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2021盘感及操作记录

21-01-07 11:55 9828次浏览
牛僮
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2020原地踏步,期望2021迈上一步。

2021长线看好镍资源青岛中程 ,科恒锂电。
开年持仓:
今天操作持仓:既然科恒给了单针探底机会,那就换回近半。

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牛僮

21-01-14 23:26

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基本面预期乐观 铁矿石易涨难跌2021年01月14日 22:00作者:陈丽文来源:期货日报分享到:336人参与讨论我来说两句碎片时间听资讯财富号入驻直达原标题:基本面预期乐观 铁矿石 易涨难跌
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“摘要:一方面,海外钢铁行业逐步复苏,一季度对铁矿石需求预期较强;另一方面,在国内春节前补库及海外需求逐步复苏的形势下,今年一季度铁矿石将出现阶段性供应缺口。整体上,铁矿石价格易涨难跌。”
近期,在成材淡季走弱和疫情加剧带来的宏观扰动影响下,钢材价格承压,铁矿石受钢铁价格回落影响也呈高位振荡走势。然而即使当前钢厂开工率环比有所回落,但春节前补库需求仍然存在,同时海外钢铁行业逐步复苏刺激铁矿石需求。受天气季节性影响,一季度澳洲巴西铁矿石发货量低于全年平均发货量,供应缺口仍将存在,铁矿石价格易涨难跌。
海外钢铁行业逐步复苏
2021年,在疫苗逐步问世之下,疫情趋势料将得到有效缓解,同时为了应对疲软的经济形势,大部分国家尤其是欧美发达国家将继续推进财政刺激政策,由此海外主要经济体逐步复苏也值得期待。而钢铁作为经济基础材料,将在整体经济复苏中率先得到有效恢复。相关数据统计显示,当前美国钢厂排单周期为10周左右,2月—3月交货;而日、韩、印等亚洲国家钢铁生产已处于逐步复苏状态中。综合当前海外期现货市场来看,海外一季度对铁矿石需求预期较强。
2020年为了刺激国内经济复苏,基建投资扩增,铁矿石需求激增,1—11月同比上升约5990万吨,增幅为4.9%,刺激铁矿石价格创出历史新高。2021年,受疫情推迟的钢铁置换产能和按计划置换的产能将陆续投放,预计全年全国粗钢和钢材产量在扩大内需、加大基建投入环境下延续增长态势,全年粗钢产量将维持在10亿吨左右。虽然市场担心若2021年年中废钢放开进口,会挤占国内对铁矿石原料的需求,但废钢进口量十分有限,并且废钢更多使用于电炉钢,即使放开进口,废钢对铁矿石需求的影响也将十分有限。由此,预计国内2021年铁矿石需求将同比增长约4500万吨,增幅为3.2%。
阶段性供应缺口犹存
自2013年之后,全球铁矿石供应增速进入低速增长期,尤其是澳洲资源项目投资整体进入低谷期,2014年至今实际投产项目和投产规模均保持低位。2020年受疫情影响,全球铁矿石增速更为低迷,2021年后疫情时期,全球矿山在疫情减轻及自身产能调整背景下逐步复产,全球新增大型矿山主要为替代项目,但产量增加也将非常有限。剔除突发事件的影响,同时考虑季节性因素,四大主流矿山提升自身的产能利用率,整体供给增量在3500万—4500万吨。其中,淡水河谷增产低于市场预期,澳洲三大矿山投资集中,现有新增产能均是对旧产能的替换,在高矿价刺激下,虽然澳洲中小矿山增产复产量略有增加,但幅度有限。虽然2021年非主流矿山产区也逐步回流,但由于其发货比例往往更多倾斜于欧洲、日韩等其他钢厂产区,对国内铁矿石供应影响有限。
考虑到铁矿石现货供应季节性因素,一季度为澳洲及巴西飓风、强降雨多发期,恶劣天气将影响铁矿石生产及运输,平均季度发货量较二三季度低3000万—3500万吨。在国内春节前补库及海外需求逐步复苏的形势下,2021年一季度铁矿石将出现阶段性供应缺口。
综上所述,随着一季度澳洲巴西季节性发货降低叠加海外高炉复产,以及国内钢厂不断补库,整体来看,铁矿石价格仍将维持偏强格局。操作上,2105合约仍以逢低做多为主。
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牛僮

