今天操作的不好,蚊子肉,明天一个低开就掰掰了....
盐湖提锂里面的筹码太脏了,
上次买的
江特电机,前一天龙头,第二天小弟都板了 结果龙头猝。
结果这次的
科达制造又是这个样子,昨日龙头好不容易封住,早盘眼看
西藏珠峰快速上板,手拿科达说总算能吃肉了吧,
结果溢价连5个点都没有
现在市场的问题是,板块内部之间互相不鸟谁, 日内龙头是龙头,高度龙头变狗头了。。。
医美几个票之间就是这样,死了一个医美龙,第二个就能起来...
汽车的小康和长安之间的卡位更是这样,今天
比亚迪又出来搅局。
至于为什么会这样我暂时还没想明白...以后想通了再分享
这里说下自己对于指数和市场的看法,之前的帖子提到过,
1做多力量出现 2指数大阳线, 这2个都在近期盘面中出现了。
根据这几天的观察,我认为现在的市场就在走的是股价的修复阶段。
目前市场有三种票,
第一梯队 是1919
天赐材料 格林美 士兰微 朗姿 小康 智飞 这种已经新高,或非常接近新高的票,
他们在2月调整以来,抗住调整根本没跌或者调整幅度较小,重新涨到新高阶段的,他们属于市场的空间的风向标。
这就是我之前说的高标必须匹配指数的突破,所以可以看到在这次
证券搭台指数连阳后他们马上就有表现了。
第二梯队 是 长安 东财 复星 还有较多的
新能源上游的票 ,他们的形态属于是 因为龙头打开空间后,他们的逻辑又被市场发掘
从而进行补涨 最近涨幅也很多
第三梯队 是 类似
中国长城这种,原本跌的不要不要的 最近可能又有新的逻辑被市场捞起来, 最近很多的莫名翻倍的小票也有点类似这种情况。
以上三种情况,第二种和第三种其实是比较像的, 不过严格意义上都是属于第一种的跟风,当然后面可能会出来第四梯队 第五梯队等等。
所以最近其实如果做大票是比较好操作的, 要么你直接参与第一梯队的票, 在里面做T或者拿住。
要么就看到第一梯队的票打出空间后,直接去同行业高辨识度的第二梯队的里面蹲着,往往收益还比较高。
指数这里可能未来几天会有个强分歧,不过那时应该是上车点而不是卖点,这波指数行情 应该会延续到 月底,
也就是说,大概率到月底,短线龙头战法可能都不太容易做。。。