一年20倍实盘挑战

感慨一句，睿能这股真拿不住，一看就是苏老师的手笔，这回被戏耍，涨个教训吧，昨天就不该入的，毕竟自己看不懂就很难拿住。还是认知的问题，还有自制力。
今天开盘就割了一手血，卖飞也好卖错也罢，不是认知内的就会亏回去。
西仪错了就割了，其实应该竞价走弱就割的，还抱有希望看看能否上拉，其实没必要，还多亏了一个点。
万控被证伪了冲高就出干净了。
上了两个票，网安和大港，网安是自己一直观察的股今天大长腿反包就毫不犹豫打板了，理解其实没有那么多，就觉得可以试试明天开的好就拿拿，不好就出了，个人认为汽车只是调整没那么容易凉，就拿着低位的看看。三板的奇精今天不敢入，就是最近中位亏钱效应有点大。
上了芯片的大港，大港不用说辨识度，老妖懂得都懂。主要看芯片的睿能水下拉起就知道芯片要动，直接秒上大港。仓位就打完了，目前只有这两个方向值得我思考。
今天竞价开出来我就知道AI今天要修复，可是我觉得这样太超预期了，昨天还跌停潮，今天就整了修复，这就很奇怪，看不懂不想入，就怕明天的AI和今天的汽车是一个样。
做新的角度，芯片也比AI好，做修复的角度，汽车也会比AI来的好些，毕竟汽车趋势还没崩，还在主升阶段。这里AI的调整还是不够充分的，只能继续观望，cpo也是。传媒倒是可以看看，感觉有点来势汹汹，毕竟也调整了一两个月了。
用昨天看AI的角度看今天的汽车，那么汽车板块今天超预期的杀跌明天很可能也会被修复，所以买了汽车好像也没错，就剩几个独苗了。
今天一直在理解盘面，感觉差不多到此为止。

老章真男人，格局至此，可惜还是AI负了他。
今天的杀跌其实是良性的一次杀跌，这是资金对AI所有概念板块的一次出清，基本上所有辨识度的标的都按地板上了。哪怕剑桥盘中想顽抗也抵挡不了趋势的下行。
感觉这轮AI周期彻底结束了。
自己确实没有什么长进，还是来来回回。
今天的行情其实早有预判，汽车注定要分歧，毕竟太过一致了，下午盘的分歧其实也算良性，就是赛力斯杀到水下有点过于恐慌了。
早盘看了半天还是不敢去高位，这里其实高位只有一个标的那就是众泰，昨天和今天他都是前排里最强的那个，它可以上其他都要看看哪怕是世宝也不大可以，不过我还是没上，选了个有辨识度的老妖打个首板。
因为预判到了分歧早盘就只敢打首板，汽车如果分歧那么机器人和电力都是好的，本来还有AI，但是今天AI杀跌严重，还是远离比较合适。
所以照自己的思路上了1+1的万控，其实昨天万控断板我就隐隐感到它会反包但是今天没有先手只敢打板。市场之后也按自己的理解走了，京能也大长腿上板，彻底带动了电力。这里其实是对汽车和AI做了分离。
机器人今天的看点就是林州的高开上板。机器人在修复，这就很有意思。
不过没有好的标的也不敢乱上，就看看了，尾盘睿能上板，其实犹豫了很久，但还是做了今天最错的决定重回睿能。
并不是说睿能没有预期，只是我没把握，也不确定。我应该要放弃这个机会才对的。睿能是芯片加机器人的逻辑。我觉得是可以一试，可是它那个死亡换手我真的没有把握明天能活着出来，所以这是我今天最大错误，主要还是管不住自己，鬼使神差的就接回了睿能，但好在仓位并不是很重。
只是盘后看睿能所代表的芯片其实和AI与汽车做了分离，分时低点开始一个向上一个往下，这里其实是有预期的，今晚注定是个不眠夜。
电力的长青其实是自己错过的，照理来说这里是预期，因为电力也是在下杀时做了分离，但是长青这票其实属于中位，今天中位杀跌的严重，有点不敢做也是一个原因。

