又有所悟

现在一些长线资金，无非就在cxo，医美，白酒，消费（酱油）赛道里面驻扎。
这种票大都高价，无涨停，沿5日线走慢趋势，两头放量，中间缩量，比如康熙诺，迈瑞医疗，康龙化成，这种票，一般人根本做不来，但这也是强趋势。
医美相对来说，还比较暴力，动不动凑个板。
游资系的绝对不会去碰这类没有涨停的股，完全就是熬人，赚那么点钱，熬出肝病来不划算。
而低价股，起来基本就是板，主要靠概念，没有哪个低价股，是不停的沿5日线走的，也没法这么走，低价股大部分基本面有缺陷，容易引起一致性抛压。
所以强趋势的博弈里面，也只能选相对低价的，经常板的，有深厚逻辑的。
或者就炒作概念，就拿最近的bipv，昇腾，都也是有逻辑的。

其实现在他说的强趋势博弈，我很认可，我也在年初就意识到了这一点。
所谓的强趋势博弈，其实关键就是量能，一般情况下量能持续要大于8亿以上，这个阈值是我多次总结得来的
但如果保持这个阈值，会错过很多票。
今年还有另外一条线，就是低位线，低位股，市值普遍不高，要他们满足8亿的阈值也不现实，很多时候稍微几个亿，换手就上20了。
但要错过这种，未免太可惜，因为他们的图，充满了力量。
就拿我早盘想买中恒集团来说，已经拉了，所以可以说了，这种票你让他量能过8亿，就是为难他了，但他肯定不止会有一波。

说来也奇怪，中潜股份，我周一没买，很心动但没买，但大户买了，我选了大东方。
结果中潜开盘就大涨，当然大东方还算可以，没丢人。
只要是撞票的，好像真不行，不撞的都有机会。
看看今天东尼电子，京运通，会不会撞票。
我有两个中继票，不想说，希望别又撞票，我一会江淮汽车拉了还想买的。
我估计大户今天肯定补仓江淮，早盘12.05才是最佳买点，我昨天是太看好提前介入。

次次一撞就死。
没办法，模型无论是低吸，极限，还是中继，处处一致。
都是十来年的老鸟，几个模型完全一样。
春兴精工，海马汽车，也是差点撞车的极限模型，好在极限我最近不怎么做了，撞了就很容易不涨。
同样的极限里面，飞利信，美格智能，gqy视讯大户没买，就相对走的好。
所以现在尽量不贴图，看到撞车的尽量早换。

均胜电子的玄机我还真没看出来，我昨天午盘前是想买的，踩到了关键位置22.34.
启迪设计早盘没踩关键位置，照样通过bipv的板块就拉了，也是占了中来股份的光。
问题在江淮汽车，昨天没踩关键位置，提前介入，今天破了关键位置12.05，第二个小时居然还在12.05下方，难道就是因为我买了？
搞不懂为何关键点到我这里就不灵了，而没买的个个灵。
早盘福日冲高换了江淮，继续看涨，应该不会次次都是最差，大概又是对我的考验，只是这种考验，实在太多次了。

江淮撞车大户啊

再多说一句，大东方是应该跑的，其实也是可以看出来的一种规律，有空多想想为什么他封不住，短线来说还算一个小细节。
先这样，没事就不来说话了。

人作为市场合力的一部分，很难时刻和市场溢价方向保持一致，因为人心最复杂。
当前市场溢价的方向，也就是当前市场逻辑最强的方向，如果能时刻或者大部分时间保持方向一致，赚钱就太容易了，此时技术买点也只是锦上添花的作用，弄不好还有反作用，拘泥于技术细节导致没买到，早出局的事情，天天再发生。
所以，短线的核心，在于是否能尽量和溢价方向保持一致，这也和认知密切相关。
能做到这一点，即使没有技术，也能赚大钱。
短线做到这里有点价投的意思了，只不过价投从公司出发，短线从溢价出发。

苏宁这货，有点烂泥扶不上墙，又打开了，还是先不换吧。
大东方换了江淮汽车12.3，福日电子10.28。
好股比如森特股份，均胜电子，东山精密，振东制药，华自科技，财达证券 ，东方胜红，主要看买点。
破例截个图。
本来是打算几个账户重仓上江淮汽车的，后来想想，毕竟指数在顶部区域了，悠着点，分仓比较保险。
多说一句，悟道为知，拿来为求，自己悟到的，才有可能拿住，做到，而别人的东西，始终是求，求来的东西，很难转化真正为自己可用。
北大的教授说了一句，智商不超过110就不要报北大了，可见智慧于人的重要性。
智慧也是悟的关键，一切在悟，而不再求。

今天苏宁环球，大东方，基本都板，双喜临门。
不容易，苏宁拿了3周了，明天有望赚钱了，总算有个交代了。
大东方准备涨停附近继续换。