谈谈碳中和比特币，电动汽车以及相关电力能源

资本市场总是能提前反映未来。

比如今年来势汹汹的电力股暴涨，以及年初的碳中和行情。主力发动行情看似没有章法，其实暗含天道，内有玄机。
比特币，数字货币概念时不时出来表演一下，你说和新能源 汽车没有关系？和碳中和没有关系？其实他们都是一伙的。
挖掘比特币需要耗费大量的电力，但是新能源汽车，尤其是电动汽车，也需要大量的电力，这两者如果发展起来，未来全球的发电量就算增加100倍也不见得够用。
电动汽车不烧油，但是需要充电，一般情况下220v要冲很久，要好几个小时，但是用超级冲，就很快，但是超级冲电，现在全世界的电网和城市电缆都不能配合，所以只能建的非常少，如果建多了，城市的电网电压就会不稳定，要是全民普及超级快冲，全世界的城市电网配套设施要全部推到从重来，这是多么大的市场，所以铜价提前暴涨了。铝也不便宜了。
电动汽车市场占有率现在还不及内燃车的百分之一，就这样就已经令资本市场担忧了，电力股，煤炭 股已经提前暴涨了，看似无厘头，但是深挖逻辑，却竟然找不到毛病，因为欧盟都打算到2030年以后禁止内燃车上路了。到时候所有的交通能源只能是电力，以现在的发电量来算要增长几十倍才能满足需求。
但是要满足未来的电力增长需求，主要途径还是火电，水电，核电这三方面。水电有河流的限制，可增长有限，核电虽然无限，但是鈾这种资源是战略资源，必须要给军事留出一定的比例，而且储量不大，况且核废料处理也相当麻烦。搞来搞去还是火电打头阵，扩产能。闹了半天，电动车不烧油，最终却搞出了更多的二氧化碳，燃油车虽然不是清洁能源，但是现在的排放标准和技术控制下，所产出二氧化碳和电动车需求更大电力所造成的间接二氧化碳排放也只在伯仲之间。唯一不同就是电厂的二氧化碳可以排到农村去，城市里能清爽一些。

未来如果电动车横行，石油将过剩，中东地位将下降，石油会便宜，但是汽油仍然不会便宜，指的就是我们，两油的市值堪忧，石化类个股投资机会不确定，但是石油采掘和服务未来机会渺茫。