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每周赚5000

21-03-07 15:04 27102次浏览
多喝水
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一、这半年多来,基本上全亏在了科创板 上。下周把那个有科创板的账户注销了。

二、超短选股的三大核心,趋势、题材和人气,加上不急、不贪。就能实现我每周赚5000的目标。
三、可以少赚,或者不赚。尽量不亏。一周浮盈5000以上,跌回5000时,无条件止盈。如果当周再次操作,提高确定性级别再入场。如果浮盈直接上到1万以上,跌回1万时,无条件止盈。原则上当周不再操作。喝水、跑步、爬山、晒太阳,该干啥干啥。

5000,是我伸手可得的目标。超过1万,贪魔就被放出来了。

不是我选的股不好,而是太急和太贪。贪,是我炒股失败的一切根源。

贪字头上一把刀,只要你动了贪念,这把刀就随时可能掉下来,要了你的命。
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多喝水

22-09-22 16:54

1
今天做的很郁闷,我知道本周我为什么赚不到钱,为什么操作感觉到压抑了,因为我在上周末复盘的时候就明确的说过,现在是弱市,反弹了就要走,涨上去了有票要舍得卖,没票不要追,但我却总是在格局,导致本来可以赚几千块的,现在一分没有了,估计还倒亏几百。

1、海汽集团
昨在收盘前走势已经偏弱了,今天直接低开后一直不能翻红。从超短来说,进一步确定了弱。要么像昨天一样,开盘跳水后能够强势快速翻红。今天反弹至最高29.4的时候,也想出,但还是格局了。昨天晚上复盘的计划就是格局。上面已经说了,由于现在大环境不好,格局基本都是错。下午开盘后在28.6扔了,赚4000多不出,赚了400出来了。还好没亏钱。

2、华贸物流
早盘拉升到10.5时没有出,我当时挂在10.6和10.7各出一半,后来改为挂在10.49出了一半。还剩下5300股,下午走的较弱,一直想等他拉一点了再出,一直没有出掉。不过我的仓位已经降下来了,对于这个票,虽然他不是什么大牛股,我持有这个仓位,感觉还是不担心的。明天如果冲一点就出了,如果继续跌,可能拿着。他应该不至于跌到哪里去的,如果再跌到10元,考虑加仓5000股做T。

3、源飞宏物
昨天晚上复盘,只对两个票有感觉,一是锡装股份,另一个是源飞宠物。对于源飞,他是和博纳影业同一天上市的,我一直在关注。昨天看中他,是因为他走出了两根柔搓线。今天没有重点关注,一是我没有现金,不想把手里的票急于卖了去追,这样一旦做错可能两头挨打。二是我预判他不属于热门题材。其实真正应该做的事是,今天早盘开盘后,关注他,如果像今天这样,直接高开并强势高走,那可以跟。因为市场实际走势,说明了我昨天的感觉是对的。也就是说,光凭感觉没有用,还要接合实际走势来验证自己的预判,然后知行合一,执行操作,这样才可能操作成功。

4、锡装股份
昨天出榜后,买五全是机构,昨天晚上我复盘时说他今天至少高开三个点是小看他了,人家今天直接顶了一字。他不仅有机构效应,低PE,更重要的是,他有题材,他做的压力容器是与光伏相关的,这才是炒作的关键。明天再顶死一字的概率应该不大了,那么明天我买吗?如果买,那就是追高,如果不买,有可能错过,他可能成为一个比较牛的次新股。再说现在本来就没什么题材可炒,这个票是绝对发行价高了一些,如果他的发行价只有十几块,炒到翻个两三倍是很可能的事。刚才随便看了一下,他还有光热概念。
明天看情况,有可能集合竞价买一点,但不会隔夜挂单顶一字买。
现在实在没有什么好票买了。这次准备做锡装股份,我会成功吗?能否成功,关键在于我是否能控制住心急,是否能控制好仓位,如果这两样都能控制好,这个票应该是可以做的。希望明天高开的幅度能够小一点,这样我成功的概率就会大很多,如果是接近一字板开,又封不住,那是最头痛的。不管他明天是一字板开,还是其他方式开,暂且预判他明天收盘是板的。到时再看吧。

5、中通客车
昨天中通板了,晚上在首页上看到一个很知名的人,说什么总龙头首板。。。我都懒得点开来看他写的东西。前面我已经写过了,中通客车现在已经不是龙头了,故事讲完了,只是听故事的人还不肯离开。中通确定见顶后,他再创新高的概率几乎为零,更何况是现在这样的行情。每一次反弹,都只是反弹,不要YY他是反转。今天跌停板了,算是我马后炮吧。但是我对这个票的看法是很坚定的,他昨天涨停了,我也不会去看他。

