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集合竞价每天仔细观察，前排票的封单增减和换手板的抢盘力度上都能提前看出端倪。st票比主板交易简单，股价波动方式更纯粹。
晚安
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你已经做了很多年股票，在来这里前已经有了自己对于市场的基础理解和交易心得。你是用我教的知识激活了你过往不稳定的手法，交易更自信从容了，属于如虎添翼。而更多的人，基础比较薄弱，但也更容易重塑完整的交易体系，没有太多过往的干扰。各有利弊
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近期市场跌的最大的，其实是从主板刚戴帽的票。st广网，旭蓝，威创，旭电。其实真正需要堤防的是主板中有戴帽风险的票。而戴了帽释放过风险的反而安全。所以这也是我最近不做主板的其中一个原因。突然戴帽的票太密集了，说不定哪天突然买的票就戴帽了。而且从之前的画风我发现一个现象，就是近期被大幅短炒过的票，更容易突然戴帽。
比如博信，永悦，大药，宁科等等都是在戴帽前有过一波短炒的，这个现象必须严防。
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反复说过很多次了， 不要看换手率，看成交额。股票经过多轮牛熊起落，会有一大批死筹码，不用搭理这些筹码，当下的活跃筹码才有意义。
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佛山剩余的9126手封单，估计开盘后就被吃完了。避免下午跳水，引发炸板。我觉得下午开盘后封单会出现补单现象。如果猜对了，掌声鼓励一下。我猜会有一笔9700手，和一笔4400。猜的对不对下午开盘拭目以待。
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他能那么自信的跟你说话，是因为
锦江在线和
星网宇达都封着板。
大众交通今天开的低有预期差。开盘后会有做预期差的抢盘资金一波冲高震荡后10点前封板，预期差填满后，大众交通的盘口主要受仍然有波动的票影响，也就是
天迈科技下午的跳水引发炸板。这就是盘口逻辑。大众交通下午能不能有溢价，主要看周末是不是继续发酵
无人驾驶方向。毕竟
朝阳科技一死，无人驾驶已经占领梯队了。只要那两个不炸，大众交通的铁索连舟效应就会吸引资金做回封，这就是盘面逻辑。
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做股票带给我很多负面的东西，新手期买到炸板票就会入睡障碍，仓位重偶尔还会夜惊，买到高波动，走势不好把握的股，会紧张到胃疼。都是源于对市场未知的恐惧，就像一条浑浊的河，不敢游过去，你不知道水下有什么未知的怪物。
有些问题到现在还是会有，唯一解决的办法就是买让自己觉得舒服的股，炮架股的安全性就是最舒服的，身体的感受最真实。
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震荡市我通常开盘10分钟和2点择机交易。其他时间很少下单。如果上午有跳水，会避开10点到10点半时段，在10点半到11点期间择机下单。如果10点半到11点跳水，会在下午开盘10分钟择机下单。如果全天跳水尾盘企稳，通常会在2点后择机下单。
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只看成交额，不用管流通盘。因为一只股票经历多次起起落落后会产生死筹。这些人长年不参与市场交易跟死了没区别。真正有意义的是每天在市场中的活跃筹码。而成交额就代表了最真实的活跃筹码。
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你只要记住一句话，压力区都是拖出来的。时间一长就成了压力区，如果出现大阴线后立即反包，说明多头反攻意愿很强。就是走出标准的炮架形态，压力区也就没机会形成。
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