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百度无疑是中国自动驾驶领域的绝对领导者!

21-02-14 20:05 1449次浏览
云里金光
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毫无疑问,百度是中国自动驾驶领域的绝对领导者,完全可以叫板包括谷歌 等在内的美国巨头,就算是华为、苹果互联网 巨头也暂时屈于跟随者的地位。对于自动驾驶的细分供应商而言,得百度青睐者得天下!。

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百度有望成为中国自动驾驶领域的领导者

新浪 新闻.猛兽财经
02-12


百度的研发支出占总收入的比例为17%,比Alphabet高出1个百分点

百度(股票代码:BIDU)是中国BATJ(百度、阿里巴巴、腾讯和京东 )科技巨头之一,其研发支出在2019年已经超过了Alphabet 1个百分点。



百度每年通过在研发上的大量投入已经产生了很多中国人耳熟能详的产品和服务,例如百度搜索、百度App、百度信息流、百度百科、百度文库、百度地图、百度输入法等。所以,有这些产品矩阵在,猛兽财经丝毫不担心百度的用户粘性和用户增长问题。

多年来,百度在自动驾驶平台Apollo上的投入,也为未来汽车行业的发展奠定了良好的基础。百度是中国自动驾驶汽车市场的领导者。它有500辆自动驾驶汽车和70000公里的测试范围。继在长沙和北京进行了无人驾驶测试后,百度已经获准在加州的公共道路上测试全自动驾驶汽车。百度是第六家获得加州机动车辆管理局颁发的全自动驾驶测试许可的公司(其他几家分别是Cruise、Waymo、Nuro、Zoox和AutoX)。

百度的股价还有显著的上行空间,从三个方面即可看出来

虽然猛兽财经很难预测百度每次行动的时机,但猛兽财经对百度股价在未来的上涨潜力,持积极态度,因为未来的一些积极因素肯定会推动百度的股价继续上涨。

首先,随着吉利与百度合作的落实,两家公司在合作方面的每一次重大进展,都将会继续推高百度的股价。例如,基于吉利的SEA浩瀚平台架构的推出时间表、生产车型的披露、产能的明确、客户的验收证明等都会推动百度股价的上涨。



其次,百度是国家发展智慧城市的重要力量。2020年,百度从中国一线城市广州获得了价值4.6亿元人民币的智能交通合同。智慧城市在中国的落地,不但可以为老百姓 提供实实在在的好处,还可以让地方政府获得政绩,这是一个两全其美的好事。随着百度在智慧城市方面继续获得更多的合同,市场将会对百度的增长给予更多的信心。

第三,由于广告客户的需求减弱、供应链和制造业的萎缩,疫情对百度的广告收入造成了严重的打击。疫情后的复苏势必将促进各行各业的增长,特别是零售、汽车、旅游和娱乐等行业。到那时,各行业需求的复苏迟早会刺激广告客户在视频OTT和搜索上的支出,百度在广告方面的收入也会受益。

爱奇艺将在未来几年健康成长

虽然,视频OTT在中国的竞争非常激烈。但是,爱奇艺(股票代码:IQ)在内容上的加倍投资策略显然得到了回报。截至2019年底,爱奇艺拥有1.07亿用户,同比增长了22%。爱奇艺在内容上的投入也领先其他竞争对手,在2020年下半年,三大巨头加快了网络电影的发行,其中爱奇艺发行了176部,腾讯发行了86部,优酷发行了114部,爱奇艺收视率最高的剧集成功吸引了6800万用户,超过了总用户的一半。

爱奇艺健康的增长将有助于加速其来自订阅和广告方面的收入。更好的覆盖面和不断增长的用户停留时间将继续使爱奇艺在广告方面处于有利地位。

投资风险

说了这么多,并不代表投资百度是完全没有任何风险的,还是有一些潜在的投资风险的。

首先,中国政府对互联网公司加强了监管。在过去的20年里,中国的互联网公司,例如阿里巴巴(股票代码:BABA)、腾讯(股票代码:hk00700)、百度、网易(股票代码:NTES)、美团(股票代码:03690)、京东(股票代码:JD)、拼多多(股票代码:PDD)、字节跳动等大公司、大资本家依托中国巨大的市场和人口红利,野蛮生长,迅速发展壮大,收割了数以万计的用户,在各自领域早已建立起了垄断地位。这些资本家为了争夺流量和用户,早已忘记了万维网的发明者,互联网之父蒂姆·伯纳斯·李当初建立互联网时所倡导的开放、平等、协作、快速、分享、自由的互联网精神了。