作为一个做超短的人,我选的票仍然有问题,即不是热门题材,或者没有炒作预期。
为什么我在第一个一字板顶板买胜通能源的时候,能够赚钱?第二天他板了,第三天又板了。我在第二天集合出了。因为他不仅PE相对不算高,重要的是他符合天然气这个当下的热点。欧洲天然气涨价,俄乌战争,这些与国内的天然气实际上并没有太大的关系,但关键是,与热点沾上边,带来了想象空间。有人炒,股价才会涨。这就是我以前说的,股价的上涨靠增量资金的推动,增量资金的来源靠人气,人气的聚集靠讲故事,所以炒股就是讲故事。那么,上周我买过旗滨集团,本周买的华贸物流,这些都没有故事可讲,所以他们的波动很小,如果超短想要赚钱,那就很难。海汽集团有故事,但要提防他是一个讲过了的故事。现在我对海汽的看法,虽然他是一个讲过了的故事,但他还可以继续讲,只是现在没有以前那么动听了。另一个题外话是他总有人减持,这一点不好。

如果做趋势股,那么持股时间就要相对长一点,这不符合的自身的个性。
如果做超短,那就要做热门股
如果做热门股,风险和波动就会很大,这样对盈利和亏损的控制就会很不稳定
如果做稍冷门的趋势股,风险相对小一点,但收益也会小很多。
那么,我到底应该如何把他们接合起来,比如我这周做的华贸物流,在周一的时候,我已持有9700股,成本10元。昨天和今天都有足够多的机会在10.4元及以上出掉,我只持有半仓,从仓位控制和持股心理上来说,是比较稳定的。但是我却同时买了很多其他的票分散了精力,比如万和电气广宇发展中航高科。实际上,这些票中,每一个票,只要我周一买了,不动,到昨天和今天我都能获得好几个点的收益。但结果是,这些票我一个都没有赚到钱,本周甚至还亏了几百块,为什么,就是因为我做的太杂了,我想抓住每一个机会,到头来,一个都没有抓住。

今天的心态不好了,最近减少操作,等心态稳定一点再说吧。
虽然我一直在自我批评,但这一周以来行情很不好,至少我没有亏钱。

追高有罪,但炒股,如果偏离了对题材的理解和炒作预期,就是方向性错误。
多情的公子

22-09-21 19:16

0
兄好,写出我们交易的心声。我也在广宇。之后共同探讨
多喝水

22-09-21 17:54

0
1、锡装股份
刚才收盘后看到这个新股,感觉可以跟踪,现在榜出来了,买方五家机构共买了7700万。说明我的感觉是对的,明天至少高开三个点,但是我没有钱了。也不打算把钱辙出来马上买,先跟踪吧。如果真的好,也不止涨一天。

2、栖霞建设
上周末复盘的时候是很看好他的,当时一同看好的还有中交地产中天精装我爱我家中洲控股,周一的时候我爱我家和中洲控股直接趴下了,中交最强,周二,周三中交都很弱,我爱我家两连板,栖霞建设今天板,中天精装不强不弱,中洲控股继续弱。我想说的是节奏胜过一切,如果是在昨天绿盘的时候买入栖霞建设呢,今天不说涨停卖,赚五个点应该差不多了。但是我总是急于去买,比如周一的时候就在17.4买了1800股中天精装,虽然当天等到了相对低点,但尾盘跳水,导致第二天大幅低开成为必然。我原计划的是第二天大幅低开的时候加倍加仓,但没有执行。因为我预判地产会反复。这种预感是对的,但节奏没有做好。周一买的1800股中天精装,仓位也算是控制了,就当是试盘好了。

3、海汽集团
今天早盘对海汽集团的把握还是比较大的。早盘下探后很快就拉红了,注意昨天他是炸板的,如果弱今天就不会红盘,但事实是只绿了一小会就拉上去了,一直处于红盘区,昨天的炸板价是29.87,今天最高拉到了30.5。从上午的盘口来看,我基本不担心他下午会跳水,因为当他上午处于横盘,和下午开盘后往下小幅跳水时,上下五档都只有几十手。砸盘没有量是砸不下来的,所以不用紧张。几十手,几十手的砸,能把这样一个比较热门的股砸死的话,那就好比你一块一块豆腐扔出去砸人,把人砸死了。
明天不知道该怎么操作了,暂时考虑先拿着,他大概率还会向上走。即使这一次我的这个预判错了,也不算贪,因为他现在的趋势太好了,从量,价,筹码,趋势,各方面看上去都很舒服。能有这种感觉还是比较难的。如果他明天能继续放量,量能比今天和昨天都大,并且收红K,那他应该很快就能到35了。但有一点要小心,毕竟现在市场整体接力情绪太弱,也要防止他明天早盘冲高后回落。所以,如果明天早盘冲高,当我感觉他开始走弱的话,我考虑至少出一半。因为那个时候,不管赚多赚少,我肯定是赚钱的。

4、华贸物流
今天在低位10.05扔了,又在10.35冲高时急于接回,肯定是错的。第一,这个票我是比较有把握的,即使要出,也不用在10.05清仓,出一半就够了。另外,直线拉升,在第二波拉升的顶点,我还急于去接,随后中午收盘回落到10.15。如果在这里买,比起我买的10.35,要省2000元。看他今天的分时K线,就是一个很好的冲高,回落,再冲高,再回落,但总体是按照一定的斜率往上走的。正常预判明天他应该放量再往上了。我现在的成本是10.3,也可能明天早盘他又跳水。这一次跳水我不割了,但如果明天继续冲高,考虑减仓一半,或者清仓。并不是不看好他,只是我想把有限的浮盈变成现金,仅此而已。

