1.打板只是术的层面,多理解道,无论超短还是波段,多看大级别的层面;题材理解,板块强度,政策驱动,资金介入深度
2.波段股多一点耐心,超短卖飞的缘由就是耐心不足,道的层面看的太浅,分时波动都受不了,因此,用部分仓位做波段,训练耐心
3.不要看着碗里的想着锅里的,超短和波段不冲突,个股也同样不冲突,龙头不龙头不重要,涨停都是10%,过程不同而已
4.基金和机构的占比会越来越重,成交额和板块强度优先,港资要重视,多体会大佬的格局和思维方式
5.加油,牛年努力,目标:稳定就好
昨天市场真是
教育人的一天,本以为躺赢
宁波海运 的,下午高位股纷纷炸板,宁波海运倒数第二个炸,按照经验,作为前天打响情绪起来的第一枪,应该会有资金做回封,就算不能回封,也有从容的卖出机会,往往卖飞也在这其中
板砸资金其实还好,很正常,但下面这两笔直接给分时整坏了,这无疑是核按钮的单子,由于高标很多,临近尾盘,也没人会想到直接一秒跌停,下面的承接单不足,导致日内肯定是回不去了,就有后来的止损盘,这里个人内心的活动是:1.还有浮盈(前天竞价+打板) 2.题材不算旧,和老周期相比较新 3.板块中军
中远海控 强势 4.当然,作为一个普通大众,从浮盈很多变一点,是不愿意卖的,这点我承认,因为以往都是套利和止损的思维让自己卖飞很多,单单12月,就卖飞过
豫能控股 、
郑州煤电 和
东风汽车 ,所以,给了自己一句话:不跌停不走,并且看分时,预期内是收在-3到-5之间,当然,收在-8有点不及预期,跌停板成交了接近1.4亿
从事后的结果以及高手的卖出来看,这点是自己yy了,毕竟虽然自己打的天地板也不少,但也是第一次经历1秒跌停,算是涨见识了,总之,没这后面两笔单子,这票不说回封,至少收个红盘是没问题的,自己的理由很简单:1.昨日的核心股 2.算是新题材 3.开板晚;
盘中想了这么多,还是没有选择止损,第一是有点懵,第二是不服,第三是上面的心理活动,都这样了,多拿一拿吧,就算下次遇到这种情况,也有个教训
周一怎么走谁也不知道,主要看有没有资金做,上塘路可以砸,新的资金也可以介入,昨天不适合买,因为没有回封的买点,昨天没卖,是自己还有自己的逻辑,是与高手尊重盘面之间的差距
反正个人周一的卖点只有一个:收盘跌破5日线,要么被按死,那反正也出不去;
2021年,新的开始,加油;给自己的关键词:心态、耐心、稳定