北汽蓝谷，下一个“比亚迪？”

作为新能源 汽车领域的龙头，比亚迪在去年让股民体验到了“父爱”般的温暖，从40多块涨到接近200元的高价，并在年后一度冲高至273.37元，接近八倍的回报率也让越来越多的股民将目光重新聚焦新能源这个从来没有凉下来的板块。
在2021年北汽蓝谷的日子并不好过，曾连续七年保持纯电销量第一的北汽新能源汽车在去年业绩暴雷，销量暴跌82%，预计亏损65亿，也让北汽蓝谷的未来蒙上一层阴霾。
4月17日晚间，北汽一则重磅消息引爆整个朋友圈，北汽新能源旗下高端品牌极狐联合华为发布了极狐阿尔法S华为Hi版新能源汽车，该车搭载华为全自动驾驶方案，具备城区高阶自动驾驶能力，要知道，长城汽车 仅仅靠传言与小米合作就让其股价从去年的7元左右涨到30元以上，而北汽蓝谷这份公告的披露，可谓说是久旱逢甘霖。
不过由于北汽蓝谷的业绩亏损太过巨大，他的拉升之路注定不会顺风顺水，受到业绩财报影响，股价还会出现较大幅度波动的可能性比较大，大盘真假反弹依旧无法落袋为安，在这种情况下，北汽蓝谷的股价很可能在向历史高点发起冲击后继续退守10日均线附近。
作为一支中长线优质价值股，如果此前持有可以继续放心持有或者逢高卖出做T，如果现在想入，可以适当观望，逢低买入，这支股票在2021年下半年到2022年业绩预期出来后大概率成为一匹黑马，一骑绝尘。
国家政策的扶持，基本面的向好，相信新能源板块将在很长的一段时间受到机构游资的
青睐，而北汽蓝谷这支相对低价票可炒作空间也是十分巨大，不能说他成为下一个“比亚迪
”，下一个”长城汽车”也未必不是不可能！