新储能概念 飞轮储能

23日，国家发展改革委、国家能源局正式发布关于加快推动新型储能发展的指导意见。该指导意见征求意见稿于2021年4月正式发布，是国家层面首次明确提出量化的储能发展目标，即到2025年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能装机规模达3000万千瓦以上。到2030年，实现新型储能全面市场化发展，新型储能装机规模基本满足新型电力系统相应需求，成为能源领域碳达峰碳中和的关键支撑之一。

该意见指出，坚持储能技术多元化，推动锂离子电池等相对成熟新型储能技术成本持续下降和商业化规模应用，实现压缩空气、液流电池等长时储能技术进入商业化发展初期，加快飞轮储能、钠离子电池等技术开展规模化试验示范，以需求为导向，探索开展储氢、储热及其他创新储能技术的研究和示范应用。

飞轮储能是指利用电动机带动飞轮高速旋转，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。技术特点是高功率密度、长寿命。

飞轮储能是一种物理储能，对比传统的化学储能（蓄电池），具有绿色环保、储能密度高、效率高、瞬时功率大、响应速度快、使用寿命长、不受地理环境限制等诸多优点。公司历经多年技术攻关，现已掌握飞轮储能核心技术，飞轮储能产品已达到国际先进技术水平，如实现量产，其应用对保障电网稳定安全等有重要意义。

飞轮储能技术产品主要应用于数据中心、精密制造生产线、UPS后备铅酸电池替代、电网储能调频等多个领域。典型应用：免蓄电池磁悬浮飞轮储能UPS、电动汽车 电池、不间断电源、风力发电系统不间断供电、大功率脉冲放电电源。

S科泰电源(sz300153）S  拥有移动储能车并研发完成飞轮储能与柴油发电机组结合的不间断供电源样机。近期披露减持。