天能股份老总发言：助力碳中和，在储能和锂电池领域是龙头

天能股份财务总监胡敏翔发言总结：

1.铅酸电池需求还在提升，所以要加建新产能，启动启停、特种电池、储能的铅酸电池都还要大力发展，动力型铅酸电池也要进一步提升产能。2.最近1-2年锂电池产能会达到每年4-6Gwh，以轻型动力锂电池为主，储能端以0.5Gwh为目标。3.预计2025年锂电池年产能会达到15Gwh,其中和saft合作的锂电储能项目会达到5-6Gwh，在电动轻型车锂电池领域也会成为龙头。新能源 汽车锂电池应该会在同期进入产能规划

天能股份是国内电动轻型车动力电池龙头，目前主要通过销售铅蓄电池实现盈利，锂电池业务尚处在布局阶段。对于锂电渗透率的预期，天能股份表示，在电动二轮车领域，一定时期内铅酸和锂电是并行格局，而且仍将是铅酸为主。根据第三方研究报告，锂电占比5％左右，未来占比会提升，但速度可能比较慢。电动二轮车主要包括电动自行车、电动轻便摩托车和电动摩托车，目前的存量市场中，根据第三方的公开数据，电动自行车占比约25％左右，电动轻便摩托车大约60％-65％，电动摩托车大约10％-15％。目前有锂电化趋势的，主要是电动自行车。
关于在储能领域的布局规划，储能用铅碳电池是天能股份自主研发的，已有几个电网侧储能示范项目建成运行。锂电储能主要是吸收借鉴法国SAFT的技术和经验，合力开发适用于电网侧储能的电池产品。
此外，面对“碳中和”目标下宏观环境的变化，天能股份成立了浙江天能氢能源科技有限公司，推动国内氢能及燃料电池产业发展，为碳中和贡献力量。目前已与雅迪合作推出氢燃料二轮车电池，探索氢燃料电池在二轮车方面的应用。天能股份目前已与多家主机厂进行技术与商务对接。