今天还是吃了瘪，没办法，这个是认知内博弈的错误，其实是想博弈铭普底部的，可惜还是错了，今天早盘竞价开出来不及预期，我就应该知道自己的想法错了，可是自己还是认错晚了水下割了，这波操作是有问题的。
同为是自己的尝试，但是我知道，它的辨识度完全不够，这就是今天开在水下的原因，这就是今天很尴尬的地方。没办法都在低点割了，仓位给的不重也不多。
今天早盘的方向其实是很混乱的，卫星很强但是其实没有参与的标的，上谁都不行，汽车很怪异，因为分歧但是又没完全分歧，世宝早盘一度七个点就很惊奇，众泰拉板又炸这也很奇怪，所以想入又不敢入，就只能看。芯片随后大涨，上了笔仓位给睿能，没啥就是错过了另一个标的，只能选睿能了，而且芯片板块是突破平台的大涨，这就很有意思，一个方向。
随后中通拉升，众泰回封，这一系列的现象出现，那么就意味着今天汽车要分歧转一致，可是看了半天也没有选好标的。到了尾盘看着赛力斯上板还是阶段新高板，还是决定入一手看明天。
早盘其实AI也回流，只不过汽车抢流明显，AI的拓维没办法早上一层楼，只能惜败，但是午盘利好华工的消息出来，本来是不想上的，但是看了量能，已经今天的整体行情，其实就会有个判断就是尾盘会有资金对优质个股的抢筹动作，想想还是去华工一笔，就是去的时候晚了已经开始拉了，硬着头做了半路，不过还好没有回落。
今天都说主线出来了是汽车，其实我认为还不能彻底确定，需要看明天承接的情况，外面至少还有两三千亿的资金在观望，不是谁说主线，他们都认的，市场本质还是缩量的，看看增量资金的选择到底是谁才是关键，虽然游资都在围猎汽车，但是说不准。
今天汽车不敢给大仓位也是因为害怕明天没有承接就凉了。
市场资金还是分歧的，AI，芯片，汽车，卫星，其实都有资金想做，可是没有人能说服谁，还是继续看看吧不想再YY了，明天就知道汽车是不是主线了。

今天新时达反包了，可惜自己卖的并不好，主要还是自己仓位给的太重了，我不能冒险，拉高一个点就割了大部分的仓位，后面才慢慢出了。我觉得反包是有概率的事情，可是我不能冒风险去做自己没把握的事情。
所以今天自己处理这票的问题当然有，但是并不大。今天的策略就是止损，先让自己账户有个红。
然后自己的理解上了两支，一个是铭普一个是同为。明普就是认为这里是阶段底部，抄个底，看了龙虎榜，很多自己的想法与我不谋而合，但是风险肯定有是有的，但是我觉得底部概率最大这也是自己看的比较懂的几支票。
上了同为，这票就是选股逻辑，今天智驾行情可以说贯穿全天，这里我认为是有继续向上的可能，就是要看瑞玛能否继续一字或连板，如果可以明天这个方向的依然是重点，今天涨停的票太早不敢上，太晚又觉得是跟风没前途，那么自己从板块里选择一个自己认为明天是有机会拉的票，个股理解来说就选了同为，这种理解并不是自己突然的想法，前阵子在做cpo时自己就有了一点这种手法的理解，而且胜率还可以，今天初试也是一种尝试但是我觉得概率很大，而且他的尾盘是竞价当日最高价，这种情况我也见过几次，挺符合自己预期的。这种就是纯粹套利，赌明天板块依然有强势品种带领板块走强。明天如果有新的方向或者觉得好的标的就直接出了同为。