买票,不能买太冷门的票,这肯定是正确的。但是每天都去关注最热门的股,每天都去研究哪个游资买了什么股,然后去追。看谁买了,已经涨上去了的票,这本身是后手思维。这样我赚钱了吗?也许偶尔我确实赚钱了,但更多的时候是亏损。

一涨就追,一追就跌;一跌就割,一割就涨。

为什么会这样?是这个票本身有问题吗?是我选的股有问题吗?都不是,是我的节奏和心态出了问题。首先,炒股最简单的道理是低买高卖才能赚钱,我们要有耐心,有能力去等到那个“低”出现,在等的过程中,要坚持确定性第一,坚持宁原错过一万次,尽量少做错。以我现在的认知和能力,我能够把握的机会非常少,换句话说,如果炒股有100道题,答对了加分,答错了扣分,到头来我可能一分都得不到。但如果让我从这100道题中,精挑细选,选出来我自己觉得可能做对的10道题,这个时候我就有可能得一点分了,这就是亏损和盈利的区别。

只有舍得放弃大多数机会,才可能得到那一小部分,你能看得懂的,比较有把握的机会。

舍得,舍得,有舍才有得。

你想抓住每一个机会,到头来会一个都抓不住。

打板也好,追涨也罢,能够成功的人可能万里挑一,我一定不可能成为那个人。天天研究大热门股,游资动向,追涨杀跌,有万分之一的可能让你一个月翻倍,一年十数倍。但我不需要这么多,一个月我能赚10%,20%就已经足够了,甚至5%也可以,只是要尽量少亏。如果能真正做到把目标放低,心情就会平静很多,就会不急于追涨,不急于满仓,到头来会发现,可能有更低的价位买,或者有更好的票可以买。

放低目标,是治疗贪和急,控制好仓位的可行性方案。
如果贪,急,仓位控制这三大病都治好了,我也差不多能活着走出去了。
多喝水

22-09-21 12:33

0
昨天的操作不及格,今天的操作更是一踏糊涂。

前天晚上复盘时已经写了,现在是明确的弱市,只能做反弹,反弹了就走,不要有想法。前天晚上收盘时,我是满仓的,持有广宇发展华贸物流万和电气中航高科。之所以我满仓,是因为在指数连续两天大跌后,我有一定的把握,即使周一不反弹,周二也会反弹。但这只是反弹,不可能是反转。实际的走势是,反弹来的迟了一天,到周二反弹了。即昨天短线情绪好转。但下午有很多票炸板,说明仍然没有人敢格局,整个生态,接力情绪和赚钱效应仍然糟糕。那么昨天我的票就应该出。按计划,昨天早盘在26元处把中航高科清了,成本也是26。在10.5把万和电气清了,成本10.4。这两笔操作都执行了计划。虽然昨天和今天万和电气在我出了后又涨了很多,但那不是我认知范围内的钱。但昨天华贸物流,我一度赚了超过3000元,我还不出,我又想着赚5000,或者更多再出。。。。
上周日复盘的时候,我写过,现在行情太差,尽量保证不亏钱,如果本周能赚一两千,都已经很好了,但我赚了3000却还舍不得走,再加上当时广宇发展也是红盘的,还能赚个几百。我的初衷呢?我做的盘前计划,对节奏的预判是较为准确的,但我没有执行。即,我自己说的,涨上去了要舍得出。

昨天晚上复盘,全场只看中海汽集团。海汽昨天中午收盘时,已看中了,下午直接冲高,不想追,后来一会没看,居然涨停了。但又炸板了。在涨停板上出了两个万手整数单,不知道是不是减持的人在砸。

今天早上开盘前,就是很想买海汽,其他的都不想看。已做好计划在27.5元处买,但我估计这个价很难买到,后来改在28买了1800股,当时我只有这么多现金,最低到27.8。从当时的盘口看,承接是很好的。随后一直拉升,指数早盘大跌,他是逆市拉升的。我的广宇发展和华贸物流一直在跌,都陷入亏损。尤其是广宇发展,最低跌到13.1。然后我又急于想把钱拿出来去追海汽,在13.26把广宇割了,亏了1500多。后来在10.05把华贸物流分两次扔了,微利出局。我割了广宇后,他一涨,我甚至想买回来。让我感觉到烦躁不安的就是这种割裂的想法,一跌就想割,一割就涨,一涨就想追,一追就跌。广宇我前天曾挂在13.2想买,那是我的第一想法,后来没买到,股价开始拉升,我是在13.51和13.6追高买的。今天最低价13.1。今天曾挂在13.8想清仓。最高价13.88。这说明我不看盘时,最初的想法和预判往往正确率要高很多。一看盘我的心态就乱了,一跌就恐慌割,一拉就想追。我曾盼望着自己能有更多的时间看盘,以期能够做的好一点。但事实发现,我的亏损和我看盘时间太多了有很大的关系。有的时候,我做好预判,不到某个价位不买,或者做好预判挂在某个价位出。当我不看盘的时候,如果他们成交了,往往结果都较为理想。而当我看盘的时候,贪和恐惧就影响了我的操作。今天的华贸物流,早盘我是挂在10.45清仓的,最高价10.44,虽然这个价也成交不了,但中午收盘10.15。上午直线拉升的时候,我又把剩下所有的钱都在10.35和10.31全部买了。成本由10元变成现在的10.3元。做了个反T,无形之中亏损了3000。

