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退潮期末端和上升新周期真伪拐点的区分!

20-12-04 21:19 35709次浏览
主升龙头真经
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12月4日周五大盘指数结构和题材情绪梳理

(A)指数角度

大盘指数大趋势强势健康,2个十字星阴线缩量蓄势以后今天触底反弹,收盘在5日均线以上,因为都知道回调是机会,都去水下捞,结果就跌不下去,这里会尝试再度攻击3459--3465区间,从技术结构上看,大盘指数均线多头趋势向上不改,只是结构不是加速而是震荡,现在轻言说上攻结束是不客观的,需要看下周变盘日的反应

这里需要注意的是创业板指 数,昨天筹码部分强调了,创业板满足筹码突破,波段拉升开始,科技股要重视起来,今天士兰微 反包涨停金安国纪 2连板,机构大买士兰微几个亿豪横,都应验了我的筹码体系判断,这里突破了11月12日以来的坑口箱体高点,缩量阳线稳步向上,科技股重视起来

(B)情绪周期角度

昨天强调了彩虹股份补跌会引发的高标通杀风险,今天剧本应验,标准的退潮加速,淘汰的高位股加速杀(小康股份 郑州煤电 ),中位股补跌(蓝黛传动亚星客车 方正机电),高位股断板全杀,谁敢作死反包就砸死你(国盛金控顺博合金

那么今天过后,周一看修复,这里是一个区分,到底是新周期上升的拐点,还是退潮过程里的一个反抽?需要老周期的这些龙头死干净是一个有效区分点,如果这些老龙头还有继续反包涨停的,那么就不是新周期,简单粗暴务实有效,如果不是新周期,那么过度卡位龙头的高度一般4板就是天花板了,这个要注意,而且退潮期老龙头的反包要谨慎,金浦钛业智慧农业 反包被砸以后都是次日核按钮,历史要牢记,其实很多时候吃面都是因为没有记住市场的遍历性

(C)题材方面

有色和汽车首板方面积极回流是今天的一个看点,作为大周期的2个主属性大级别主线题材,多次穿越小周期,特别是汽车题材韧劲十足,这里对比有色,汽车的高度我是看降低的,因为穿越次数和时间太久了,这一轮行情最大的背景是涨价,白酒涨价催生了白酒行情,铝和铜钛白粉涨价催生了有色前面这一波,焦煤期货涨价催生郑州煤电,彩虹股份也是面板涨价,今天河钢资源 等是铁矿石涨价,所以有色的后劲比汽车大,因为有涨价的催化剂,而涨价后面更大的宏观背景是拜登的刺激政策和通胀放水,所以涨价才是大龙头诞生的核心,所以各种题材是面子,涨价才是大周期龙头的“里子”,另外就是低位低价

工业大麻收盘后爆出来美国合法化利好,其实不算新闻了,这个题材的节点类似社区团购,不算新鲜,而且还有科技线和其竞争,因为PCB和芯片 晶圆的牛股也是因为涨价,所以二者谁能胜出看周一见分晓。我倾向于科技线涨价胜出,因为我大A股有一句俗话,利好兑现见光死。

上述是“不完整的缩短版”复盘,更完整股的深度复盘(变盘日在下周哪一天?筹码体系的位置和后续影响?数据情绪周期细节等)详见下周智能选股思路分享,链接如下,欢迎新老朋友围观

https://www.tgb.cn//new/dav/getDvViewPointNew?seq=4698
更多上周智能选股思路回顾往下拉,看下面盖楼分享截图
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主升龙头真经

20-12-09 18:08

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现在就怕对标,一对标就死
主升龙头真经

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意味着情绪拖累指数
主升龙头真经

20-12-09 18:07

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北方稀土集团公布12月挂牌价格:氧化镨钕报价42.8万元/吨,环比上涨5.8万元/吨;氧化钕报价53.4万元/吨,环比上涨13万元/吨;金属镨钕报价53万元/吨,环比上涨6.9万元/吨;金属钕报价65.7万元/吨,环比上涨15.5万元/吨
主升龙头真经

