意淫，此外对于分时反抽高点卖点没有模式化思路
今日计划
1排了低位的申华控股汽车服务，有重组擦边传闻地方国资概念，看能否走成补涨，不大单开一字视为弱，撤单。
2中通客车根据竞价强度决定是否低吸滚动，底仓即便低开也不着急卖，龙头应该会有体面离场机会