今天是圣诞节,在这里先祝大家圣诞节快乐哇!不管今天心情如何,看到这里都来笑一个,有条件的可以放点音乐,举起手来转圈圈啊咿呀咿呀哟~
听说今年圣诞老人过来不了,由我们本土的人气老人关老爷给大家派礼物。武财神常年使的青龙偃月刀有82斤重,派起礼物来内劲不俗,三两下功夫就把市场热了起来,最后大气地给了根光头阳线,一扫沪深的沉闷。
说个题外话。今天新闻报道,警方已经坐实
游族网络 的CEO因为公司内斗被高管投毒,最新的消息是当事人已经抢救无效逝世。想起来也真可怕,阳光底下没有新鲜事,心理上的扭曲往往都因名利而起,变成解不开的结后在阴暗面体现。如果人人能够多一些善念,多一些让渡;少一些苛责,少一些索取,于己于人都会是莫大的福报。
数据
上证指数 :+0.99%(3396.56)
创业板指 :+0.71%(2840.8)
两市成交额:7913.95亿(降)
涨跌分布:涨多跌少
涨跌停比:97:17
昨日涨停今日炸板:+3.65%
昨日炸板今日表现:+1.33%
北向资金:今日休市
热点概念板块:电力、有色冶炼加工、新材料、燃气
水务、
港口航运从指数看
沪指今天还是尽力向上突了一下,勉强收在均线平台的上方,好在收的是光头阳线,其他指标也还行,后市依然有向上的预期。而周K依然是发散状态,这周在五周均线处收出了略微放量的十字星,下周若有量能配合,继续冲高也不无可能。至于昨天说到沪指下行空间有限,我们从本周的几条K线也可以看出下方还是有足够支撑,若是有大跌,则又是入场时机。再看创业板指,今天日K收出光头带下影线的实体,收盘也收在五日线上,趋势依然没有被破坏,但周K已稍偏离均线平台,收出长上影线,可以看出受到空方打压,突破难以一蹴而就。操作时要留意逢高减仓,做低持仓票的成本。
从板块看
今天大部分板块表现不错,我们挑涨幅居前的港口航运讲讲,也顺便讲下
机场航运和公路铁路运输。
从港口行业看,目前全球经济下行压力凸显,新兴经济体增长动能明显减弱,国际航运市场低位震荡,复苏乏力。而全球前20大集装箱港口中中国占近半数,虽然目前中国港口集装箱吞吐量增长速度有所下降,但随着RECP和“
一带一路 ”的推进,中国的海运贸易需求仍有较大扩展空间,出口强势格局有望延续。
再看机场航运行业。首先中国正处在航空需求高速增长的时期,这是大趋势。此前因受疫情影响, 国内外航空公司都受到了毁灭性的打击。但随着国内疫情防控形势趋于稳定,国内
民航市场的恢复速度可能超出预期。(PS.较之民航需求的恢复,航运空力在供给端却受到压制,未来随着需求进一步提升,运力供给也必将随之扩大)
最后看公路铁路运输行业。这个行业由于“此路是我开”的特点,相关上市公司经营稳定且股息较高。今年由于受到
高速公路免费的影响导致业绩下滑,但随着国内经济的恢复,相关上市公司的业绩也将得到改善。
相关上市公司:
中远海控(
601919):拥有业内领先的运力规模和完善的海外网点布局
中远海发(
601866):船舶租赁业务规模居于世界前列,集装箱租赁业务规模为世界第二
上海机场(
600009):中国最大的三个国际中转
枢纽 航空港之一
春秋航空(
601021):中国低成本航空的先行者和领跑者
大秦铁路(
601006):产业链最完整的综合性公路投资运营服务商
从整体看
今天的盘面粗看还可以。但结合量能看,早盘上涨的时候缩量,下午放量了却是横盘,可见上行的抛压较重,必须有足够成交量来释放才得以进一步展开攻势。再从最近的主题活跃情况来看,资金目前的偏好依然趋于保守,这也和年末这个节点有关。掐指一算,下周再有四个交易日就跨入2021年了,临近的时候也可能会有资金抢跑,布局上上可留意有色、新
能源 、
军工,选择上升趋势下的相对低位介入。
马上就到充满魔幻的2020年最后一个周末了,在这里祝大家周末愉快哈!整理心情准备翻开新的日历页。