全世界无产阶级和劳动人民的的精神领袖马克思在《资本论》里早就说过:"只要有百分之五十的利润,资本就敢铤而走险;为了百分之一百的利润,它就敢践踏一切人间法律;有百分之三百的利润,它就敢犯任何罪行,甚至冒绞首的危险."现如今每个资本家都在忙着搞钱、收割用户,谁还管你什么互联网精神。你看看最近的拼多多吃人血馒头的事就知道了。看看各个互联网公司为了达到垄断用户的目的,在春晚期间撒钱的金额就知道了。



自从马老师飘了以后,在外滩金融 峰会上说了一些不该说的话,蚂蚁集团 被暂停上市以来,互联网巨头就面临着来自监管机构的反垄断调查,这个世界不该是这样的,互联网也不该是这样的。阿里巴巴不会是第一个,接下来肯定还会有第二个、第三个公司会被反垄断调查。



第二,中国对第二波疫情的控制将影响百度2021年的业务前景。然而,复苏在中国只是一个时间问题(放眼全世界,现如今只有中国可以且有能力控制住疫情),时间的不确定性不会改变百度的长期前景。最后,尽管收入分成模式有助于缓解百度的自由现金流压力,但这一领域仍然是一个资本密集型的领域,并不缺少实力雄厚的参与者。对于百度而言,在巨头环伺之中,如何保持高品质的内容以及建立差异化的产品和服务优势至关重要。
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云里金光

21-02-18 11:51

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百度2020年营收1071亿元 智能驾驶技术取得突破性进展 687152i9f4rs44n

积极
来源:搜狐财经
2小时前
整篇文章 931 字,读完约 3 分钟
上证报中国证券网讯(记者 温婷)百度18日发布了截至2020年12月31日的2020年第四季度及全年未经审计的财务报告。2020年第四季度,百度实现营收303亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)达到69亿元,连续四个季度超市场预期。其中,非广告收入42亿元,同比增长52%,以智能云、智能驾驶及其他前沿业务为代表的AI新业务已成为拉动百度中长期增长的新引擎。

财报显示,2020年,百度营收1071亿元,净利润(非美国通用会计准则)220亿元。第四季度,百度核心业务强势反弹,实现营收231亿元,环比增长8%,远高于历年同期的环比增速表现。

第四季度,百度智能云凭借差异化的AI解决方案优势实现67%的同比增幅,年化收入约130亿元。百度自主研发的昆仑2芯片即将量产,并将部署在搜索、工业互联网、智能交通等业务领域。

2020年是百度布局智能驾驶的第八年。财报显示,百度智能驾驶技术上取得了突破性进展。无人驾驶路测方面,继获得全国首个无人化(第一阶段)测试许可后,Apollo又斩获加州全无人驾驶测试许可,成为行业中唯一同时获得中美此类许可的中国公司。截至2020年12月,百度在中国累计获得测试牌照已达199张。

乘用车自动驾驶服务方面,Apollo自动驾驶开放平台目前已与10家中国及全球车企达成战略合作,通过高精地图、自主泊车等汽车智能化解决方案赋能合作伙伴。此外,ANP领航辅助驾驶解决方案也开始商业化落地;在自动驾驶乘车服务方面,截至2020年12月,Apollo robotaxi及robobus已接待乘客超21万。今年1月,百度宣布正式组建一家智能汽车公司。

2020年12月,百度App月活跃用户数达5.44亿,日登录用户占比超70%,同比提升18个百分点。12月,小度助手月语音交互总次数达62亿次,小度助手第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次,同比增长66%。

2021年第一季度,百度预计营收总额将介于260亿元到285亿元之间,同比增长15%到26%,百度核心业务营收同比增长26%到39%(该指引不包含收购YY带来的潜在贡献)。
云里金光

21-02-18 10:51

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李彦宏内部信:百度研发的下一代7纳米昆仑2芯片将量产


阿瓜tech
38分钟前
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雷帝网 乐天 2月18日报道

百度今日发布财报,财报显示,第四季度百度实现营收303亿元,净利润达到69亿元,连续四个季度超市场预期。

财报发布后,百度董事长兼CEO李彦宏发布全员信,李彦宏表示,在技术研发上长期坚定的投入,使百度成为领先的AI生态型公司,未来百度将继续在基础研究、基础技术和底层创新上肯下硬功夫,“不做创新‘气氛组’,要做就做‘实干组’。”

