下载
登录/ 注册
主页
论坛
视频
热股
可转债
下载
下载

中天火箭TL-2制导火箭(看看股价118的金博股份怎样回答的)

20-11-15 18:14 1577次浏览
sdchsy
+关注
博主要求身份验证
登录用户ID:


TL-2制导火箭根据察打一体化无人机需求而研制,采用高性能固体火箭发动机,半主动激光制导模式,具备单联装、两联装、三联装、四联装挂载形式,可挂载多种平台。
挂载平台:ASN-209G、翼龙I、翼龙II、AV500无人直升机、直11、直19、小鹰500等。
应用:主要用于反恐作战、边界巡逻等,作战目标包括轻型装甲车辆、简易工事、武装人员等。 继年初TL-2制导火箭在固原十发十中的飞行试验后,5月14日,TL-2团队再次启程,奔赴福地宁夏固原试验场,开展TL-2制导火箭搭载翼龙Ⅱ无人机平台的第四阶段飞行试验,并再次取得6发全中的佳绩。本次飞行试验,TL-2团队除了攻克产品技术上的困难,产品与系统相配合的技术难题外,更克服了“天时”、“人和”的困难,出色地展示了TL-2的性能,给客户和各方参与试验人员留下了深刻印象。制导火箭飞行试验是个大系统工程,试验队的成员来自于国内不同单位、不同部门,为了方便协调,统一指挥,解决“人和”的问题。进场第二天,试验队就成立了临时党支部。而后续的工作实践证明,临时党支部的成立,不仅有效地解决了“人和”问题,更极大地发挥了团队成员的工作积极性,提高了整个团队和团队中每一个人的工作效率。“临时党支部是攻坚堡垒,dy们个个奋勇争先!”临时党支部书记李怀念深有感触。如果说“人和”的困难是意料之中的,而“天时”的困难,则着实有点出乎意料。五月中旬,塞内一派莞尔初夏的风光,塞北宁夏也已是草长莺飞桃红柳绿之时,然而,一场意外的寒流,固原的气温骤降到5℃。天气恶劣,但飞行试验的时间窗口却经不起耽搁等待,大家选择了迎风雨而上。试验工作是一个长时间在室外进行的活儿,身穿单薄的夏季工服,不消片刻,试验队员便冻得手脚麻木,双手捧嘴,哈一口热气接着干。为了正常完成地面的测试,试验队员发挥出聪明才智和动手能力,就地取材,用试验的卡车和靶布搭建遮风避雨的简易棚,再用钢钎固定住以防止大风刮倒。就在这样的环境中,就在这样难有立身之地的雨棚中,试验队员成功完成了全部产品的地面测试和软件升级。5月18日,在经过了数日的地面准备工作后,天公作美,大家终于迎来了晴天,试验团队抓住时间窗口进行了第一架次飞行试验。飞机先爬到海拔高度4000m,机载吊舱视野里尽是云雾,无法进行高空弹道的打弹试验。然而飞机已经升空,时间窗口更是难得,两总临危不乱,在经过小心论证,大胆创新后,两总决定临时将试验科目顺序改为先打低空近界弹道再打高空远界弹道。顺利完成了低空近界弹道靶试、快速移动目标靶试和高空远界弹道靶试,数发弹全部精准命中靶心。5月22日,万里无云,试验团队进行了第二架次的飞行试验,备份厂家产品和战斗弹均命中目标。从试验科目上看,本次试验共完成了6发弹4个科目的飞行试验,包括低空近界弹道科目,高空远界弹道科目,快速移动目标科目,搭载战斗部的战斗弹科目。与之前的飞行试验相比,本次飞行试验,在产品技术方面主要有三个方面的目的和技术突破:一是验证增大射程后的边界弹道试验;二是完成机载战斗弹试验;三是验证由备用厂家生产的弹上主要部件的性能试验。经过项目团队的不懈努力,各方单位的积极配合,各级领导的正确指导,扭转“天时”与“人和”的劣势并化为优势,在经过十来天的奋战后,成功完成了全部试验科目,实现了试验目的,再次在福地固原创造佳绩。随着本次第四阶段飞行试验的圆满成功,TL-2制导火箭搭载翼龙Ⅱ无人机的科研试飞项目全部完成。产品各项战技指标得到了充分验证,产品技术状态也得以固化,为后续鉴定试验和外贸交付打下坚实基础。同时,在试验过程中,项目团队也成功克服客观困难,攻坚技术堡垒,收获了更多的技术知识、管理经验和极大的信心!(何志杰)
打开淘股吧APP
1
评论(12)
收藏
展开
热门 最新
sdchsy