广宇发展我曾买过100股,亏了240元。这一次又亏了1500元。但是这个票,不是他很不好,而是我没有做好,我缺少耐心。通过观察,他是典型的庄股。在前天晚上的复盘中,我曾写过,他目前走的较弱,是因为他在节奏上目前还处于下降通道,刚刚企稳,还没有开始拐头向上。我前天也曾说过,广宇发展大概率会在13元左右企稳,今天最低到了13.1,今天上午的那根长下影,很有可能就是这个小节奏的最后一根长下影,随后如果指数不再暴跌,他很可能会开始往上走了。这就是我为什么在出了后,又很想把他买回来的原因。后来曾挂单在13.55元,最低也到了13.55,但我辙了,把钱全部拿来追华贸物流了。

广宇发展和华贸物流,这两个票虽然涨的会比较慢,但至少在昨天收盘来说,我对他们是比较放心的,并不担心他们会继续暴跌。这就是确定性。但是今天我却还是犯了老毛病,在跳水的时候把他们都割了,又在最高点追回华贸物流,刚好做反了。

既然这么想买回,又何必在一点小小的波动的时候就割肉?
既然明确知道他们是庄股,走的会比较慢,选择了他,为什么不能多一点耐心?

新华联今天跌停开盘,涨停板高度定格在五板。这也是最近市场情绪割裂的极致体现,昨天是最强,最高板,今天直接跌停板开盘。如果我做广宇发展和华贸物流,其实这些跟我没有多少关系,因为他们属于情绪票,但我做的是中长线庄股。

现在我感觉到一个严重的问题,不仅是我的思想,选股,和实际操作,都是割裂的。比如我做的是广宇发展和华贸物流这种中线趋势票,但我却关注的是像新华联这样的超短情绪票,他们是两个不同的东西,基本没有联系,你不能用对情绪票的预判和实际走势,来指导中线趋势股。
在节奏上也不对,做中线趋势股,一定要多一点耐心,这种票一般不需要追高,他们会有更多的机会让你在比曾想追高的价低的多的位置去能买到。
如果做趋势票,不要贪便宜买在最低点,我前天急于买广宇发展,就是贪便宜,当时他的节奏仍在左侧,基于左侧的定性,他会跌的时候多,涨的时候少。如果等到走到了节奏的右侧,看似你买的价比以前高了,但这个时候的股价却是涨的时候多,跌的时候少。

是否有办法把情绪和趋势结合起来去选票呢?答案是肯定的。比如前期的宇晶股份,均达股份,德业股份,从题材来说,他们都有题材,属于情绪票。从趋势来说,他们都是长庄股,这样的票就是完美结合。即你买的股既是热门股,又是趋势股。只是他们不会像极端情绪票那样,连涨N个板。他们也都有人气,有故事,最重要的是,你要判断出他是否见顶。比如石英股份,他在9月2日的走势就很不好,有见顶嫌疑。这种走势,也可能是他后面还会继续往上走做出的一种假像,但我们得把他当真的来处理。

前面两周,虽然我没赚什么大钱,但每周都还赚了两三千,本来这周也赚了三千,现在又变成负数。太累了,而且前面两周因为我仓位控制的比较好,心情也较好,但最近两三天,我又开始胡乱满仓,心情也不好了。唉,做股票太累了,我真的感觉自己做不好股票。

我确定不考虑打板模式。接下来我想找几个长庄趋势股,持续跟踪他们的节奏,分仓操作。他们要既符合趋势,又符合题材。
小懒想偷懒

22-09-19 19:53

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这个华贸我今天也是10块加了点仓,这个股人气一直不是很高,但是总有种特别看好的感觉
多喝水

22-09-19 17:49

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下面专业记录马后炮

1、通达股份
上周末复盘时,看好他,但不想去追高,所以没有列入买的对象,今天板了。这说明,买股还是要与人气,热点相关,即不能买完全冷门的股。人气当然是高一点好。

2、东方中科
同样周末复盘时,也看好这个票,也不想去追,今天也板了。因为他的概念是脑机接口和AI智能芯片,有人正在搞事,不出口给我们这些芯片,所以这也是一个好题材。而且这是一个新的,比较有想象空间的题材。

