中国的碳中和,最需要改变的行业,第一是火电,第二是汽车,第三是钢铁,然后是化工等。但是,成规模化的可以改的,就是火电和汽车,钢铁炼钢用到的焦炭产业链,也不行。火电占据碳排放每年达到50亿吨CO2,汽车25亿吨。 三峡新能源 主要是风电,太阳能 。 福建的长乐项目,六鳌项目,都是海上风电优质项目,很多年以前,福建海上风电施工难度大,成本高,但是风资源全国最好,一般发电利用小时可以超过4000小时每年,,,堪比火电。那些年回收成本大约在7年,,而现在,海上风电建设成本要低于那些年。江苏如东是海上风电建设周期最快,施工成本最低的领域,,按照以往的成本,如果立刻没有了补贴,海上项目中预计只有江苏能盈利。广东的项目,综合考虑,比福建和如东要欠一些,,但是,广东可以形成最大集群效应,降低开发成本。中签率高,是因为申购的都是存量资金,没有因为盘子大而相应增加多少增量资金,,但是,上市后立刻就不一样了,,资金会涌向优质的公司。 三峡新能源,是新能源未来第一股,替代火电。 此股募集资金,全是优质项目。大约中签价格2.65元,,预计短期能涨到10元左右。题材好,就不怕盘子大。 对比浙江新能 ,,浙江新能的毛利率比三峡低5个点左右,,三峡是全国性公司,央企,应该说盈利能力强大,抗风险能力强大,,当然,浙江的公司也不缺钱,三峡盘子更大对股价是阻力,所以综合起来,可以按照同等市盈率去对比。目前浙江新能是200亿市值出头,还没有开板,那么,对应三峡应该是2000亿市值不会开板。也就是说7元左右不会开板。 所以,我给三峡是8元到10元之间的估值,如果炒作,可以更高。 碳中和是百万亿级别的市场,,未来三峡作为碳中和的全球中坚力量,可能是第一龙头,10元不到3000亿市值,不算高。 如果什么概念都不讲,也不讲新股融资项目带来的未来收益,,,值5元6元一股,,因为融资带来的这部分资金,是很优质的项目,是要产生效益的,,所以8元不过分。而在加上新股投机因素,这是
低价股,目前的风气是炒作低价,
叠加碳中和新能源概念
然后,这股很多新股民中签,如果这股赚不到钱,甚至破发,对市场的后续影响,对市场后续发行新股的影响,,还想不想发新股了???这股如果当天开板或者破发,那对整个后期发行的新股信心影响,必然是巨大的,,新股民全部都没有那么高热情去参与后期新股申购了,,打击范围太广。即便几天后开板了,,随后也会涨很高,,所以,我估值10元,其实一点不算过分,很合理。
因为它不仅仅是中国打造的碳中和新能源第一股,,而且还是后期发行新股的信心。10元,高吗?要炒的话,15--20元,也完全可能的。
综合评估,8--10元合理。还有中签的吗?
中国的碳中和,最需要改变的行业,第一是火电,第二是汽车,第三是钢铁,然后是化工等。但是,成规模化的可以改的,就是火电和汽车,钢铁炼钢用到的焦炭产业链,也不行。火电占据碳排放每年达到50亿吨CO2,汽车25亿吨。 三峡新能源主要是风电,太阳能。 福建的长乐项目,六鳌项目,都是海上风电优质项目,很多年以前,福建海上风电施工难度大,成本高,但是风资源全国最好,一般发电利用小时可以超过4000小时每年,,,堪比火电。那些年回收成本大约在7年,,而现在,海上风电建设成本要低于那些年。江苏如东是海上风电建设周期最快,施工成本最低的领域,,按照以往的成本,如果立刻没有了补贴,海上项目中预计只有江苏能盈利。广东的项目,综合考虑,比福建和如东要欠一些,,但是,广东可以形成最大集群效应,降低开发成本。中签率高,是因为申购的都是存量资金,没有因为盘子大而相应增加多少增量资金,,但是,上市后立刻就不一样了,,资金会涌向优质的公司。 三峡新能源,是新能源未来第一股,替代火电。 此股募集资金,全是优质项目。大约中签价格2.65元,,预计短期能涨到10元左右。题材好,就不怕盘子大。 对比浙江新能,,浙江新能的毛利率比三峡低5个点左右,,三峡是全国性公司,央企,应该说盈利能力强大,抗风险能力强大,,当然,浙江的公司也不缺钱,三峡盘子更大对股价是阻力,所以综合起来,可以按照同等市盈率去对比。目前浙江新能是200亿市值出头,还没有开板,那么,对应三峡应该是2000亿市值不会开板。也就是说7元左右不会开板。 所以,我给三峡是8元到10元之间的估值,如果炒作,可以更高。 碳中和是百万亿级别的市场,,未来三峡作为碳中和的全球中坚力量,可能是第一龙头,10元不到3000亿市值,不算高。