又有所悟

就是量太小

本来计划的海马略微低开，开盘3分钟内冲一下，出了留底仓，换到金森。
昨天海马换金森的账户，等金森彪了在留底仓换海马。
这两个一涨一跌，正好每天切换吃涨幅。
计划，没赶上变化。

我何时说过他要跌了，完全不同的模型。
昨天创新低没起来就已经弱了，中恒昨天开盘新低，半小时拉板，我这个都没买，金溢肯定看不上。

日播时尚板了，我去。
佳创视讯三个点，杂毛比前妖强啊。

金溢科技没跌

杂毛不看了，把三个情绪票做好即可，大肉就有了。
海马就不出了，低开这么多，没必要出了。，砸盘的看来也是觉得海马的定位有问题。

海马昨天出了个消息，氢燃料电池第三代样车投入研发。
我感觉景柱对海马的定位还是有点问题，背靠海南自贸港，又是工商协主席，人脉广阔，应该在旅游上下功夫，旅游用车什么的，海南环全岛旅游线路马上要开通了，这才是关键。
玩什么氢能电池车。方向不太对。

按照磨底预期，海马计划开盘或竞价就出，看他昨日分时，早盘半小时应该能红一波，不排除小脉冲一下再跌，但我向来不贪，有跌的预期一般都是直接一刀。
而有涨的预期，却经常不能耐心等候，除非有过硬的逻辑。
目前来回做情绪股最稳妥。

明天会有批量情绪出现。
选里面辨识度高的品种参与即可，赚钱基本板上钉钉。
今天我讲了几个东西，无论是极限的情绪，各个级别的时间序列，空间的大致目标位计算，标的逻辑。
都是技术和逻辑范围内，比较精确地匹配，在低点位置大资金最可能建仓的品种。
当然具体细节肯定不会说的，自己悟到的东西最香。
主要的技术细节，情绪，时序，目标都是可以量化排序的，所以都可以交给机器人完成，完成基本都是秒级。
逻辑这块需要人工翻阅，很费时间，主要是对个股的认知，这块必须要做，一个细节就有可能决定资金是否最终会在底部吃货拉升。

极限模型就这么简单，但缺了其中一两项，也不容易实现相对精确区间的抄底，可以用分仓买入来规避缺陷带来的风险。

而右侧中继模型相对简单一点，帖子以前也有说过，就不说了。

如果人工智能能够实现对一个股票的逻辑认知，那么全自动操盘完全能实现。

别给我发站内信，我没有积分。
连个点赞都不会的人，发站内信给我干啥呢