小白每日看大盘

美债利率持续上涨，非农数据也不佳，一切都在配合着老美收割

新能源汽车已经启动新的一轮行情，但是目前已经没有进场的买点，不在买点的买点都是错误的追高。如果目前空仓，那么可以潜伏一下无人驾驶板块，《汽车驾驶自动化分级》将在2021年1月1 日实施，这个分级标准的实施有着国家战略的意义，新能源汽车目前由于续航问题，在和汽油车的竞争里仍然处于劣势地位，但是由于智能驾驶的存在，汽油车的升级存在先天的转型困难，所以智能驾驶可以说是新能源车挑战汽油车的一个壁垒，埋伏关注等待时机是不会错的。

大盘没什么好说的，今天就说一说A股的投资方向吧。在注册制的大背景下，A股会逐渐和国际市场接轨，由核心个股不断地推高指数，届时A股的垃圾股的投机机会会越来越少。有价值的资产只会越来越高，价值投资“只买不卖”的思维的优势会体现出来。一年前茅台一千元很高，一年后茅台两千元算高吗？搞懂这个问题，你就不会再轻易在A股里血本无归了。

周末复盘时的一个新观点，如果今天能涨40个点以上，那么短期内指数会呈现快速拉升的情况。如果不能，大盘仍然没有明显的放量，但是量能如果能一直保持在温和的状态，那么有效突破的时间点只能继续往后移。

从分类指数的日线结构来看，之前一再提醒市场的上升趋势没有改变，现在来看似乎依然成立，至少在沪市方向的指数中，都体现出明显的趋势上行特征，创业板指、中小板指等个股类指数目前没有形成趋势上行走势，但如果从更大级别来看，这些个股类指数也只是长期上行后的平台整理。
如果从沪市和深市创业板指数内部的成份来分析定性，可以明确当前市场是强周期类品种的估值修复，同时也是科技、医药、消费等成长性品种消化估值、固化泡沫的阶段，随着市场整体形成突破，预计沪市这种估值修复将随着大金融的爆发而临近尾声，相反，成长性风格的科技、消费类个股，在调整到位后可能在大盘股搭起的台子上继续表演一出精彩的演出。
目前来说由于没有增量资金的入场，市场整体大涨需要量能配合，目前外资开始放量入场，后续市场情绪提升后或将迎来全面放量的现象。操作上建议投资者主抓市场热点大金融、有色金属，并叠加产销大增的新能源车 。

节奏会变，方向不会变

昨晚纳指探底回升，基本平收。美股市场有一个神奇之处就是下挫后能很快地回补，所以不要轻易就看空美股。中概股里的新能源概念股维持回调的态势，和A股的新能源概念形成一定的共振。短期内要注意新能源板块的回调震荡。

昨日A股冲高回落，主要是由上证50带动的，而对创业板的影响却不大。回溯历史上多次重要关口的突破，往往券商都是吹响冲锋号角的，而昨日早盘一小时放出大量后，在后续的交易时间里急速缩量，并没有带动到其他板块的共振，说明市场的突破意愿仍然不足。李老师认为在接下来的这个月里，大盘的问题不大，仍然会延续震荡上行的行情，年底对资金的需求量有会有所上升，央行也发出了短期宽松的信号，真正的突破要等待市场的一致性。

指数方面，沪指建议关注20日均线的支撑作用，下周预计会出现偏强的震荡抬升，但明确的突破需要等待市场调整完毕后，结合成交量的放大才能确定。
行业方面
1.医药行业，政府采购方案已经基本落地，利空基本出尽。接下来就是在寻找底部的路上。值得注意的是医疗器械、心脑血管等与此次政府采购相关的细分个股，在之前就已经经历了较长时间的回调，随着现在利空的出尽，部分个股在60分钟K线图上也出现了背离，已经具备一定的反弹的动能，预计会在近期探索底部。
2.上汽、阿里、张江高科合作高端智能纯电汽车项目(暂定名“智己汽车”)，是目前国内首次出现央企大规模介入新能源汽车行业，这对新能源行业具有一定的指示作用。
而目前新能源汽车市场发展进度还要看欧洲市场，欧盟境内新车的平均二氧化碳排放限值将只允许为95克每公里，这个标准极大地限制了汽油车的市场投放，对于新能源车来说市场环境会越来越好。
另外年底可以期待工信部发布的年度数据，新能源车行业可能会出现超预期的数据。目前新能源车板块仍然具有低吸的价值。

简单一句话，节奏会变，但方向不变。对于新能源，只有一句话。如果你现在在A股连新能源都不敢信，那你还敢信什么？年底前不要碰医药板块 一是机构获利清算 二是国家采购。另外 永远值得相信的只有创新药 。