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轮动+趋势+吹水贴(近期超短市场3种特征总结和操作理解升华)

21-07-24 15:29 1435476次浏览
lqy1985
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周末反复思考了过去走过的一些模式,以及市场上的一些典型模式,做了一些总结供各位老师参考。

考虑到前面贴子太长,新开一贴,吹到何时不知。共同成长吧。

一、目前市场存在的几种类型:

1、趋势走势的超短类。类似汽车 方面前面的小康,川恒,现在的江淮,江特,有色西藏,锂矿的石大等,甚至联创,中来这些,一段时间内总有几个甚至数十个抱团。这类股的典型特点就是成交额相对较大,在一个热点方向上依托重要均线,5,10日均线,不管指数怎么涨跌,都有自己运行的轨迹,共振杀也跌不到哪里去。而一旦反弹,又是强势走起。

这类股最大的特点是分时强度往往不强,但日K无比强大,而且一个方向不会太多,赚钱的核心方式就是看准了,做T或死拿。列大模式就是典型的代表。而一旦日K走弱,调整就会很长,而且一段时间内即使共振个股也不会强。

这些是短线偏趋势爱好者的天堂。拼的核心:是对热点方向稀有的核心个股的日K理解力和持有定力,这类股一段时间内比较少。凤毛菱角。需要大势配合。

2.以连板为主的打板类。这类拼的就是打板资金对隔日的理解力,隔日的溢价,以及偶尔赌对龙头的馈赠。这类资金也是市场杀伐最凶猛的,从竞价开始到半路到打板回封,理解力差了的,做这种无异于是接盘,不管是接低位起爆的盘还是接趋势加速的盘。

但这类有个好处,就是板上成交量大,适合较大的超短资金在固定成本处获取筹码,拼的核心是幸存者奖励。这块讲究的是每板的量价结合和市场带动。而且偏爱低位起爆。淘汰率非常高是这类的特点。这类类似几个著名柚子都是此类。

3.以某一方向轮动为主的低吸半路类。这类拼的是方向的理解力,其次是个股。因为只要方向对了,一旦轮动往上冲,只要是板块热门股,都有机会往上冲,但因为打板类和趋势类只能选择极少数做龙头,所以很多冲高都是兑现。类似升大模式。

我现在的模式就是偏第3类,轮动模式,拼方向理解力,卡对了日内龙头隔日溢价或趋势溢价,那就是馈赠。

二、三种类型的优劣势比较。

1.第一类列大模式,偏向于以起码以周为单位持股为主,7-到30天都不嫌少。对日K为主的趋势个股典型走法要研究的非常深,因为一段时间内4000个个股,真正趋势走强的可能不超过10个。这类个股暴利的前提就是在弱势时个股很抗跌,类似回撤很小,而强势时进攻效率很高,不跌破重要均线或量能充沛,不会轻易切换。吃的是大波段。

2.第二类类似比如游资打板模式。偏向于隔日为主。这类其实对99%的并不适合,你没有资金优势,也没有理解优势,这类很难出来的。但能够出来的,一定是牛人,出不来的往往就是接盘。暴赚暴亏。研究的对象就是每天比如几十到上百个涨停或断板个股的反包。

3.第三类升大轮动模式。以研究一段时间内几个方向的轮动规律和热门股的资金切换为主,好处是卡队了方向,即使个股不是太对,也容易吃肉,不容易吃面。因为一个方向的轮动比一个个股还是要简单的多,也是上手最容易的。研究对象大概为数十个方向上的也就上百个热门股。

核心点:第三类的起爆为第一类和第二类提供了优质个股的来源,这个筛选能力就是第一二类吃饭的本钱;第一二类的赚钱效应,又为资金持续开发第三类个股提供了挖掘依据。相辅相成。


三、那么归结来说(希望这几句对各位老师有用):


1、列大和升大都是最近几年被证明过的非常优秀的模式,适合绝大多数人成长和 进阶的模式,对资金量没啥瓶颈要求。至于接力连板模式,适合天才,其他的完全可以放弃(首板除外)

2、打基础为第三类轮动模式,到了一定程度一定会去做第一类,因为第一类的效率是最高的,第三类轮动需要频繁切,本质是通过切换,来规避个人在趋势理解力上的不足。而做好第一类的,个股的日K就是参与者持仓的收益日K。也是非常暴力的模式。