3、嘉华股份
上周五顶一字板买,后来辙了,今天早盘集合试盘时,超过10万手,但开盘却平开。之所以把顶一字的辙了,就是因为他是第四个一字板了,从现在的弱市来说,第四个一字板已经很高了,如果我顶板,我感觉不到确定性,所以辙了。基于确定性不够,而没有出手,这是一个好的操作,即便是他今天涨停也不用后悔。今天上午没有去买他,仍然是觉得确定性不够,下午收盘前居然跳水了,从跳水已经可以看出来,没有很大的资金去买,刚才榜出来了,这个榜是很一般的,也证实了他没有得到大资金的认可。他今天的走势已经很不好了,明天大概率还会向下。但是这个票如果跌到18-20元一带,也有可能企稳,不过我没有钱了,也就不管他了。

4、华大九天
上周五随着软件板块的强势,表现很强,今天就很弱了。这是由现在市场的生态决定的,今天拉,明天就收割,没有人会格局,也没人敢格局。如果关注卡脖子这个概念,华大还是不错的,但他现在的形态已不太好出手了。继续关注,但不考虑买。

5、浙江世宝
这本来不是我关注的票,但上面有个人曾回贴问我为什么浙江世宝可以涨,而中通客车却不涨?我没有回答,回答不了,也不会去回。白纸黑字写的清清楚楚,我不欢迎任何人回贴,他却视而不见。
我记录这个票,是想说,昨天我看了他以后,感觉他今天有可能继续涨。但是,做这种票是我极度反感的模式,所以即便他涨100个板,我都不会去买。我宁愿错过,我不可能抓住每一个机会,当我觉得他可能是一个毒磨菇的时候,即便他涨的再好,我都会绕道走。这只能说我的认知不够。

只有当你放弃一些机会的时候,你才可能抓住另一些机会。

6、中天精装
这个今天的操作算不及格。一是我原计划在16.4左右加仓,然后做T,没有执行。如果做了,今天正好成功做T。二是上周五我还很看好地产板块,因为地产现在到了不得不救的时候,行业即使不反转,东风也会让他趋于企稳,所以地产接下来仍是有题材预期和消息面刺激的。但只过了周末两天,我却把这个题材丢掉了,又去找新的题材。在17.3出掉上周五买的,没有很大的错,因为当时中交地产触及跌停。但今天早盘应该在低位加仓做T。

7、中交地产
中交今天早盘一度触及跌停,这有些超出我的预判,上周五他还是整个板块的抗跌领头羊。今天早盘算是补跌吧,马后炮的说,当时我没有看到,如果看到的话,在跌停附近可以捡,不过我未必有这个胆识去捡。

8、华贸物流
今天在10、10.1、9.98分三次,共买了98手,已经半仓了。这个仓位已经很重了,不能再加仓,如果再往下跌,考虑组织资金加仓做T。这是目前我感觉从趋势和量能来说,最好的一只股。虽然我今天已持有了半仓,成本10元,收盘10元,但我一点也不担心他会继续大跌。不管将来的结果如何,至少你买了一只股后,你不会很担心他。比如9月7日我买了大港股份,追高在8个多点买的,收盘前涨停,我还赚了近两个点,但当时我很恐慌,我就是担心他隔天会低开,甚至跌停。果然第二天大幅低开4个点,在冲高但没有翻红的时候我已经回本了,但没有及时出,后来在当天下午16.99割了。一个星期过后,今天跌到13块多。所以,当有这种恐慌心理的时候,一定不能买票,也不能持股。
华贸物流,他不是短线热门股,这种票甚至可以说是庄股。庄股是很难做的,短期不会指望他涨很多,只要不跌就行。他有点像我上周买过的旗滨集团,比较稳,但波动会较小。如果接下来两三天,大盘企稳,华贸也企稳,他就会往上涨。

9、广宇发展
今天还是有些心急了,最初挂单想买的价是13.2,最低到13.28,在13.51买了3000股可以理解,因为当时我预判指数会反弹,只不过后来反弹的力度很弱,又下去了。但在13.6又加仓2000股,就是太心急了,本来我是挂在13.4的。总的来说,广宇现在从小的节奏来看,正处于弱势中,所以不要指望他暴涨。但我有六七成的把握,他应该会在13元左右企稳,随后转头向上,到达15元左右应该是没问题的。但这有两点,一是指数要企稳,整个市场情绪要反弹,二是需要给他一点时间,他的小节奏还没有明确的走出底,换句话说,他还没有开始掉头往上走。从这一点来说,我今天就是想买在最低价,这是错的。真正应该出手,至少要等他收红K,开始往上走的时候。那个时候赚的可能少一点,但确定性要大的多。总之,广宇虽然我持有的仓位也比较重,但我不会轻意去割他。回本或者小赚,可以考虑减仓,对他的感觉没有华贸物流好,而且他现在同样是不在热点上。如果他真能像我预判的那样转头向上,那再次涨到16元应该是没问题的。