20-11-18 18:09

0
70.60
sdchsy

20-11-17 23:56

0
明天接着干
sdchsy

20-11-17 23:29

0
近年来,中国也高度重视这类小型单兵多用途导弹或者空地导弹的研发。目前公开展示过的国产最小空地导弹,应该是航天科技四院研制的天雷二号,是供彩虹、翼龙无人机使用的小型空地导弹,它的重量只有16公斤,只比肩扛式地空导弹略重一点点,是目前国内最小的空地精确制导武器
sdchsy

20-11-17 23:11

0
天雷-2号小型空地导弹通过鉴定飞行试验,小导弹有何大智慧

观察者网2018-12-16 15:46

文/观察者网专栏作者 席亚洲

天雷2号,小身材,大野心

本周国防科工局发表公告成,天雷2号制导火箭弹完成鉴定试验。这表明这种从2012年开始研制的导弹终于走完了研制全过程,可以开始正式列装部队和提供国外用户使用。

虽然这篇公告里管天雷2号叫做制导火箭弹,但实际上研制该型导弹的航天中天公司,在更多的场合还是将其称为导弹,而从其性能特征上来看,天雷2号也确实是一种多用途小型导弹,而与兵器工业集团研制的天箭90毫米制导火箭弹有着相当的区别。

为什么这么说呢?

从基本数据上看,天雷2号确实与天箭看起来类似,发射重量16公斤左右,战斗部4-5公斤,射程6000-8000米,采用激光半主动制导,主要用于对付防护力较低的软目标,例如轻型车辆,人员和战场工事等。



翼龙2无人机携带天雷2导弹



作为一种小型半主动激光制导的空地导弹,天雷2看起来和90毫米火箭弹数据差不多

这时候我们就得引入一些这些纸面诸元之外的重要数据了,“天箭”火箭弹是在无制导航空火箭弹的基础上安装激光半主动引导头和简易控制系统开发的, 与美国洛克希德为美军研制的DAGR制导火箭弹相似。在美国陆军公布的关于这种火箭弹的测试相关文件中,提到,该型火箭弹调整飞行方向的最大偏转角度也就是8°左右。

换言之,制导火箭弹毕竟是一种简易改装的制导武器,它实际上无法如同导弹那样做出一个很大的转弯动作击中目标,而只能偏转一个较小的角度。也就是说,在发射的时候,实际上仍然需要发射平台大致对准目标——这对于武装直升机来说没有什么困难,但是对于无人机来说就是另一回事儿了。

天雷2号导弹作为一种针对无人机发射而设计的导弹,它需要在发射后做一个较大角度的转向,角度无疑要超过制导火箭弹不到10°的偏转角。因此我们看到天雷2采用了类似“天燕90”空空导弹(当然了天雷2和天燕90的研制厂商不是一家,两者间应该没有太大的关系)的布局,具有较强的机动能力。



天箭90毫米制导火箭弹可以进行制导化改造

在今年2月航天科技集团4院发表的“天雷2号”导弹使用“翼龙2”无人机打靶的报道中就提到,该型导弹在多种不同环境下, 对各种机动、静止目标进行射击,10发10中,展示了良好的性能。

