对氢能源、氢燃料电池汽车看法和见解_小宝玩股票

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今天国务院发布了《新时代的中国能源发展》白皮书，其中白皮书提出面向重大共性关键技术，部署开展新能源汽车等方面研究。此外，在《支持新技术新模式新业态发展》小节中提出将加速发展绿氢制取、储运和应用等氢能产业链技术装备，促进氢能燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。

大家要注意这里的排序是先发展氢制取再到储运然后是应用氢燃料电池技术链、氢燃料电池汽车产业链发展。先通过专用方法制取到氢气后再通过储存运输到加氢站，再通过加氢站给氢燃料电池汽车加氢，氢燃料汽车通过氢燃料的使用产生水，通过这样的循环从而实现碳中和，所以氢气是未来的终极能源，不仅仅可以应用在汽车上，也可以用在飞机上、火箭上等等，是绝对的清洁能源。但要发展氢燃料电池汽车就有个问题，是优先发展氢燃料汽车的技术还是先建设加氢站，这个问题就是先有路还是先有车的问题，我认为是要先建立好加氢站，就像传统燃油车一样，有了加油站的地方，传统燃油车才能通行，所以国家近年来肯定是优先建立大量的加氢站，有了一定数量的加氢站后，基础建设满足了，氢燃料电池汽车才会更蓬勃的发展，而且我认为国家未来3-5内对于纯电动车和氢燃料电池车的发展中，更偏向于氢能源这块，为什么？我说一下我的看法，纯电动车目前已经发展到一定阶段了，技术各方面趋于成熟，而且对于纯电动车的补贴只会越来越少，不会更多，而氢能源是新的发展方向，未来真正的清洁能源，现在只处于初步发展阶段，国家对于加氢站、氢燃料电池汽车的补贴会越来越大，通过补贴来吸引各方面的投资，带动产业的发展，最终实现氢能源的普遍应用；再从国家税收和财政来考虑这个问题，目前国家相当一部分税收来至于加油这块，比如两大巨头：中石油和中石化，那么未来淘汰了传统燃油车，那么谁还去加油站加油？中石油、中石化怎么办？纯电动车大家都只需要在家充电就行了，而且全纯电动车会造成很大的电力负担，对国家发展也是不利的，但是加氢站不一样，加氢站还是需要通过中石油、中石化等大型传统加油站企业来建设的，所以我想国家在新能源发展方向肯定是更重视氢能的发展，先设立好加氢站，再普及氢燃料电池车，未来的中国乃至世界会成为氢能源社会。

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