10、中航高科
成本26,持仓900股。明天考虑择机出了,我要把资金辙出来,准备在华贸物流做T,或者保留现金。

11、万和电气
成本10.4,持仓3000股。这是今天最不应该买的一个票,本来他不在我的备买选项里的。明天择机出了,保留现金。

12、华宝新能
今天上市了,这也是我一直关注的一个票,发行价237.5,这个发行的绝对价太高了。今天直接破发在预判中,并不是马后炮。早盘开盘集合的时候,试盘量只有几百股,我知道他确定完了。以前就是个做充电宝的,发行价居然这么高。但市场永远是对的,等他继续下跌后,关注的价值就会慢慢出来了。今天的榜算一般,不好也不坏。从确定性来说,最近我不会再关注他了。

总结:
1、今天我满仓了,出发点是我在博指数会反弹。今天的反弹比较弱,指数收出一根阴十字,形成下跌中继,那指数仍有较大可能再次大幅下探。所以我满仓的风险是很大的。虽然我的仓位大多在华贸物流和广宇发展这两个比较有把握的票中,但整个行情不好,所以今天急于满仓,是错误的。明天尽快择机先把中航高科和万和电气辙出来。
2、做短线选股还是要有题材和人气,这样才会有增量资金。比如前几天的中百集团地天板,今天的新华联地天板,这些看似偶然的票,但却有着一定的必然性,最起码他们在地天板之前的人气级别都是非常高的。
3、指数已经完全破位,任何一次反弹都不要YY是反转,反弹时有仓位要舍得出,追高要十分谨慎,宁可错过,不可做错。
多喝水

22-09-19 13:09

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星期天在图书馆坐了一天,又打了一天的瞌睡,看了几百只股,没有一个有感觉。其实这种感觉是对的,因为现在的行情很差,如果我在这种行情下,看好很多票,大仓位去操作,那才是错的。
上周五涨幅最大的一些票都是8字头的,PE都很低,在市场大跌的情况下,真实的反应了涨时重势,跌时重质。不过8字头的票仅仅只是反弹一下而已,大批的散户买不了8字头的票,韭菜的数量直接限制了这个板块不可能持续炒起来。
今天的接力情绪仍然很弱,新华联青岛金王等上周五的强势票,今天直接低开,直奔跌停而去。在明确的,强烈的弱市下,严禁追高,这是绝对正确的,如果做不到,除了巨婴,没什么好说的了。不过最近两周,我对追高控制的相对较好。

1、中航高科
早盘挂在26元处买了900股,现在26.18,暂时没有被套,他是做C919碳纤维复合材料的,概念还不错,这个票应该不至于亏钱,但明天很可以出了,因为我有更好的票要做。但我仍会跟踪他。

2、中天精装
上周五看了一天地产,一直盯着栖霞建设中交地产,中天精装看,下午挂在17.4买了1800股中天精装,当天收盘被套超过2个点。周日复盘的时候我想过一个方案,即在今天挂在16.4元处再买1800股,或者3600股,等到翻红就把上周五的T出。今天中天会下来是必然的,只不过是早盘直接低开一步到位了。但后来我想想,这个票我买错了,上周五最强的是中交地产,其次还不如上周五在4.4元处买栖霞建设。但今天早盘的中交地产居然一度触及跌停,吓得我赶紧挂在17.3把中天精装割了,最高涨到17.69。亏了200多。算了,一个我认为买错了的票,至少节奏没有做对,及时出来就行了。

3、华贸物流
这是我周日翻了几百只股里,唯一想买的一只票。隔夜单挂了5000股在9.5,看看如果今天指数再恐慌性往下杀时,能不能买到。后来在开盘前觉得不可能买到,改为在9.6和9.5各挂了3000股。最低9.82。然后,上午在上证指数最低下跌18.8点的时候,我急得像热锅上的蚂蚁,到处找票。因为我的计划是,如果今天指数再往下杀,我要加大仓位,至少用半仓以上去买票,然后明天开盘,最多开盘半小时内就出。赚这一点点小的反弹,这可能是我的认识能够看到的本周仅有的一点较为确定的机会。但当时我什么票都没找到,胡乱的买了一些。看着华贸物流开始往上直线拉伸,又不敢追,因为在低位没有买,也不甘心去追。后业在10.01和10元处,分两次买了5000股。这个票我有八成以上的把握,不会亏钱,在市场环境如此不好的情况下,能够找到一个让我心安的票,不容易。这次这个票一定不要再做丢了。记得上次我也说过同样的话,在华大九天上市的第一天,出榜后,我说不仅从预判还是实际出榜来看,华大都是一个很好的票,不要轻意做丢了,但我还是在三天后卖了,赚了个皮毛,从我卖的那天起飞,一周翻倍。
华贸不可能有这么牛,我以前没有买过他,但去年我跟踪过,算是有一点熟悉的。我没有过高的期望,如果一周能让我赚一两千,就知足了。

4、上海雅仕
周日在复盘的时候,我打算买华贸物流,当时想起来有一个上海的票,也是做物流的,而且我记得他的PE是非常低的,想不起来是啥,我还在百度上搜了一下,没搜到,也就懒得管他了。没想到这家伙今天直接高开,直奔涨停了。即使找到了,我只会把他列为同板块的票去观察而已,今天他高开这么多,我不会,也不敢去追。但是有一点,如果我早一点知道上海雅仕已经涨停了,我肯定不会再挂在9.6去买华贸物流了,在10元以下,我肯定会动手买了。