李彦宏还透露,百度自主研发的云端通用芯片昆仑1,已在百度搜索引擎和智能云生态伙伴等场景广泛部署,具有高性能和高性价比。下一代7纳米昆仑2芯片即将量产,性能比昆仑1提升3倍。

以下为李彦宏财报信全文:

各位百度同学:

新年伊始,欢迎大家元气满满地回到公司。今天凌晨,百度发布了截至2020年12月31日的第四季度及全年未经审计的财务报告。随着中国经济的反弹,百度业务迎来全面复苏。第四季度,百度实现营收303亿元,归属百度的净利润(非美国通用会计准则)达到69亿元。2020年,百度总营收1071亿元。

日拱一卒,功不唐捐。我们在技术研发上长期坚定的投入,使百度成为领先的AI生态型公司。2020年,百度核心研发费用占收入比例达到21.4%,研发强度位于中国大型科技互联网公司前列。百度在人工智能专利申请量和授权量方面连续三年位居中国第一。

深厚的AI技术积累,全栈的AI布局,繁荣开放的AI生态,使我们有能力抓住云服务、智能交通、智能驾驶及其他人工智能领域的巨大市场机遇。同时,我们将充分发挥领先的互联网平台优势,在云、AI、互联网融合发展的大趋势下,积蓄起支撑未来发展的强大势能,形成多引擎的增长新格局。

我们在AI算力、算法、开放平台、开发者生态等方面建立的领先优势,正转化为百度智能云“云智一体”的差异化竞争力,使之进入强劲增长的快车道。第四季度,百度智能云业务实现同比增长67%,年化收入约130亿元。

在算力方面,百度自主研发的云端通用芯片昆仑1,已在百度搜索引擎和智能云生态伙伴等场景广泛部署,具有高性能和高性价比。下一代7纳米昆仑2芯片即将量产,性能比昆仑1提升3倍。算法方面,作为人工智能时代的操作系统,飞桨是中国最大的开源深度学平台;百度AI开放平台汇聚的开发者数量已经达到265万;我们还投资了开源中国,它是中国最具活力的开源社区。

百度智能云是百度AI能力关键的输出者。金融能源工业互联网、智能交通等都是我们重点耕耘的领域,我们将以更大的投入、加速各行各业的智能化转型。

比如,在智能交通领域,广州黄埔区与百度Apollo联手打造的、全球首个服务多元出行的自动驾驶MaaS平台已经落地,普通市民可以通过百度App和百度地图呼叫、获得自动驾驶交通服务。这是智能出行时代的一个里程碑事件,它让自动驾驶服务进一步走进老百姓的日常生活中。同时,这也是数字交通运营商模式的一个标杆案例,提升了城市交通的运营和管理效率。

Apollo是全球领先的自动驾驶开放平台。1月27日,美国加州车辆管理局(DMV)向百度颁发了开放道路无人驾驶测试许可,这是我们在最前沿的无人化测试领域取得的一个新突破。至此,百度Apollo同时在北京、长沙、美国加州三地进行开放道路无人化测试。我们看到,智能驾驶技术的迭代在加速进行。每更新一代,成本大约会下降30%-50%。当成本下降到一个阈值,就会触发Robotaxi规模化运营;另一方面,车路协同将提升无人车的安全性,使得大规模商用成为可能。

在去年的Apollo生态大会上,我们发布了汽车智能化乐高式的智驾解决方案,包含AVP(Apollo Valet Parking)和ANP(Apollo Navigation Pilot)产品。

今年1月,搭载百度AVP自主泊车方案的威马W6量产下线。目前,我们与10家中国及全球的汽车制造商签署了战略合作伙伴关系,提供高精地图、自主泊车、领航辅助驾驶等汽车智能化服务。未来,我们会一如既往、坚定不移地投入并执行Apollo的开放战略,赋能汽车制造商,推动整个智能驾驶产业的进步。

今年的1月11日,我们宣布正式组建一家智能汽车公司。新组建的汽车公司将面向乘用车市场,让用户购买到更极致的智能电动汽车。我们希望通过自己造车,将先进的智能驾驶技术第一时间推向市场,将最好的体验带给用户。极致的创新需要端到端的整合,需要快速而强大的反馈机制。

