碳纤维被誉为 21 世纪
新材料 之王，是材料皇冠上的一颗璀璨明珠。碳纤维（Carbon Fiber，简称 CF）是一种含 碳量高于 90%的无机纤维。由有机纤维（粘胶基、
沥青基、聚丙烯腈基纤维等）在高温环境下裂解碳化形成碳主 链机构而制得。
作为新一代增强纤维，碳纤维具有出色的力学性能和化学性能，既具有碳材料固有的本性特征， 又兼备纺织纤维的柔软可加工性，因此被广泛应用于航空
航天、能源装备、交通运输、
体育 休闲等领域
我国碳纤维国产化率为 32%，进口部分主要依赖日本、中国台湾。据《碳纤维产业释放良机 2019》阐述，2019 年我国 3.8 万吨碳纤维需求中进口量为 2.6 万吨，同比增长 68%；国产供应量为 1.2 万吨，同比增长 33%，国 产化率达 31.5%。
以传统大小丝束市场来分，我国小丝束市场容量约 1.8 万吨，其中国产约 0.7 万吨；大丝束市场容量约 1.4 万吨， 其中国产 0.1 万吨；另有接近 0.5 万吨左右国产碳纤维横跨两个市场。
目前我国国产碳纤维供应量已连续两年增幅超过 30%，体现出国有碳纤维企业生产技术和管理水平的巨大提升， 预计在 2025 年左右，我国碳纤维国产量将超越进口量。
天宜上佳 北京天宜上佳高新材料股份有限公司的主营业务是高铁动车组用粉末冶金闸片及机车、城轨车辆用合成闸片/闸瓦系列产品的研发、生产和销售。公司主要产品有粉末冶金闸片、合成闸片、闸瓦。
目前，公司自主研发，生产的高铁动车组用粉末冶金闸片已覆盖国铁集团下属的全部18个地方铁路局。公司产品覆盖国内时速160-350公里的21个动车组车型，是持有CRCC核发的动车组闸片
认证 证书覆盖车型最多的国产厂商。
海源复材 福建海源复合材料科技股份有限公司是一家集研究开发、生产、销售于一体的复合材料轻量化制品及新型智能
机械装备企业，公司的主要产品为压机及整线装备、工程项目。公司的复合材料模板其生产工艺和产品性能在塑料模板行业中，属于领先的地位。获得“中国模板脚手架行业重点推荐产品”荣誉。
目前，已批量配套了
宁德时代 、合肥国轩、
宇通客车 、东风柳汽等企业，同时，已收到了吉利商用车、宁德时代、华晨宝马、合肥国轩等大型企业的多个订单，并将陆续进入批量供货阶段。
特变电工 特变电工股份有限公司主营业务包括输变电业务、
新能源 业务及能源业务。主要产品是变压器产品、电线电缆产品、
新能源 产业及配套工程、输变电成套工程、贸易、
煤炭 产品、电费等。
目前，公司建成了首个境外科技研发制造基地——印度
特高压研发、生产基地；为公司承担代表世界领跑工程的高效、绿色、节能、
环保产品及一大批世界领先的技术成果产业化、产品升级换代提供保障，为公司走出去参与世界能源建设提供了保障。
方大炭素 方大炭素
新材料 科技股份有限公司是一家专注于炭素产品生产与开发的高科技企业。公司主营业务是石墨及炭素制品、锂离子电池负极材料、
石墨烯及下游产品等新材料的生产与销售，公司的技术装备水平目前居国内同行业之首，是全国唯一的新型炭砖生产基地，拥有45项科研成果通过省部和国家级鉴定，是国家高新技术企业，国家科技兴贸创
新基地 龙头企业。
公司已发展成为世界前列的优质炭素制品生产供应基地，国内涉核炭材料科研生产基地，新建了一条大规格电极和接头生产线、核级炭/石墨材料生产线，装备技术水平达到了国内一流、世界领先，产能达到亚洲第一、世界第二。
博云新材 湖南博云新材料股份有限公司主营业务是航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用炭/炭复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售。主要产品是飞机机轮刹车系统、飞机刹车材料、航天用炭/炭复合材料、高性能硬质合金材料、稀有金属粉体材料。
目前有十多个型号炭/炭复合材料产品已定型并批量生产，另有三十多个新型号航天发动机用炭/炭复合材料产品处在研制阶段。在商用航天领域，公司炭炭材料喉衬定型批产，成功应用于我国第一次纯商业航天发射的“快舟一号”固体运载火箭上，为未来的商业发射打下坚实基础。
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