5、广宇发展
上个星期,我在16.4元处买了100股,然后在上周五14.2出了。100股都亏了240元。亏损幅度将近20个点。我买那100股,就是为了找他的感觉。今天早盘挂在13.2元处想买5000股,最低13.3没有买到。后来因为指数回升,急于买股。追高在13.51和13.6分两次共买了5000股。现在他仍处于弱势中,再给他一个星期,应该会上去一点。前提是指数要企稳。应该不至于亏钱了,至少,我买100股亏的那240元,应该可以赚回来。中午收盘前,居然有人在13.55挂了两个5000手,在13.56挂了一个5000手,都是整数单,把股价往下压,如此明目张胆的压盘,也不怕被请喝茶。但他目前正处于弱势中,即使再下来,我也不会加仓了,不如做华贸物流。

6、万和电气
早盘指数回升时急于买股,在10.4元处买了3000股。应该不至于大亏,明天早盘处理了,把资金集中起来做华贸物流。

7、盛剑环境
这是我一直跟踪的一个票。周日复盘的时候,一直在想,某些人要卡脖子,芯片肯定是接下来的题材,但芯片的实际需求又很弱,导致板块中大多数股都炒不起来,那谁能炒呢?盛剑环境就很不错,他是做尾气治理的龙头,而且最近量能非常活跃。早上在忙没时间看盘,没想到这家伙今天居然直接涨停了。不过随着今天半导体回落,炸板严重。

现在处于弱市,这是不用怀疑的。有两点要注意,一是如果想踩指数的节奏,只能隔日反弹了就走,不要多想。二是在市场接力情绪如此冰点的情况下,严禁追高。
最近的两周,虽然我没怎么赚钱,但也没有亏钱,尤其是上周指数大跌,亏钱的人应该很多。但我在上面的贴子中已经写过,上周四指数还稍处红盘的时候,我已预感到指数会下来,所以急于清仓了。这一次的盘感是非常好的,躲过了上周四,周五的普跌。
只笑一点点

22-09-18 08:38

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为什么02703都可以反弹?而0957却不可以反弹呢?
多喝水

