汽车行业:华为HI系列报告三:
华为汽车战略布局
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华为的定位:随智能
电动汽车 发展,未来电子部件、软件、服务等会在汽车价值体系里占据越来越大的份额。
华为选择不造“整车”,而是通过聚焦ICT技术,定位
智能汽车 增量零部件供应商,提供传统汽车所不具备的“增量”:包括高精地图、
芯片 、感知硬件(
激光雷达等)、智能座舱、
智能驾驶 、生态服务、云等。
华为的布局:华为
智能汽车 解决方案独立品牌HI包括1个全新的计算与通信架构和5大智能系统,以及
激光雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件,打造“
传感器-芯片-操作系统-算法与开发应用-云服务”的生态化布局。华为将智能汽车解决方案BU的业务覆盖范围分为五个部分:智能驾驶、智能座舱、智能网联、智能电动、
智能车 云,全方位赋能汽车,帮助车企造好车。
华为的伙伴:(1)华为与整车企业的合作分为两种模式:一是提供华为Inside全栈解决方案,即华为提供包含智能驾驶应用软件、计算平台以及传感器在内的智能驾驶全栈解决方案。华为已经与长安、
广汽 、北汽三家车企进行深度合作打造三个子品牌,21Q4起打上“华为Inside”标识的智能汽车将陆续推出。二是提供MDC智能驾驶计算平台,即华为提供基于昇腾SoC的硬件、自动驾驶操作系统AOS和车控操作系统VOS,以及AutoSAR中间件,其余感知、执行的算法部分由合作伙伴开发。截止今年6月,已有20多家企业发布基于华为MDC的多场景商用解决方案。(2)华为与零部件企业的合作更为多元:智能座舱合作伙伴包括
均胜电子 、
华阳集团 、
中科创达 、
德赛西威 等;智能电动领域包括
宁德时代 、
银轮股份 、
富临精工 等;智能驾驶包括
四维图新 、
联创电子 等。
投资建议:随着华为HI产品不断发布,HI车型不断上市后,产业链规模扩大,越来越多的合作伙伴将逐渐加入,届时HI产业链机会将更多元,我们看好华为智能汽车产业链具备中长期投资价值