汽车可能是唯一中期下降的行业，股价却涨3倍多

作为在汽车行业耕耘30多年的我，深信对各个汽车企业了如指掌，两年来，资本市场对汽车行业宠爱有加，完全出乎业界所料，甚至很多大腕也不断发声，惊呼电动汽车 是一场革命，米国特斯拉 、电动汽车上市公司大爆发，为国内电动汽车板块火上浇油，2年来，国内汽车产业产销量保持平稳，数据基本没有变化，但板块的市值却大涨了3倍多，尤其以比亚迪 、东风小康、北汽蓝谷 最为劲爆，我们不禁要问，在汽车总需求没有发生突变的情况下，哪来的底气如此推高估值？

国内汽车市场需求目前处在有顶峰到趋于下降的阶段，电动汽车和燃油汽车此消彼长，但总需求在趋向下降，部分产品有阶段亮眼，但可以肯定，大众需求更理性，不再有前些年对个别车型狂热的渴望状态，最近确实有一些电动车 上市就爆款的情况，但深层次原因并不为人们所知，必须提醒投资者的是，电动车和普通燃油车生产制造上没有多大区别，大多是共线生产，主要是把发动机换成电动机和电池，电动机电池多为外购，因此，电动车没有实质上增加技术难度。那么我很是疑惑，炒作电动汽车的出发点在哪里？几年来，这个出发点实现了么？
特斯拉是个例外，特斯拉的创造性让业界惊呼，而且其市场增长也超乎预期，我们炒作的企业能与特斯拉比吗？宝马、奔驰也生产电动车，目前宝马产值大约是是比亚迪的6.5倍，为什么市值却只有比亚迪的1/2.5呢，从这个意义上讲，比亚迪高估20倍！