22-09-17 12:43

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周末随笔

想到哪写到哪,仅作个人记录。在我从深坑中爬出来之前,不欢迎任何人回贴。

1、中通客车
其实我今天的心情本来很平静,但想起上面有位网友回贴和我交流的中通客车,莫名感觉到烦躁。这也是我为什么说不喜欢任何人回贴的原因。并不是我自命清高,而是我现在处于深坑中,有本事的人根本不会看我写的东西。我还是把我想说的话写下来,对票不对人。
(1)、我非常反感总是把“主力”这两个字挂在嘴边的人,这和上次有个人颇为得意的回贴说他满仓抄底了,买在了最低价一样让我感觉不舒服。就好比我以前是一位站街女,现在我要从良了,以前的老同行又过来我这里晃悠,说她昨天一晚上赚了多少钱。
我们究竟应该如何去看待市场?如何去看待股价的走势?总是说主力,从根本出发点就错了,这是以自我为中心去看待市场的典型表现。什么是主力?主力是你想象出来的,你的想象,就是你以自我为出发点去看市场的根源!而我们应该以市场实际走势为准,强就是强,弱就是弱。赵老哥说,模式不同的人不要交流,想法越少越好。自己的想法少,才有可能去注重市场实际走势,更可能的贴近市场的真实走势,而不是YY。
什么窗口指导见顶,自然见顶,这些有什么意义?见顶就是见顶。一个人死了,自己死的和被别人打死的,有什么区别和意义。
所有看好中通客车会反转上攻的人,都是活在自己的想象中。我说这句话肯定有争议,同样可以理解为我不看好是活在自己的想象中,所以我先写了,不希望任何人回贴。
我固执的认为,以自我为中心去看待市场,就是典型的没有入门。这仍然包括我,我虽然意识到了这一点,但仍有很多时候以自己的主观想法去操作。
(2)、根据我个人的观察,上半年汽车这一波,最开始的龙头是长安汽车。长安汽车4月29日一字板,隔日大幅高开直线板,垫定了汽车板块的反转。中通客车直到5月13日才出现首板。
(3)、赵老哥说,炒股就是讲故事。为什么有那么多人对于一个已经讲过了的故事恋恋不忘呢,从根本上来说,还是以自我为中心去看待市场。他们认为中通是龙头,但龙头也有风光不在的时候。他们停留在对龙头过去强势的印象中,以为他还会再强势。这些都是以自我为出发点延伸出来的想象。
(4)、什么是顶?顶就是这个点是最高的一个点,在其后的相当一段时间内,股价都不会有新高,如果有新高,那这个就不是顶。既然确定了顶,那么在见顶以后的交易都将是风险大于收益,跌的时候多,涨的时候少。赵老哥说,想法越少越好!那么,只要你判断出这个票见顶了,其他所有的想法都是多余的,都是你YY和以自我为中心出发想出来的。所以,最少也最好的想法,只有两个字:见顶。
(5)、接下来重要的就是如何判断他见顶了。这要从多个维度一起来判断。一是中通从3.85开始,最高到27.97。涨幅超过7倍。93作手老师说,一个票涨幅超过3倍就要小心了,基于中通曾经的人气和地位,他的涨幅超过了7倍。一个故事讲的再动听,也总有讲完的时候,你听过永远讲不完的故事吗?二是7月19日中通巨量天地板,换手达到39.5%。高位的巨量换手,是见顶的重要标志之一。三是天地板,在相对低位如果天地板,有可能仍能走出来,但涨幅已超过7倍,这是明确的高位,在这里天地板,基本上不会再有新高了。讲故事就是一群人在自己骗自己,击鼓传花,随着游戏越来越深入,也越来越刺激,股价越来越高,每个人都绷紧了神经,害怕接最后一棒的是自己,最后一一哄而散,这就是天地板,也就是顶。四是天地板过后,连续接了两个地板,进一步形成了对顶的确认。天地板算两个地板,再加后面两个,直接四个地板下来,这不是A是什么?你见过如此A下来之后的龙头,在不久的将来又创新高了的吗?给你时间去翻过去五年的票,你能找出来几个?我没有去找,在我的印象中,一个都没有。中通再牛,他能牛过从4 块涨到70块的光启技术吗?光启见顶后的走势呢?你可以去翻所有你认为的曾经的超级大牛股,他们后来都是怎么走了。中通在我看来他什么都没有,九安医疗,人家至少有钱;光启技术,炒了那么久才普及出来是做隐身材料的黑科技,况且他还是确定有这个技术和产品。中通就是个纯人设票。
(6)、中通虽然我从来没有买过,但是我确定他见顶之后,就更不会买他,也不会看他了。在我上面的贴子中也曾写过6月29日长安汽车见顶和8月3日的双头。现在回过头去看,当初我对顶的判断是正确的。还有一汽富维,在去年12月初,两个板上去,又接着两个实体长阴地板下来,这也是见顶,在后来的总结中,我写过多次,但这个票当初我捡便宜买过,亏过钱。虽然他不是人气票,但是否见顶,与是否人气股没有关系。我也曾写过2021年6月7日和6月8日朗姿股份连续两个一字地板,标志着他见顶了。现在再回过头去看,当初的股价近60元,现在24元,见顶后每一次上涨都只是反弹,而不是反转。
(7)、上面我写的是从术上来看,见顶的表现。从道上来说,每一个故事都有讲到头的时候,一个故事刚开始讲的时候,是新鲜事,人气足。冷场过后,再讲就是老故事了,所以养家老师说,一个新题材要优于旧题材。每天我也看股票,我都不知道中通还有这么高的人气,他现在还有故事在讲?可能我老早就把他删了,自从他见顶后,就没有关注的意义了。现在还能去买九安医疗吗?当然不能。中通,我说他跌到10元是抬举他了,一年之内他会跌回5块钱。
(8)、如果以市场实际走势为准,中通现在是一个明显缩量的走势。现在还有9%的换手,股价是15元。等他换手缩到5%,股价就是10元,换手缩到2%-3%,股价就只有5元了。也只是大概的预判,表明了我对换手和股价相关性的看法。赵老哥说,不怕涨,不怕跌,就怕缩量。9月初的时候,我做中大力德也亏过钱,当时他的换手要高一点,在15%左右。而且当时我正是看中了他缩量后又放量了,才去买的。不过我仍然犯了致命的错误,听讲过了的故事,也就是和现在看好中通的人是一样的。

所以,我所说的那些现在仍看好中通客车的人,就是另一个“我”。我很生气和烦躁,也正是因为对“我”的不满。不过写完这些,已经平静了。

反弹和反转的区别:

今天我突然发现反弹和反转有这么大的区别。接下落的刀,就是主观以为他会反弹。即使反弹又如何,除非你认为他是反转,反弹以后他还会下来的,也许当天,也许隔天。如果从分时上,即使你成功的捡到了便宜,买在了跳水的低点,然后也反弹了,这只能说明一波,也许当天又有后面的几波,他又下来了。或者即使今天没有下来,明天会继续往下。其核心是,他只是反弹,而不是反转。比如6月28日铖昌科技午后分时反弹一波比一波高,完全可以称为分时级别的V型反转。但是第二天小幅低开后直奔跌停了。因为他的日K在连续上涨后,6月27日收盘前还是十分强势的,但6月28日却大幅低开跳水,日K阶段见顶了,所以分时级别的反弹和反转都没有用,他还下来。

分时的反弹,反转和日K的反弹,反转,就是个股的节奏。
分时服从日K,个股服从板块。
月下未央

22-09-16 15:10

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果然看股票还是得自己,7月听了,我就是海,的洗脑了,结果中通从赚10个点亏现在20个点
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