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乱云飞渡，主线明确。主力妙招：简单手法胜复杂人心。
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做交易很容易，就是学会等，但做交易又很难，因为没多少人，愿意等。他们总想天天涨，买了马上涨，任何一天的回调都不行。回调了25%，等不起了？那点本金。。。等不起，那就真的别入股市。股市在不断淘汰等不起的人，为什么坊间一直充满股市不能赚钱，都是被淘汰的人传开的。老实说，股市就是欺负你等不起，大部分都是拿点钱来，想做个短线赚点就走，但市场，总会令有这种打算的人失望。
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国字头资金扎堆捧场 航发控制42.98亿元定增收官航发控制10月21日晚披露定增结果显示，在10名发行对象中，公司实际控制人中国航空发动机集团有限公司以所持西安西控航空苑商贸有限公司100%股权、中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司(下称“北京航科”)8.36%股权、中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司(下称“贵州红林”)11.85%股权，合计作价约9.28亿元认购定增股份。而在现金认购航发控制定增股份的发行对象中，国家军民融合产业投资基金有限责任公司(下称“国家军民融合基金”)获配约7亿元、国新投资有限公司获配约6亿元、北京中航一期航空工业产业投资基金(有限合伙)获配约4亿元、中国国有企业结构调整基金股份有限公司获配约3亿元、国华军民融合产业发展基金(有限合伙)获配约1.5亿元。探究上述以现金认购的发行对象可见，大部分兼具中央国资和产业背景。比如，国家军民融合基金由财政部和国防科工局发起，规划总规模1500亿元，可直接投资军民融合产业中具有核心专利、技术的优质企业，或具有广阔技术应用前景的成长期、成熟期高科技企业，兼顾初创期企业以及军民科技成果推广应用项目，也可以作为母基金发起设立或参股地方政府、其他企业设立的军民融合产业投资基金等。又比如国新投资有限公司，是中国国新控股有限责任公司(下称“国新控股”)的全资子公司，国新控股于2016年初被国务院国有企业改革领导小组确定为国有资本运营公司试点。其中，国新控股的股权运作板块，主要由国新投资有限公司实施，通过稳妥开展持有上市公司股份的专业化运作，促进国有资本合理流动、保值增值。航发控制主要从事航空发动机及燃气轮机控制系统产品、国际合作业务、非航空产品及其他三大业务，是国家航空动力控制系统及燃气轮机控制系统产品的研制、生产基地。2021年上半年，公司实现归属于上市公司股东的净利润2.96亿元，同比增加26.71%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.82亿元，同比增加33.28%。航发控制此次定增的发行价为25.35元/股，募资42.98亿元在扣除发行费用后，拟投资于航空发动机控制系统科研生产平台能力建设项目、北京航科轴桨发动机控制系统能力保障项目、中国航发红林航空动力控制产品产能提升项目、中国航发长春控制科技有限公司(下称“长春控制”)四个专业核心产品能力提升建设项目、航空发动机控制技术衍生新产业生产能力建设项目、现金收购中国航发西控机器设备等资产、补充流动资金。航发控制此前表示，北京航科、贵州红林和长春控制等公司，均为我国航空发动机控制系统重要承制单位。本次募集资金可作为公司及子公司其他自筹资金之外的有效补充，覆盖公司及子公司各项科研生产能力建设项目，有助于快速有效对接“两机”(航空发动机和燃气轮机)专项任务，有利于公司补充短板、提升能力，支撑我国由航空大国走向航空强国的发展战略。（文章来源：上海证券报）
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上周周五卖了，然后你就飞了
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股市中80%的时间都是在等待，只有20%的时间才是赚的钱。如果80%的时间都在里面，错失了最后上涨20%的时间，那么做股票是很难赚到钱的。至于一个股的行情什么时候来，不要去猜，等就行了，但是有一点我是知道的，如果现在不在场内，将来行情来了也赚不到钱，这点我很确定。
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研报给你看，稿费拿过来。增发价格预计略低于重机，反转高位预计难以匹敌重机，且板块见顶趋势，同时考虑此股准备增发时间近一年半，想来割增发机构的小机构小散户太多，增发机构拉涨难度大。各位谨慎操作！
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