错过10倍股？2年前网友推荐段永平买宁德时代 段永平：建立护城河有点难

公司之前透露，4680电池项目进展顺利，预计2022年初将交付首批搭载4680电池的汽车。特斯拉正与松下、三星SDI、LG能源等电池厂商合作生产4680电池，预计明年底产能将达100GWh。

据悉，首批搭载4680电池的车型将是Model Y，其次可能是Cybertruck或Semi；而得州、柏林超级工厂都即将开始生产搭载4680电池的Model Y。

目前，特斯拉正在特斯拉弗里蒙特加藤路厂试产4680，业内猜测公司已突破量产瓶颈；公司还计划在得克萨斯州超级工厂（Giga Texas）、柏林超级工厂（Giga Berlin）建造4680电池产线。

而Teslarati本月2日消息显示，有两辆装载电池生产设备的卡车驶入得州超级工厂存货区，分别标记为“正极产线1”及“负极产线1”。该报道指出，此举或意味着特斯拉已着手安装4680产线设备，并准备试产。

放眼整个产业链，除了上述松下、LG能源、三星SDI等海外厂商之外，国内多家厂商也已相继投身4680研发：
比克电池3月已发布全极耳4680圆柱电池，电芯样品预计年内实现批量下线；
以色列初创电池公司StoreDot宣布开发出可在10分钟内充满电的4680圆柱电池，公司已于亿纬锂能签订战略合作框架协议，在动力电池方面展开合作；
江淮汽车与 CBAK 能源科技签署了一项为期三年的联合产品开发战略协议，将联合开发4680锂电池及电池组。
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这玩儿的发展最终大概就会像液晶面板，在整装的成本构成中的占比将被越压越低。

大电池不仅容量会更大，材料成本实际上也有所降低。
免不了又会带来大的折腾。

10月大众全电车销量过万，本地的舆论做出很吃惊的样子，
似乎是他们以为只有本土的企业才有这样的“基因”。

只是真正造车的人就不会这么想。
他们很清楚，管你什么车本质都是车，外资大厂的优势是不能轻视的。
兔子并没有睡，只是在看你试错而已。

松下：距离量产特斯拉4680电池芯更进一步 不排除和其他企业合作的可能
市场资讯  11-04 09:14
北京时间11月4日早间消息，据报道，松下新近合并的电池部门负责人对媒体表示，这家日本工业巨头在技术上几乎已经做好了生产特斯拉去年发布的成本更低、容量更高的电池芯。

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对于电动汽车这样的应用，电池的技术状态不能最终的锁定是会影响大规模的推广的。

换句话说，就是抢跑的有可能会跑错路。