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新能源汽车的功率半导体,比锂矿还重要!实实在在的逻辑!

21-01-13 11:20 1399次浏览
韭菜天团
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新能源车 半导体价值量从传统的450美元提升至750美元。 其中功率半导体价值量提升最多,比例从传统汽车的10%左右提升至纯电动汽车的55%,提升幅度达到9倍,单车价值量将达到455美元。

看看捷捷微电斯达半导
已经翻多少倍了!?
还有一个底部的东风科技 !炒不炒?

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评论(11)
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小散2018

21-01-13 23:36

1
老师!,这跟东风科技有毛关系?
龚茂华

21-01-13 20:58

0
空方太强了,还是公司有什么潜伏风险,反包竞价去,直接瀑布沙。
大江深处

21-01-13 18:15

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明天我都想割了,好垃圾啊
大特白

21-01-13 15:06

0
唉,被东风科技套了18个点,动弹不得,做t的机会都不给
韭菜天团

21-01-13 14:58

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东风科技啊!老师们!
韭菜天团

21-01-13 14:53

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IGBT,又称功率半导体 ,在新能源汽车里面,达到总成本的8%至10%。这才是最赚钱的一个方向啊!
韭菜天团

21-01-13 14:41

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今年年初,东风将在此迎来其自主生产的第一批IGBT芯片模块。

“这意味着,在IGBT这一核心关键器件上,东风公司终于不再受制于国外产品了。”负责东风新能源产业园的智新科技股份有限公司总经理杨守武感叹说。

IGBT,又称功率半导体它是新能源汽车电控系统的核心组成,由于能直接控制全车交直流转换、功率调控等核心指标,也被称作新能源汽车的“最强大脑”,其成本约占总成本的8%至10%。

东风科技捷捷微电斯达半导士兰微
韭菜天团

21-01-13 14:32

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韭菜天团

21-01-13 14:26

0
@股天乐 请删除1楼跟帖,谢谢。
韭菜天团

21-01-13 14:26

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功率半导体,因为有产能、技术和工艺的强大护城河,实际上,在新能源板块里面,才是增长确定性最高的一个方向!否则捷捷微电 、斯达半导 ,就不会在去年翻几倍了!

可是,锂矿的投资逻辑就不行了,因为锂矿价格稍微涨点,澳洲、智利方面就会开矿或者开湖,你看现在真正挖矿的公司,都是巨亏的。

东风科技 ,低位的功率半导体,炒不炒?
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