5天28个点，仙子驾东风 --东风汽车实战分析篇

仙子这周主要的利润都是东风汽车贡献的，几进几出，虽然周5成功卖飞，但这票平均下来20多个点的利润，还算是比较理想的。有不少粉丝在后台咨询，那么仙子就忍痛牺牲周末的休息时间，详细讲讲仙子对东风汽车的逻辑分析、形态分析以及实战回顾。

回顾下半年的整车板块，我们可以发现，牛股不断，此起彼伏：比亚迪 --江铃汽车 --金龙汽车 --长安汽车 --小康股份 —东风汽车。

发动这波整车行情的鼻祖是比亚迪,从9月15号平台突破开始，32个交易日，涨幅高达88%，市值一度突破5000亿大关。

江铃汽车：从10月28号启动，10个交易日，涨幅50%。

金龙汽车：从11月4日启动，5个交易日，涨幅36%。

长安汽车：从11月16日启动，13个交易日，涨幅58%。

小康股份：从11月16日启动，11个交易日，涨幅110%。

东风汽车：从12月14日启动，目前5个交易日，涨幅54%

短短3个月，整车板块出现了6只牛股，有走强趋势的，也有走短线爆发型的。这还只统计了整车板块，扩展到新能源 车 ，就更多了。所以，能够发现并锁定东风汽车，并非是仙子偶然为之，更多的是对汽车行业整体中长线逻辑把握的体现。

东风汽车实战回顾：

从东风集团即将创业板上市消息刺激（东风汽车的第一大股东就是东风集团，同时也是东风科技 的第一大股东，小康股份的第2大股东，所以，这波东风汽车的短线爆发，这3个票的联动逻辑就在于此）。

第一天打首板入场。

第2天早盘快速上板，确认龙头（2板）加仓。

第3天，早盘小康被核干翻在地板，确认情绪转弱，东风高抛

第4天，成功反包，符合技术形态上的倒拔杨柳，板上再打回

第5天，8个点附近出局。其实早盘水下没有出局，拿到快速转强时，已经有了足够的利润垫，可以拿一拿看一看再做决定了，但还是鬼使神差的出了局，仙子仔细思考认为主要还是受情绪波动导致的。没有可找的理由，这个地方出局是这波东风汽车操作中的败笔，接受批评。

这5个交易日中，比较难把握的地方在于第4天的买回，下面仙子会结合技术形态来说明：

长阴倒拔杨柳牛股形态特征：

1.股价处于上涨趋势，即所有均线之上。

2.在左峰压力位之上作的倒灌“阴k”，一般是假阴k，也可以是跌幅不多（跌幅最多不超过-2%）的真阴k。

3.巨量过峰，当天放出长时间来的最大量（天量），也就是此位置套牢盘，获利盘通吃。

一般当某个股有潜在的利好，庄家有意炒作，常采用此方法。主要用来清洗浮筹，快速增加自己仓位。
庄家会采用拉高股价,然后顺势下滑,佯装拉高出货的态势,引诱散户抛出。此时有多少抛盘,庄家就会买入多少,成交量巨大并收“阴线”

技术性的买点：
当出现巨量阴线后观察股价是否下跌，如果不跌反涨。一般情况早盘会有顺势低开作最后洗盘，分时快速走强过前一天收盘价为第一买点，过前一天开盘价为第二买点，当日涨停为第三买点。

卖点：正常情况倒拔成功涨停的第二天冲高溢价5%-8%。不能快速修板就止盈离场，快速完成隔夜超10个点的套利。（当然对于特别经典的可以继续走出连板牛股行情。但冲高后回落的案例更多）

提醒：倒拔杨柳只会出现在离庄家成本不太远的突破重要阻力位、或上升的初、中期等位置,而绝不会出现在拉升股价以后的高位,这点务必要分辨清楚!仔细想想,倒拔杨柳的目的无非是洗盘和快速加仓,但到了高位主力还有什么理由这么做呢?

这一段比较晦涩难懂，大家只能多读几遍，自行消化理解，以后有机会再结合其他个股实例给大家复。类似形态后面走牛的近期还有小康股份（还记得仙子在12月17日的帖子里说过对小康11月20日的反包板印象深刻么），还有就是11月的大牛股智慧农业 （11月3号的反包板）。

以上就是仙子梳理东风汽车从逻辑、技术形态、以及实战回顾的全部内容，希望能够对大家在交易的道路上有所启迪，继续多多支持仙子哦，以后还会继续分享更多的技术内容和交易心得。