指数在横了两天之后,周五选择破位向下
后续指数踩到哪里有外围货币政策和疫情反复的不确定性
暂时先看60日线以及0614分时低点的抵抗
从大的指数结构来说,这里是弱指数结构无疑
这就意味着趋势赛道方向还不到抄底的那个点
但是适合题材情绪的抱团,直白说就是容易出
妖股周五除了近期主线风光储依然不少涨停
汽车方向的一体化压铸成为最热概念,板块涨幅8以上,算上20CM共有10家涨停
日内最强
春兴精工,高度是
力合科技储能方向今日预期就是分歧,但日内仍然有近十家封板,理论上明天回流预期
高度和最强都是一字的三板
新特电气世嘉科技此外资金攻击的暗线是高位二波个股,他的加强与异动规则有关
于是我们看到
泰嘉股份广东鸿图合力科技的非连板涨停
也看到
宝馨科技巨轮智能传艺科技金智科技竞价就高开
单从二波反包的角度,龙头是泰嘉股份,老二传艺科技,金智科技排在第三
但是金智科技由于有大资金主动参与并且一家独大,周末的人气很旺
从应对新规则的首只个股的角度,他又可能是真正有辨识度的龙头,但需要周一验证
周五操作
1排撤世嘉科技成交2.5成
2竞价附近买入宝馨科技约1.75成
3下午临近尾盘买入大约0,6成
中通客车,加上浮赢现在仓位在3成的样子
至此周五已经打满。
周一计划
虽然美股反弹,但预判指数还将有一个探底过程
情绪方面,随着
山西路桥作为上一周期的最后补跌后横住,以及
长城电工 罗普斯金 长虹华意 湖南发展周一预期的补跌企稳。有望开启一个新的小周期。
如果预判成立,这个周期
连板高度目前是
恒大高新5板,世嘉科技4板次高
高位二波这里泰嘉股份已经二连板并且缩量,但是金智科技似乎更吸引人气
老龙反抽穿越里,中通客车已经新高,正在和10日内的异动规则博弈
手中持仓
中通客车持有等待为主,如果不小心被停也只有听天由命了,仓位占用还好,就是要有承受两个跌停的准备
泰嘉股份虽然不是最高标,但是储能属性的板块支撑让他可能走出吉泰和世宝的可能,因此明天多看看,确定走弱就卖出,否则还是拿着,这只股周一应该还是一字预期,否则视为弱,可考虑减半
宝馨科技作为
光伏高标辨识度也不差,但是周五不是最强,如果周一没有出现明显弱转强竞价和分时,考虑先卖出
腾出的这部分仓位根据强度选择金智科技或者中通客车
金智科技的条件是明显弱转强卡位,中通客车的买点应该也在竞价,毕竟减持公告会造成一些分歧,但是已但特停就停一个月的代价也比较大,还是要谨慎加仓的。因此主要看宝馨科技和金智科技的强弱来定夺换与不换
当然这一切的前提是资金抱团延续,如果出现不及预期的情况要有应对心理准备