小度助手是百度在智能时代布局的另一前沿业务。小度助手在2020年发起了“破圈”攻势,我们推出了更多智能屏产品、推出了小度智能耳机,并获得用户认可。小度智能屏出货量继续保持全球第一。小度助手月语音交互总次数达62亿次,第一方硬件设备月语音交互次数达37亿次,比去年同期增长66%。

我们的移动生态更加繁荣开放,收入多元化战略加速推进。百家号、智能小程序和托管页,是百度移动生态的三大支柱,也是打通服务闭环的重要基础。我们的旗舰产品百度App的月活跃用户数在2020年12月达到5.44亿,日登录用户占比超过70%。

我们将为百度移动生态引入更丰富的产品和服务,满足用户多元化的需求。比如直播,这既包括娱乐类直播,也包括专业知识类的直播。我们准备与视频社交媒体YY Live进行深度整合,我们认为直播在百度的生态中还有很大的发展机会。这将使百度移动收入多元化战略再向前迈进一大步。

面向未来,我们要进一步加强战略和战略路径的共识共创,进一步破除求稳、求全的肌肉记忆,集中优势资源,打赢创新之战。我们将继续坚持对“两基一底”的投入,在基础研究、基础技术和底层创新上肯下硬功夫。我们不做创新“气氛组”,要做就做“实干组”。

我们还会坚持推动技术的开放共享,让整个产业避免重复造轮子,加速产业创新速度。随着量子计算、人工智能、区块链、生物计算等前沿领域指数级技术的汇聚、叠加、融合,我们即将迎来创新如潮的时代。

这个时代奖励攀登者,这个时代眷顾造梦者,这是一个重新为科技创新加冕的时代。我们热爱这个时代,让我们在技术的深壑中踮起脚尖,再看远一点,看向星空,看到未来。
云里金光

21-02-18 10:44

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李彦宏:已确定与吉利的电动汽车合资企业的首席执行官和品牌财联社2月18日讯,在百度管理层电话会议上,百度CEO李彦宏表示,已确定与吉利的电动汽车合资企业的首席执行官和品牌。
2021-02-18 10:28阅 219068
云里金光

21-02-18 08:16

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百度在中国累计获得无人驾驶测试牌照199张财联社2月18日讯,百度Q4财报显示,百度智能驾驶技术上取得了突破性进展。无人驾驶路测方面,继获得全国首个无人化(第一阶段)测试许可后,Apollo又斩获加州全无人驾驶测试许可。截至2020年12月,百度在中国累计获得测试牌照已达199张。

2021-02-18 06:47阅 141490
云里金光

21-02-14 21:11

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cninfo602734问 高鸿股份 ( 000851 )广州市与百度的合作将深化人工智能技术在智能汽车、智能交通等领域的协同创新,助力广州的出行服务、交通体系与城市管理迈入智能化的崭新阶段,加速广州打造全球顶级的人工智能城市样板。请问董秘高鸿有参加吗以什么方式参加的对高鸿发展前景有帮助吗谢谢谢谢

 2020-12-12 03:13:26

 高鸿股份答cninfo602734

 尊敬的投资者,您好,百度项目所用的V2X模组均由大唐高鸿提供,此外,高鸿还向百度提供RSU和配套服务。

 2021-01-13 15:57:53
云里金光

21-02-14 21:10

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不是说导航,而是说自动驾驶领域。
星际风魔

21-02-14 21:09

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跟华为差远了吧
昊昊昊昊昊昊

21-02-14 20:59

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瞎吹,用过百度导航吗?没有高德好用。
云里金光

21-02-14 20:51

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桃李瓜梨问 高鸿股份 ( 000851 )大唐高鸿相关信息“基于共同的价值理念和技术驱动,大唐高鸿和千寻位置已达成多项战略级合作,共同推动了高精度定位技术在C-V2X领域的广泛应用”。请问大唐高鸿与千寻位置达成多项战略级合作,是否属实?


 2020-08-03 16:22:58

 高鸿股份答桃李瓜梨

 尊敬的投资者,您好,公司已与千寻位置达成多项战略级合作。

 2021-02-01 17:58:36
云里金光

21-02-14 20:22

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高鸿股份:将深度参与百度Apollo计划

第一财经2020-05-13 20:21:33

高鸿股份公告,拟与百度签订《百度Apollo智能交通生态合作框架协议》,公司作为百度Apollo智能交通生态合作重要伙伴将深度参与百度Apollo计划,共建围绕智能交通、自动驾驶、智能网联领域的技术、商业生态。
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