（汽车电子）汽车黑匣子EDR即将成新车标配，谁能迎来价值重估？

一、什么是汽车黑匣子（EDR），目前有车辆安装吗？

汽车黑匣子就是EDR（Event Data Recorder），即汽车事件数据记录系统，是一种类似飞机、火车的行车数据记录设备，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中对应时间序列的车辆动力学数据以及汽车单元内不同控制模块的数据。EDR支持记录的数据有：汽车速度、方向盘转向角度、发动机运作状态、车辆稳定状态、制动踏板情况（ABS等）、油门踩踏位置、安全带使用状态、气囊状态、驾驶辅助系统状态以及车辆发生碰撞后的车速变化等信息。
EDR记录的数据，是事故原因最实质性也是最直接的证据，基于这些数据，可还原事故前后的真实情况，为判断事故责任归属提供依据，不仅能保障消费者的权益，同时也能够保障车企的利益。 早在1974年，通用汽车 就已经在某些车型中引入了EDR。近些年随着汽车安全事故频发，欧盟、中国以及其他国家地区也将在未来几年内陆续通过法规来强制要求汽车制造商为新车安装EDR，2019 年美国上市的新车中99%均装有 EDR。
前段时间有新闻报道，从工信部信息显示，所有国产特斯拉 车型都加上了汽车的事件数据记录系统（Event Data Recorder），简称EDR，而搭载这套设备的国产特斯拉车型，也将于明年年初正式投放市场（估计是被刹车门碰瓷搞怕了）。
二、汽车黑匣子（EDR）什么时候推广？
国标GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》要求，从2022年1月1日开始，新生产车辆需安装EDR。EDR的推广，对于相关细分市场供应商来说，是从0到N的变化。
2017年9月，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》，其中第8.6.6条规定：乘用车应配备能记录碰撞等特定事件发生时的车辆行驶速度、制动状态等数据信息的事件数据记录系统（EDR）；若配备了符合标准规定的车载视频行驶记录装置，应视为满足要求；该要求自2021年1月1日起实施”。
而受疫情影响，2021年2月，公安部发布了GB 7258--2017《机动车运行安全技术条件》国家标准第2号修改单，8.6.6这一项要求的落地时间被推迟一年至2022年1月1日（延后一年）。
三、谁最受益？
目前大A企业里，挖到的有三家公司，具体如下：
1. 启明信息 ：董秘多次表示，公司具有成熟的EDR相关数据存储类产品，并大量应用于商用车上。
同时，该公司也生产符合国标的行车记录产品（DVR）
2020年一汽集团销售整车371万辆，而启明信息作为一汽亲儿子和核心供应商，理应在不久的将来向一汽车集团供应大量的EDR和VDR产品。
收益测算：根据佐思产研报到，国外EDR单价6000美元以上，如果通过国内供应链降低价格，暂按单价5000人民币计算，明年只在一汽集团中高端主流车型安装（一汽奥迪车型、一汽大众迈腾、探岳、揽境、ID系列等，2020年销量共计约110万辆），按照公司2020年年报中汽车电子毛利率25%计算，年可贡献14亿利润，按照目前市值pe仅有2.9，仅有汽车电子板块平均估值（pe51.1）的近1/20。

2.得润电子 ：董秘曾表示，公司具有成熟相关产品，主要向欧洲保险公司提供服务
3.国民技术 ：董秘曾表示，公司的MCU芯片 可用于汽车EDR，目前已在部分客户完成导入，但销售数量较小。