哈喽单车IPO在及——永安行火速回购

据亿欧智库发布的《中国两轮共享出行产业科技转型升级》研究报告，哈啰单车凭借哈啰出行APP与小程序双渠道流量，领跑两轮共享出行月活用户数，其2020年11月的总体月活用户规模达到7232万人。

当月哈啰、美团、青桔APP与小程序合计活跃用户数分别为7232万、2836万及4353万。哈啰、美团、青桔三家的比例约为5：2：3。

2020年11月，哈啰公开两轮出行业务在上半年已经实现经营转正，首次证明共享单车模式的成功，也为市场传递了一定的信心。

官网信息显示，哈啰单车注册用户超4亿，单车入驻城市超460个，助力车覆盖超400城，用户累计骑行240亿公里。

要实现“碳中和”目标，既要减排（减少二氧化碳排放）、也要增汇（增加二氧化碳吸收），必须大力研发“负排放”各种途径。全球自然生态系统通过光合作用捕获的碳超过一半（55%）是由海洋生物捕获的，可见，海洋在实现碳中和目标中的重要作用。人类活动每年排放的二氧化碳以碳计约为55亿吨，其中海洋吸收了人类排放二氧化碳总量的三分之一左右，“负排放”潜力巨大。利用渔业生产活动促进水生生物吸收水中的二氧化碳的“碳汇”渔业方兴未艾，成为通过生物产品收获把碳移出水体的产业化“蓝碳”。在海洋中凡不需投饵的的渔业生产活动，就具有碳汇功能，如藻类养殖、贝类养殖、增殖放流以及捕捞业等。据农业部数据，我国仅仅海水贝藻养殖这两项，对减少大气二氧化碳的贡献相当于造林50多万公顷，每年就可以移出碳120多万吨。我国是世界水产养殖大国，必将成为“碳汇”渔业引领者和主力军。目前我国海洋碳汇标准体系正加快制定。

獐子岛（ 002069 ）成为中国第一家获得SGS“碳减排”标识的企业，2014年虾夷扇贝养殖效果相当于436万颗树一年在大气中的碳移除量。

股价的起伏难以控制改变，自己的情绪却可以，让自己变得更好，是生存的硬道理。

北京：明日开始恢复进出北京跨城出租车、网约车、顺风车业务。(央视新闻)

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研究证明，海洋是地球上最大的碳库，整个海洋含有的碳总量达到39万亿吨，占全球碳总量的93%，约为大气的53倍。人类活动每年排放的二氧化碳以碳计为55亿吨，其中海洋吸收了人类排放二氧化碳总量的20%—35%，大约为20亿吨，而陆地仅吸收7亿吨。根据联合国《蓝碳》报告，地球上超过一半（55%）的生物碳或是绿色碳捕获是由海洋生物完成的，这些海洋生物包括浮游生物、细菌、海藻、盐沼植物和红树林。海洋植物的碳捕获能量极为强大和高效，虽然它们的总量只有陆生植物的0.05%，但它们的碳储量（循环量）却与陆生植物相当。海洋生物生长的地区还不到全球海底面积的0.5%，却有超过一半或高达70%的碳被海洋植物捕集转化为海洋沉积物，形成植物的蓝色碳捕集和移出通道。土壤捕获和储存的碳可保存几十年或几百年，而在海洋中的生物碳可以储存上千年。由此可见，海洋的先天优势使其具有巨大的固碳潜力，从而使发展碳汇渔业独具战略价值。对此，唐启升院士说：“在低碳经济时代，作为海洋大国的我们，应积极发展以海水养殖业为主体的碳汇渔业，抢占蓝色低碳经济的技术高地。”

就目前的科技水平来看，通过工业手段封存温室气体，成本高、难度大，而通过生物碳汇扩增，不仅技术可行、成本低，而且可以产生多种效益。从而，生物碳汇扩增在发展低碳经济中具有特殊的作用和巨大的潜力，尤其对我们发展中国家而言意义重大。 獐子岛

海洋碳汇（又称“蓝碳”）是将海洋作为一个特定载体吸收大气中的二氧化碳，并将其固化的过程和机制。张荣指出，作为地球上最大的碳库，整个海洋含有的碳总量达到39万亿吨，占全球碳总量的93%，约为大气的53倍；人类活动每年排放的二氧化碳以碳计约为55亿吨，其中海洋吸收了人类排放二氧化碳总量的三分之一左右，“负排放”潜力巨大。獐子岛

股票，就是做一个概率，总是做概率大的事件，成功率也就会高。（哈啰出行上市初期5000亿的概率大吗）我判断很大 那么  603776 =150 正常范围

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