从
芯片紧缺程度来看,目前全球车用MCU最为紧缺，国内厂商前装车载应用尚少，有望受益于海外 MCU 紧缺带来的国产替代机遇。可以预见，全球
汽车芯片荒使我国车企对国产供应链需求意愿增强，进口替代将进一步提速，国产汽车芯片产业迎来发展契机.
东软载波（
300183 ）国内车用MCU芯片领先企业+小米造车+
华为汽车+电力
碳中和东软载波公司８位MCU是中国第一款具有自主
知识产权的产品，目前公司拥有８位和３２位MCU，公司MCU主要用于消费电子、
家电、工业制造、汽车电子等领域。
公司在互动平台明确回复：公司MCU产品在汽车领域已有应用。
全资子公司上海东软载波微电子的单片机（MCU），性能稳定、资源丰富，在汽车电子中得到了广泛的应用。
近日，小米在港股发布了集团自愿性科技公告，「公司董事会正式批准智能电动汽车立项业务，并成立一家全资子公司，负责智能电动汽车业务，首期投资 100 亿人民币，预计未来 10 年投资额 100 亿美金，雷军将兼任智能电动车业务首席执行官。
东软载波（300183） 为小米提供MCU芯片产品
科技巨头华为定位
智能汽车 部件供应商，进军汽车领域
公司不仅为小米提供MCU,同时也是华为MCU芯片供应商
小米和华为两家巨头加入汽车行业，作为小米和华为的优秀供应商，在车用MCU 芯片的供应上东软载波具有得天独厚的优势，想象力巨大。
对于芯片缺货，雷军称，全球无论什么芯片都缺货，而且缺货可能会持续两年，
公司不仅提供汽车MCU芯片，也是一家主营芯片的优秀公司。东软载波微电子针对全球
智能制造 业转型客户和IOT产业客户需求打造完善的MARS芯片产品架构。经过多年潜心研发，在众多关键技术领域取得突破，芯片广泛用于
白色家电，消费电子，汽车电子，工业控制，仪器仪表等领域，打破了国外公司在相关领域的垄断地位。截止目前，芯片累计出货量达12.5亿颗，其中充电宝、四轴
无人机、智能锁主控芯片的市场占有率分别达60%、50%以及30%。
东软载波（300183）助力电力碳中和
东软载波是国内电力载波龙头公司，依托强大的研发实力，公司相继开发出窄带低速、窄带高速、宽带低速、宽带高速等系列电力载波通信芯片。累计销售 2 亿多片，在网运行东软载波方案超过 1 亿。此外，公司不断加 大面向
物联网领域芯片研发，构建了全物联网需求的芯片产品组合。公司 聚焦
能源互联 网及智能化，以芯片设计为源头，打造“芯片-模组-终端-系 统-服务”整体产业链布局。
公司主要聚焦智能电网领域，公司提供从表计到主站系统的全方位解决方案，采用窄带低速、窄带高速与微功率无线结合的双模融合方案、宽带载波方案等多种电力线通信方案，为国家电网提供用电信息采集系统解决方案。
公司在物联网方面主要布局能源管理和智能化应用两个领域，相继推出智慧家庭、智慧楼宇以及智慧园区等多种解决方案。作为业内领先的智能化
海量数据 采集专家，凭借卓越的数据采集与分析能力，结合能源监测的技术优势，利用建筑内原有的电力线网络，降低企业的建设成本，提高楼宇智能化和舒适度的同时，实现节能降耗的绿色建设目标。公司自主研发的物联云数据采集平台（Eastsoft IoT），致力于为物联网设备（
传感器、执行器、嵌入式设备或智能设备等）之间提供安全、双向的通信连接，使物联网设备可以轻松安全的与云应用程序及其他入网设备交互，构建基础监控体系和5S
信息安全 体系。公司物联云数据采集平台拥有每秒1.5W TPS的数据处理能力，兼容性强，可支持 1 亿个设备在线，最大限度的收集、分析和存储数据。能够充分满足数据采集项目的应用需求，实现物联网设备间的互联互通，并基于成熟的
大数据 分析技术，打造物联网海量数据采集专家。
公司实现集风、光、配、储、充为一体的微电网系统综合能源管理，节约用电、科学用电、安全用电，人均产能提高3倍，降低打造高效便捷的智慧工厂。
东软载波（300183） 解决
新冠疫苗储存难题
为保证
疫苗的可靠贮存和运输,近年来,东软载波微电子不断加大科研投入,加速资源整合,积极与产业链上下游企业开展合作,与全球领先的物联网
生物安全解决方案服务商
海尔生物 达成了紧密合作,实现强强联合,东软载波微电子公司为双方共创的疫苗低温
冷链设备嵌入式解决方案产品提供了一颗功能强大的核心MCU芯片,持续助力着国家公共卫生体系的建设
2019年底,基于东软载波微电子MCU芯片设计的疫苗冷藏柜、疫苗接种箱等冷链产品在青岛海尔生物医疗公司生产线全面量产下线。
乔美美么么哒
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