下半年炒股重点，今年新能源汽车会复制白酒走势吗？

大家都知道去年从下半年开始机构就疯狂的报团白酒，不管是基本面和盈利能力都超强的茅台，还是亏损的垃圾白酒都涨幅惊人。

而今年，以目前上半年走势来说， 宁德时代在经过一轮大幅上涨后，市值以稳稳的站住1.2万亿，未来会不会超越茅台我们拭目以待。

同时A股比亚迪也开始向万亿进军，至此新能源趋势已完全向着去年白酒行情看齐。

说到这，一些之前错过新能源赛道机会的朋友，肯定会跳出来说，都在高位了，还骗我们接盘。

首先我也只是个小散，不是什么所谓的砖家，其次我在头条发文章，只是想追求关注度，满足自我虚荣心，所以你们觉得我逻辑分析的不对一笑而过就行。

好了进入正题，关于下半年新能源走势的个人判断如下:

目前新能源汽车是不是已经到顶部了，我的分析是也不是。

为什么这么说？

有些票已经明显到头，类似changcheng，即使再上涨，也没有多大空间，风险大于收益。

而剩下的大部分小市值的新能源汽车目前还是处于启动状态，个人分析未来很多小票汽车都还能翻5～10倍左右，主要基于以下几点逻辑:

首先我们将目光放到去年，会发现茅台在涨到2万亿左右规模时，后面跟随的小市值白酒从去年下半年开始一路飙升，最高涨幅都是5～10倍左右。

而今年比亚迪(包括宁德时代)在突破或到达万亿规模后，最近这几天小市值的汽车票已经开始上涨，说明已经进入到了启动状态了。

在这里有两个疑问❓

第一个问题:像茅台这样的行业龙头报团就算了，为啥相同赛道的其他垃圾票也拼命的报团炒作？

为啥要拉相同赛道小市值，因为只有赛道平均估值都上来了，大市值的龙头票中的庄家才好套现，不然其他都是几十的pe，甚至个位数的pe，就你几百倍pe，散户敢进去吗？

第二个问题:为啥去年机构报团白酒，而今年报团新能源？两者之间有相关联吗？

是有关联的，首先都属于高景气赛道，区别是白酒以稳定利润增长为炒作方向，而新能源以电动车替换燃油车为炒作方向。

其次稀缺性，做白酒的票和做新能源整车的票数量都很少，行业或上市条件都具备一定门槛，众多机构很好相互进行报团，你报一只，我报一只，你的票拉升了，能带动我的票，我的票拉升了，能带动你的票，实现扩散传播效应。

同时龙头效应突出，像茅台和比亚迪这样的超级市值，容易带动散户、市场和情绪，使得资金大量涌入相同赛道，当钱多了，小市值股票自然水涨船高。

最后新能源还有一个白酒不具备的优点，就是政策的大力支持，机构报团新能源短期内不会受到政策打压。

写到最后，建议一些没上车的朋友，可以关注一些目前涨幅不太大的新能源整车票。