周五真的是上了头，我本该看着盘面收手才是，可自己却还是没忍住上了机器人。以为这里机器人今天想夺回主导，结果被自己的意淫过度了，以为新时达要二波，就追高了很难受，这几天吃追高的苦还没吃够，这回给自己猛烈的来了一击。自己清醒了
其实我本就应该明白今天市场如果还是缩量其实就还有冲高回落的风险，只是没想到日内回落能在十几个点，自己真的有点蠢了，真的不知道怎么打醒自己。其实这几天的情绪已经到了这种地步，没有强烈的转好迹象市场会再次给出负反馈，这点是我预先想到的，可是我始终还是过不了自己这关，还是太想赢了，我真的想克制自己的这种冲动，今天还在下杀是不断加仓位，导致亏损一直被放大，我真的好蠢，好贪心啊。哪怕下周一反包修复，这波的操作也是失败的，因为违背了理解。上新时达并不是一时冲动，昨天就有了预期，如果今天新高，那么就有二波的起势，有可能能配合市场带领市场再走一段。今天上也是如此，如果下周不能高开或是开的太低不能水下迅速翻红，那么就没有戏了，今天敢大仓位半路就是吃了昨天它炸板今天开盘竟然大长腿拉红转强，没想到里面资金转手砸了，市场是真的不好，好好的二波苗子就没了。
我也需要反思一下自己的错误，又是候打板不行只能低吸，有时候半路不行只能打板，这些我老是觉得很难把控。

这两天的失误真的很多，今天打了五光炸板，其实还是太急了，我的问题是想的太简单了，忽略现在市场处于一个缩量的情况下，要是cpo或是AI整个板块不够强的情况下是会出现随时走弱的，今天五光炸板没回封就是缩量的原因。铭普今天依然没有扔，就是觉得还可以看看，其实不该既上铭普又打板五光的，今天水下没敢低吸，但还是觉得可以看看。
最近其实有了新理解，但是还是很不成熟，说到底还是模式构建的不够完善，对这种突然严重缩量，走轮动的盘面理解不够透彻。
今天拓维和尾盘世宝的博弈都是机会，可我还是局限在了cpo，有时候就是做多了一个板块，思维和眼界就定在了这个板块，这点是我犯的错，如果明天cpo不能继续向上，那么我会彻底放弃cpo，空仓了。市场不好其实自己更应该规避风险为主的。

今天很稀碎，吃了闷亏，原本可以赚钱走的，结果搞得亏了一波，明天铭普不反包只能认亏走人了，现在市场没有确定的主线，强的基本都顶了一字要么就是没看明白为什么涨的。
今天最大的错误就是开盘铭普走弱，结果没有红盘走，反而还想着水下去接。还是执行力不行。不过只能博弈明日反包了。这波确实很伤，主要是自己知行不一导致的，更多的是踏空了这波汽车心里有点急，想要急于赚钱了，其实昨天的操作就是错的 今天是错上加错。
cpo今天还有新高个股出现，但是还是没有资金参与，导致尾盘回落和砸盘出现了。
机器人和新能源今天都分歧了，但是机器人有点惨，大部分核心标的都被按跌停了，这个负反馈预示机器人已经到了尾声。新能源分歧还算良性，主要是指数不还加缩量，这波都没有起色，今天cpo想表现可惜资金没有响应，不然就不会有那么多早上红盘的品种被杀到水下了。
明天大概率会个股走个修复，不能修复，行情结束，进入退潮。还有四板的几个顶出五板也可以看看。
我还是相信光会再来一波，不过我要等一个确定性，不能瞎来了，明天看看是接力还是坚守。

今天的操作并不是很好，主要还是太随性了，今天本该小赚一个多点的，可是自己的理解有点偏差导致追高回吐了几个点。
铭普的理解就是认为要起一波，今天龙虎榜席位是游资榜估计能确认再起一波了。其实我盘中自己没想清楚，今天可以板，但是炸板是大概率的，我不应该打板上的。
还小买了点共进，其实这也是我的错误，一天不应该买一个板块内的两支票的，没必要，只要买最强的就可以。
今天早盘开出来最强的其实是机器人，可惜助攻的不算多，过不久就被新能源汽车赛道给超越了，今天汽车掀涨停潮是可以预料的。只是我没有看出什么好标的就没办法上了。
cpo早盘想靠铭普带可惜跟了一下就停了，加上铭普自身的监管，导致这回回流并不是很强，但是板块收红。下午拓维和我中午的突发奇想一样，被爆拉，可惜选的时机不对，在新能源和机器人今天还算强势的时候去抢流，没办法板，但是这也是一个好的现象，意味着AI里的资金仍然有坚定AI的，鸿博金桥也跟着联动，可惜了如果他们早上和cpo一起动，或许市场会去重新看待，今天的资金大多早上都参与到新能源里了。但也给了一个方向——修复AI。
明后天或许才是AI杀出一线生机的机会。

