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11月18号操作策略——我的模式

21-11-17 19:11 898次浏览
jiucaige
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今日市场总结:

今天的市场缩量反弹,上证和创业 板指数缩量比较明显,大约10%左右,缩量还比较良性,两市涨多跌少,涨幅超过10%超过120只,市场比较火爆,指数还是在箱体中轨位置 震荡争夺,但仍然处在压力之中,且相对比较尴尬。

今天主要热点主要集中在锂电、光伏风电,以及下游稀土永磁板块等,大范围属于绿色电力板块,目前是资金轮 动到这个版块,但是锂电、光伏多只都是在下跌趋势中,当成反弹来看比较合理,从近期市场表现来看,当天高潮,第二天分化,明天看看前排龙头表现如何在决定,原则上不轻易接力。
而风电板块,还是在大趋势主升之中,大金重工 震荡几天之后(大约调整20%),走出二连板,虽然涨停不停打开,人气可谓走到极致,这就是传说中的烂板出妖股,明天不排除摸板的可能,但再去接力有些尴尬,低开或急杀可以低吸,如果高开很多接力不一定明智。这波风电龙头转成东方电缆 ,形态更强,走出新高(比大金重工强势),昨天换手板,今天缩量加速,明天还有大涨,甚至封板的可能,而且即使震荡之后,后面还可以找机会。

这里必须严厉自我批评,前面光盯着大金重工(只有一点)和吉鑫科技 ,当大金重工表现较弱,15号吉鑫科技尾盘大跌,跌停,基本淘汰,还在盯着他看,(典型的锚定效应)。而东方电缆12号表现最强势,15号别的风电大跌,他强势震荡,竟然没有认真复盘,昨天启动涨停反应还是慢半拍,只是今天追了一点,分时图这么强劲,竟然不敢加仓,脑子总是慢半拍,可能自己的一只股重仓被套有直接关系,本来盈利9点,遇到减持套了近10点,导致自己的思路管中窥豹,只见一斑,导致没有重视,更确切的说,亏损厌恶导致不愿意去做及时的调整。
其实本人的模式、对市场理解,已经对买卖点的把握,都是不错的,但还是原来的老问题,就是仓位管理系统还是有缺陷,同时心态上容易着急,明明自己有核武器,经常发 挥不出来,就像9月中旬大跌之后,重仓磷化工湖北宜化云天化兴发集团 )都是大涨30-50%,但都走早了,可能是心理压力太大——稀缺心态。只能自己慢慢的走出来,明年会好很多。
这几天的市场,虽然市场轮动比较快,但是如果细心观察,还是有很多细节,比如储能板块的轮动,虽然没有像锂电这样集体爆发,但是轮动很漂亮,也因此几天抓到20%多的利润,具体自己仔细看看,没法语音讲,打字有太多,没几个人看。以此类推别的储能会不会轮动炒作。


我的模式,不是单纯的打板,追涨的模式,也不是简单的一夜情模式,更多的是用政策+逻辑+资金+形态+好的买点,想吃到大趋势主升浪,但这种模式相对更难,因为涨停常有,而主升浪并不常有,关键是主升浪只有事后走出来才能真正确定。而中间的震荡,洗盘很多,当然会比较难受,会让你比较纠结。
而每天又一直盯盘,看到很多机会,可以把握,但又纠结做不做,因此放跑很多大牛股,这里就是仓位管理系统要合理,而这里经常出问题,要么非常看好,一下重仓了,而正常的震荡就会让你账户市值波动较大。明明别的地方有好机会,比如昨天今天的风电的机会,又不得不留出资金,为解套做差价做准备,而放弃别的机会,所以必须把这套系统理顺,同时仓位上做好相应的配套。
一旦这套系统完全成型,就可以傻瓜式量化交易。这就是理想的状态。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。

其实对于大部分交易者来说,只练一招,练到极致就可以,完全不用这么复杂。或者像普通投资者一样,看好就放心持有不关注细节就很好。
简单、纯粹、专注!

今日主要题材梳理:

1)新能源车

汽车 电子:嵘泰股份合力科技长春经开启明信息中捷精工
锂电上游:西藏珠峰永兴材料天齐锂业融捷股份科恒股份
稀土:宇晶股份横店东磁宁波韵升
换电:协鑫能科山东威达

2)绿色电力

风电:大金重工,东方电缆,振江股份
光伏:中利集团东方盛虹联泓新科爱康科技东方日升
储能:鹏辉能源宝光股份松芝股份
其他:炬华科技 ,杨电科技,电科院

3)工业母机

青海华鼎华明装备东土科技

4)元宇宙

力鼎光电榕基软件岭南股份
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