昨日交易:卖
中通客车,低吸
京运通。
中通客车卖出没问题,预期要么跌停出,要么冲高未果出。
京运通低吸,仓位和买点都没问题。这里主要继续看
光伏轮动为主,京运通趋势为主。
昨日市场:
涨幅大于10: 63家, 涨幅大于5: 143家
跌幅大于10: 12家, 跌幅大于5: 159家
连板数: 10家,两市成交额:10864亿
市场高度票:
7板
赣能股份,光伏
4板
大连重工,业绩增长+风能,
储能3板
金智科技,储能
高乐股份,三胎+消费类
恒康医疗,摘帽
2板
龙头股份,
宏达高科,
王子新材,
铭普光磁,共4家
注册制涨停:5家,
酷特智能,
景业智能,
概伦电子,
江苏北人,
矩子科技。
昨日市场,最强方向是
机器人方向,高标
巨轮智能快速封板,缩量涨停。这个票最佳是周二分歧低吸,今日肯定是一致,很难再介入。
光伏高标赣能股份,快速缩量封板。
汽车龙头中通,浙江复牌补跌,那么这里正式宣布中通带领的汽车周期第一波结束, 所以所以巨轮智能和赣能股份,果断上板,理解力强的应该可以预判到中通肯定跌停结束,那么周二果断介入巨轮智能和赣能股份是有博弈概率的。今日如果再加速,两只票都已经非常被动了,没有买点。理解力的博弈,才是关键啊。
昨日趋势方向整体调整,但是个人觉得还没有结束,因为中报预期还在,低吸介入部分京运通。
赛道方向调整,那么指数自然是调整为主,今日关注赛道方向是否继续大跌,继续调整的话,低吸为主,主要是光伏方向。
机器人方向昨日很强,对于它将成为主流的呼吁很高,这里个人主观并不看,看龙头票巨轮智能为主,错过周二和周三的买点,后续需要先观察。
接下来市场走高低切换为主,同时观察
次新股是否有异动。
昨日应该交易: 无,空仓。