3、以后我也会逐渐放很大的仓位在第一类从起爆开始,持续拿,持续做T(这类列大的观点是做T不见得多好,这个因人而异)。

四、优化空间

因为近期在总结自己的操作个股的时候,我发现一些我看好的个股,因为没有做T或趋势持股决心,没有在日内开始走强的时候拿筹码,那么一旦冲上去后,你发现你砸了就没有筹码了,那是非常被动的事情。而当天强不强,当天能不能冲,大多是可以看出来的。

而这个时候,你砸完筹码切其他方向,不见得其他方向就有你手里个股优质,因为万一你拿到了板块类的第一类趋势走强的,产生了持续性的,能卡位有量有情绪。所以保留一定的仓位是必须的。但这种仅限于一个方向上1-2个核心股,而且该方向一定是主流方向。

这就是接下来要优化的地方。一旦你判断出你的个股产生了趋势持续性(也就是第三类往第一类靠,第三类往第二类靠就不需要多说了,卡住位置就拿;卡不住位置封不住就砸),那么完全可以做T来放大利润,以及保留筹码。

总的来说,做第三类保持对市场的敏感和理解力,以及固定的收益。一旦卡到了第一类,就要保留筹码做T积极参与,放大利润。

这样应该就较为完整了。
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lqy1985

22-06-26 11:13

6
话说中旗新材,都这个阶段了,机构还在砸。而汽车,不断被送入停牌,毫无疑问,中通客车本周被送去停牌,绝对是故意的。这里面,部分大资金汽车股的介入和利益绝对很深。一个中旗,足够毁掉一个板块。

不然中通走不动调整,对整个汽车尤其是情绪板块的压制会非常大。放大了说,对整个新能源的情绪压制会比较大。
lqy1985

22-06-26 11:10

4
主升不一定是主线,也可能先与主线,但主线一定有不只一个股的主升,后者的概率,安全系数和爆发力更强。

去年的磷锂行情,同理。
漫步云端一

22-06-26 11:09

0
@lqy1985 L师,对京山怎么看,这个高度量太大,如果这个位置平台更好,走更远。
lqy1985

22-06-26 11:08

7
所以,做主升,真的要挤压改掉很多坏毛病,才做的好。
比如不喜欢思考看长中线的合理性,不敢做主升股的中段,仍然有很多轮动思维,比如周五四个股,按看长看,其他三个都是资源线,只有光伏加板块加持,爱旭有合理性,而做爱旭,板块拉通看,始终落后京山轻机。不如后者。而汽车强更强,做小康足够。

还得提高认知!长加短,内核加外在,趋势的调整与短线的情绪爆发结合在一起,仓位集中,才能有大的作为!
良策荟友

22-06-26 11:08

0
老师说的好,自己也在犯同样的错误,下一阶段要聚焦主升,聚焦主流,双聚焦,保持耐心。
lqy1985

22-06-26 10:46

9
所以,强方向强股的强要多分析合理性,原本强方向强股的弱要多分析弱的原因。没有随随便便的强更强,或者持续弱。

也没有随随便便的主升与主跌,都有其内在逻辑的证实与证伪。

毕竟市场几千亿的短线活跃资金,没有明确的信号和标志,一个方向不可能有主升,也不可能有主升强股
君子居易

22-06-26 10:44

0
主升指主线吗?而光风教只是分支
lqy1985

22-06-26 10:41

10
所以,做主升,必然涉及到主升逻辑,必然涉及到看长的本领。

所以,所谓看长做短,就是在有主线内核的强股里,去加入短线的爆发力和速度要求,这样内外结合的强股,才具备持续主升的条件。不然一爆量一分歧,就是砸的多买的少,怎么可能主升。

这就是列大强调的整体水位,内生动力为主,外在形态只是参与跟随的确认罢了。
lqy1985

22-06-26 10:32

4
看看,兄弟们,只有做主升,不管成败,才能越来越接近主线炒作的逻辑思考,而不是一味被轮动或者跌多了要涨,调整多了一定涨的思维定式给蒙蔽。

所以为何赛道周一二风电被抢的这么厉害,周五光伏也抢的厉害,周四五是汽车,周三是指数调整。而情绪汽车和风光电,贯穿全场。浙江世宝越打越强。

这就是做主升带来的必然思考提升
掐肉

22-06-26 10:27

0
吕大 按照这个思路 那华菱是不是下周一可以继续考虑
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