一年20倍实盘挑战

兄居然和我一样，我赣能3板上车，一直到今天没卖。今天打了高乐和攀钢

近日无碍，多忧前程。
一手赣能玩了几天。还没有到新周期，或者新周期正在萌芽，多等候一下。

目前整个周期末尾，对这个周期的理解可以做个总结。
本个周期，其实是以汽车板块发动，配合指数上攻的特大周期，这个周期与九安周期相比有过之而无不及 甚至超越了18年之前所有的周期。
中通今天的翘板反包，再强也只能当是回光返照去看，一是中通本身的限制注定，如果汽车还有行情，接下来的行情，至少说十日内的行情都与它无关，那么解释就是说，今天汽车板块的异动很有可能是一次回光返照，接下来大概率的是板块向趋势去走。
今天个人觉得有坑，至少今天之内一定要把控好情绪，切莫交易上头。

老哥久违了，刚毕业有一堆事情要搞最近就小小的在玩，没有什么大操作。

好久不见，兄最近怎么样

事实证明集泰的主力更加有远见，世宝只能看监管了，市场的合力实在可怕。

现在的行情其实已经到了高标报团阶段，不确定性就是最好的确定性，因为有博弈价值，只要给机会高标就会有资金涌入，中低位的反而会因为意淫补涨而被抛弃，就是哭了恐高的人了。不过这段行情不会持续太久，等宝塔开了估计就要到头了。

其实不算太标准，高开感觉多了一点，今天这种行情其实有点风险，量补得不太够，早盘向上排到一半想想还是撤了。其实标准的弱转强我个人认为宝塔三板那样的最安全，即便当日炸了也会回封，次日也大概率有溢价，比如徐家，新华，浙建都有过

今日复盘:目前短线的行情已经无限接近当时顺控的那段行情，虽然那时候我初入股市，可是印象也极深，整个短线资金都聚于顺控之上，小弟换了一批又一批。现在除了中通，中成和宝塔，没有什么票能称得上核心。而中通目前是虹吸整个短线资金来强撑情绪，只有它死了短线才能去找补涨做。要么等中通死或是进小黑屋，要么去看中成和宝塔作为老二老三能否有机会。如果踏空就不妨等待新的补涨机会，比如当初的泰坦和之后出来的锦泓。

今天才是标准弱转强了啊