20-12-09 18:07

1
涨价和销量大增才是第一位。
主升龙头真经

20-12-09 18:06

0
调整最多两天不能反包涨停就失去气势了。
灵淡

20-12-09 12:38

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今天工作,没时间看盘,就根据时间轴分析。
1.今天是个人预期内大盘上涨日,但大盘没涨,即使是自己分析错误,也应该对大盘突破的趋势进行怀疑。做好上涨怎样办,下跌怎样办的两手方案。
2.有看到郑州煤电涨停,正常走势今天的郑煤应该是昨日盈利盘出货,承受抛压,收阴k。那就说明这是不正常的,那上证指数也可能不正常,出大阴k的概率加大。
3.手机上的几个老妖都在反弹,今天是反弹日,不宜接盘。
4.马后炮,今天能接的最好目标,白酒概念的大湖股份。昨日白酒第一个涨停的好像是青海春天,这个股很陌生,想想应该是为了带起大湖的二板。昨日计划今天做低开大湖股份,工作,忘记买了。
5.白酒的反弹,st舍得一字,让我想起龙大交代过,贵州茅台历史新高要注意。
6.最后,金安国纪被监管,热点散乱,大热的白酒,芯片趋势下跌,老妖反弹,军工崛起,次新上涨18个点。等等迹象,必须注意起来,也许大盘会超越预期形成一波新的下跌。逻辑是疫情的反复。
主升龙头真经

20-12-09 11:40

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11月乘用车市场零售达到208.1万辆,同比增长8.0%,实现了连续5个月8%左右的近两年最高增速。其中,11月新能源乘用车批发销量18.0万辆,同比增长128.6%,环比增长24.8%;零售销量16.9万辆,同比增速136.5%。值得注意的是,新能源乘用车市场前三强共占新能源车总量46.5%,Model 3销量环比增长78%。

随着双积分政策的深入推进,2021年的新能源车在高低两端仍有巨大的增量空间。限购城市电动车增量发展与高端电动车的增长是有重叠的,非限购城市主流市场的电动车将逐步启动。海外市场方面,11月欧洲七国新能源车销量实现12.85万辆,同比增长218%。中信证券分析指出,疫情后期行业稳步复苏,国内新能源汽车产销持续恢复,需求逐步释放,新车型逐步投放刺激市场需求。中国电动化供应链在全球最为完善,2020年伴随欧洲市场放量,相关重要环节的头部企业加速走向海外,分享全球电动化红利。

A股上市公司中,越博动力已成功研发出电机功率从40KW到150KW不等的多种新能源动力总成乘用车方案。鹏辉能源新能源汽车动力电池客户主要有上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车、五菱工业等,为五菱宏光miniEV配套的车型有200km续航和120km续航两种。英可瑞直流充电系统为电动汽车提供快充服务。
主升龙头真经

20-12-09 11:40

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12月8日,胶东经济圈一体化推介大会在北京举办。本次大会由青岛、烟台、潍坊、威海、日照五市人民政府主办,旨在推动胶东五市加快构建合作机制完善、要素流动高效、发展活力强劲、辐射作用显著的区域发展共同体。山东省交通规划设计院有限公司还发布了《胶东经济圈交通一体化方案研究》。根据方案,胶东经济圈将做大做强山东港口集团,加快港口资源融合、耦合发展,提升区域港口群整体能级;到2025年,推进约1500公里、总投资2200亿元的轨道交通项目规划建设,打造“轨道上的胶东经济圈”。
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主升龙头真经

20-12-09 11:39

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永安行:未来永安行氢动力电动车不仅仅作为共享出行,也将销售给终端用户,不仅仅在国内也将在国际上进行销售。产品的价格将根据市场需求、原材料价格、制造成本等多因素而定
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