百万实盘记录贴

是这样的老哥 居安思危一下 感觉这么涨活不过监管期 还有4天脱离监管 向上的空间只有10%了

中通未结束，其它都是垃圾，不要骑牛找牛，你这么相信光大出去买撒

个人操作计划是昨天低吸中通客车 但是今天中通客车的走势让我觉得很不舒服 今天对于中通客车不是一个很好的买点 背景是还处于10天监管期之内
昨天偏离值是-2.4左右今天偏离值大概在+8.6左右 今天昨天偏离值加起来在+6.2 中通客车的问题在于太过一致 但是这不代表明天没有钱赚
对于我们这类小资金来说快进快出做跟随中通客车是很好的标地 但是居安思危过后 中通客车距离脱离监管期还有4个交易日且场内玩家预期基本一致
且预期偏高的情况下大部分资金都是在进行锁仓 那么后续脱离监管期了谁会来抬这个轿子呢 并且我认为场内资金并不想中通客车二进宫 结合这些思路
我认为中通客车在监管期内就在进行二波的预期 那么等到监管期一过或者马上就到监管期的时候在这之前没有一次像样的分歧调整 中通客车大概是走不远的 但是这个和我小资金没关系 快进快出做跟随 相反的我个人觉得虽然光大证券有百亿成交量在前 但是市场的偏好还是能够容纳比较多的资金的地方
光大证券如果周一表现不错 那么是不是就可以从中通客车去切换光大证券 主观的错误我犯了很多 但是这不妨碍我思考 所以有大哥来交流一下对中通客车的看法吗

     建投中通走的真疲 建投明天比较好的走势就是低开被抢上来吧

中设中成觉得不够核心就没买

早上想着中通客车一定要开板补一下量对之后都好 下午金龙汽车炸了之后就想着中通客车千万不要开板补量  个人理解中通客车下一个交易日结束
今天下午的定海神针不是中交地产是农发种业 周一对应应该有一个不错的溢价 浙江建投就这样走一步看一步滞涨卖出

 那咋办吗 不是我砸的 我看单子少了先出了一半 竞价前几秒挂出去另外一半都挂在板上

从之前汽车下乡开始 贴近乡村建设的才是主线吧