21-01-14 22:27

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大宗交易660万股,4.8元。还算明智,若明天在交易中收660万股,怕是要上5元,成本将高于4.8元。
既然出价到了4.8元,那明天只能在4.8之上运行了。
市场虎视耽耽的恶狼只能抢筹了。
牛僮

21-01-14 18:59

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 昨天科恒来一溢价,今合纵也来此举,且溢价还高。此为主力意志,此为市场大资金意志。
今天董秘将合纵重点利好事宜疑问详尽解惑,合纵前景明朗。此为公司意志。
合纵内部股权利益近年早已分配调整落定。赞比亚冶炼投产在即,吸收赞方参与分点利益,赞冶炼项目可确保更稳定牢靠。增发对象应是相关实力企业机构等,总之是要分其点旦糕吃。至于参与增发的几家,应是早就定局,不然是谁主动砸低股价,降低增发价,好多得点股票筹码。
总之,合纵全部条件均已具备,整装待发至今天全部完毕。今晚,发令枪声已响。市场娇子合纵科技,开始踏步起程。

据合纵自身潜质和新能源锂电市场氛围,对合纵科技产生了强烈的百元股感觉。此感觉胜过当年长春高新和近年晶方科技。研判结论由然而生----合纵科技百元股!确定无疑,板上钉丁!
今年找回自我再展雄风,就应在合纵科技一股了。今后几年只搏合纵。 

非常高兴!找回了自我,从明天开始见证合纵科技的市场輝煌!这个市场是有效市场!

  
牛僮

21-01-14 17:57

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牛僮

21-01-14 15:04

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牛僮

21-01-14 12:16

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重点老车企巨头,电动车加速发展。

宝马大众戴姆勒2020年电动汽车交付量大幅增加 但均远不及特斯拉宝马大众戴姆勒2020年电动汽车交付量大幅增加 但均远不及特斯拉新浪财经APP缩小字体放大字体收藏微博微信分享无大碍 || 新能源汽车投资日报新能源波动加剧6F材料相对受益,钴锂价格今年持续上涨,“泡沫”之争持续
原标题:宝马大众戴姆勒2020年电动汽车交付量大幅增加 但均远不及特斯拉
1月14日消息,据国外媒体报道,电力驱动是近几年及未来汽车领域的一大发展趋势,宝马、大众、戴姆勒等燃油汽车大厂,也在大力发展电动汽车,去年他们电动汽车的销量同比也都有明显提升,但与公认的走在行业前列的特斯拉相比,还是有不小的差距。
外媒的报道显示,宝马去年共销售232.48万辆汽车,其中19.3万辆是电动汽车。
戴姆勒的电动汽车,主要是梅赛德斯-奔驰,他们去年在全球销售超过16万辆插电式混合动力汽车和纯电动汽车。在戴姆勒官网上,戴姆勒及梅赛德斯-奔驰管理委员会主席康林松(Ola Källenius)表示,2020年他们插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量是2019年的3倍。
大众官网的信息显示,去年他们在全球交付超过21.2万辆电动车(仅大众品牌,不包括大众集团其他品牌),同比增长158%,其中纯电动汽车接近13.4万辆,同比增长198%。
同新兴汽车厂商特斯拉相比,宝马、大众和戴姆勒在电动汽车方面还有不小的差距。特斯拉在1月2日公布的数据显示,他们在2020年生产50.9737万辆电动汽车,交付49.955万辆。
牛僮

21-01-14 11:54

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几天的微小操作,帐户增+160元;160/2400=-0.066元,1个多百分点。因不舍合纵,看多不做空,低位不能放出合纵,只能参与3手科恒轮作。
现成本5.142,尚可。
 
牛僮

21-01-14 11:36

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如此努力,至昨日本月还亏去17个点。 
 
  
牛僮

21-01-14 10:49

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 换回
牛僮

21-01-14 00:29

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明天10.55能买到吗?
如果说多折价是股价向下看,为了砸低,那溢价可能是为了涨向上看了。股数虽不多,但很说明问题,至少是个导向吧。不言而喻,科恒明天要涨。
买方在10.55会大单再接的,有人给吗?
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