突然有个想法，如果AI想走反弹，那么整个板块就需要派出一到两支极具有号召力与人气的品种去带动，AI先前的几波其实都是这样走出来的，上次是拓维，上上次是鸿博，上上上次还是鸿博。
如果昨天做鸿博尾盘的资金是这个思路，那么调整其实就是正常的，这只是一个信号加洗浮筹，而明后天才是真正反攻的时刻，因为目前机器人和新能源赛道的锋芒太盛。还有就是目前AI除了cpo以外，其他的分支都不景气，现在只能靠cpo带动板块尝试让资金回流，联特不断新高就是主力刻意为之，只要有活口，那么就有一线生机。
铭普今天板不板都无所谓，只要不出负反馈一切就都可控，它估计会学剑桥走断板反包的路线上攻，我觉得这个是博弈最强的走势，如果封板其实要是能带动板块内的一些品种也是可以的，最怕就是带动不了，那么AI就是彻底凉了。
目前我看来市场AI最强的除了新高的联特，就是铭普，我的直觉告诉我这几天一定还会有新的品种去爆拉响应，但是需要谨慎，因为AI已经进入疲软期，一定是在市场没有强势题材时才可能出现这种情况，机器人和新能源还是太强了，不好抢他们的流动性。
现在AI也进入了超跌区，很多品种都在蓄势待发，如果预判是对的，那么这波反弹估计也是AI的最后一搏了。鸿博调整这么久，没有拉起来但是能横着，就一定是市场在托着，不管什么原因，就一定有它的用意。

cpo光模块今天和机器人感觉都被新能源赛道和中特估虹吸了，共进那么早上板封板，结果还是炸的体无完肤，不过个人觉得这个炸板是主力在试筹码盘，看看明天能否反包，襄阳被卡位了，今天就出了，林州竞价以后封的很死，今天最强。
今天是普涨，感觉没有方向，新能源是很强，但是就是不怎么想上，主要还是没有什么可以上的标的，世宝错过了，就不想去其他的杂毛了。
今天的跌停板其实很难以理解，机器人和cpo的都有华脉这能被按死跌停?这个其实是很坏表现，虽然是一字顶上去的，但他是有逻辑的顶，结果被闷杀，确实有点出人意料。中马和南方今天也走弱了，巨轮掉队了，现在机器人感觉就已经到了分歧进一步加剧的情况了。
cpo光模块有点不同 今天共进虽然炸板，但是还是维持了红k，这其实对比华西和华脉就显得差别巨大，还有铭普和剑桥，都是水下拉起，这几个cpo光模块的代表表现强势，我觉得板块还是能看，机器反而显弱。
尾盘最看不懂的是鸿博，这6个点的拉尾盘，其实我是想上的，可是看不懂，也可以说不敢确定，明天估计高开就会有资金去强顶，但也要防止像上次拉尾盘次日高开的情况，实在不行就错过这个机会，反正还有其他机会，资金的想法估计是想去博ai的反攻，尾盘各个分支有辨识度AI个股都有拉升的动作，这点我觉得没必要那么着急，明天看看再说，目前AI情况很不明朗，贸然进场可能就是坑。
今天处理完手上的所有票，就抄底了一手铭普，其他就看看明天到底要怎么打出去了。
哪怕明天鸿博顶了一字，我也看看再说，个人觉得铭普比鸿博其实更有看点，鸿博这么一拉尾盘反而让我对cpo更加有信心了。
今天一天梭哈就把上周一个星期的亏损做回来了，其实自己心里也没有多少底，但是就是觉得自己理解没错就胆子大梭哈了，感谢市场。