大飞机迎来重磅事件驱动，第一届上海国际航展，或披露首架交付

大飞机由上百万个精细零部件，几乎覆盖所有工业门类的高端制造 ——大型客机被称为“工业皇冠上的明珠”，制造难度比工业母机类的高精密机床有过之而无不及，都是属于高端制造产业，工业母机炒作如此疯狂，大飞机有望接力！

大飞机迎来重磅事件驱动

（首届）上海国际商用航空航天展览会2021年9月15日-19日 在上海虹桥国际机场举行。首届上海国际商用航空航天展览会，填写我国商用航空展览会的空白，打造我国首个专注于商用航空航天产业链的专业展。

目标对标世界级航展，打造我国首个专注于商用航空航天领域全产业链发展的专业展览上海航展目标对标世界一流航展，由中国航 空工业集团有限公司、中国航空发动机集团有限公司、中国商用飞机有限责任公司、上海机场 （集团）有限公司、上海临港 经济发展（集团）有限公司、上海市航空学会、北京华 进有限公司共同主办和中国东方航空 集团有限公司、中国民用机场协会联合主办。

上海航展将积极邀请来自工信部、民航局、空管局、航空公司、飞机制造商、航空维修工程单位及配套服务商工信部，民航局，空管局等高层机构悉数到达，肯定会披露大飞机C919的首架交付和适航证进度，之前说年底取得适航证并交付，现在临近时点，说不定有惊喜！

逻辑解析：大飞机和航天军工 （战斗机）今年是超级大年，也是业绩兑现的起点，叠加事件驱动，很多大飞机概念股走出了强趋势，如航发动力 ，中航沈飞 等等，接下来我们来仔细分析一下下半年的大飞机事件驱动和几个正宗大飞机低位300弹性标的

1.大飞机今年将取得适航证，交付首架

2.上海国际商用航空航天展览会 9.15-9.19日举行（主要是民用飞机C919相关）

3.第十三届中国国际航空航天博览会2021年9月28日至10月3日在广东省珠海市国际航展中心举办（珠海航展，主要展示战斗机相关）

4.最根本的驱动，还是军机加速列装传导的上下游产业链业绩开始放量兑现，2季报开始逐步体现，34季度加速增长，确认利润，现在暂时体现的还只是军机的利润，加上C919的开始交付，民用飞机未来产业链有上万亿的产值空间