与天雷2号相似的,其实国内还有几种导弹,比如航天科技11院开发的AR-2导弹,发射重量20公斤,半主动制导,射程8公里,性能上和天雷2相似。

当然了,与首先考虑国内自用需求的天雷2号相比,AR-2导弹更多考虑外贸市场,双方在很多细节上也还是存在不同的。

天雷2号导弹开发的出发点,还不是让翼龙、彩虹这类无人机能携带几十枚,而是让我国陆军无人机部队普遍装备的ASN-206\209系列无人机,也能携带2枚导弹,立刻变身“察打一体”无人机。



厂商的这张图片说的明白,TL-2导弹的“离轴角”大,且可以通过ASN-209无人机携带发射,可提高后者作战灵活性



作为我陆军无人机部队的主力装备,ASN-206\209系列无人机如果具备察打一体能力,那将是很有意义的事情

ASN-206系列无人机现在普遍装备于我陆军旅级无人机分队,其任务半径200公里左右,主要为各级炮兵火力提供目标搜索、校正设计和前线目标指示等任务。而如果它们带上天雷2号导弹,其作战灵活性就能大有提高。

比如,ASN-206无人机侦察的时候,发现了敌方一个正在准备机动转移的指挥部,此时召唤己方火箭炮覆盖的话,恐怕难以击中移动中的目标——这种也就是所谓时间敏感目标——此时,它就可以一发天雷2导弹过去,摧毁敌军指挥员乘坐的吉普车、或者关键性的指挥车,或者把车队的头车击毁在狭窄路段,制造混乱,让敌人被迫停留在路上,从而为我方炮兵火力打击争取时间。另一种用法, 是在炮兵火力打击后,视情况对逃脱打击的地方重要目标进行“补枪”。

此外,正如我们前面提到,未来陆军航空兵部队要承担大量的战场火力支援任务,现在我军直升机携带的主要是AKD-9、AKD-10反坦克导弹以及无制导的90毫米火箭弹,如果改为混合携带天雷2小型导弹和AKD-9\10导弹,那么直升机实际上一次出击可以精确打击的目标数量会更多,能够更有力的为前线地面作战提供近距离火力支援。甚至未来可以研制一种使用贵飞“鹞鹰”这类平台的低空前线无人机(现在大多数无人机是主要考虑侦察任务的中高空长航时无人机),携带大量“天雷2”导弹来执行近距离火力支援。
屋企

20-11-15 21:09

0
老新闻了,发多了意义不大,大家都知道,涨跌对于这些信息没意义
sdchsy

20-11-15 19:10

0
深交所互动易“中科奥普” 提问:  “中天火箭公司实现上市只是第一步,后续要把上市公司打造成四院产业发展资本运作的平台、军民产业协同发展的平台、四院整体转机换制的平台”,四院院长邓红兵这样描述公司上市后的规划。 后续,四院将根据国家政策、在充分科学论证的前提下,运用多种市场化的资本运作手段,做好内外部资源整合,推动优势业务归核聚焦,把上市公司建成军民业务协同发展、主业突出、业绩优良的资本运作平台。请问是要把优质资产装入公司吗?
 
  公司官方回答:尊敬的投资者,您好:上述表述只是国企背景上市公司股东层面利用资本平台作为深化改革、高质量发展抓手的通行想法,到目前为止我们没有收到任何来自股东层面有关后续资本运作的相关信息。我们将和股东保持密切沟通,严格按照信息披露法律法规要求,在触发相关事项披露条件时候,及时合法合规进行披露。上述解释不构成任何投资建议,谢谢您的关注!
sdchsy

20-11-15 18:52

0
考虑到小型固体火箭行业在我国的战略地位,产业链中主要供应商集中在航 天科技集团及中国航天科工集团有限公司两大央企集团体内。公司作为小型固体 火箭总体设计单位,往往需要向实际控制人航天科技集团下属单位采购部分分系 统产品。这些小型固体火箭分系统供应商在我国均具有一定的产品研制经验和生 产经营规模,其提供的产品可以最大程度满足公司小型固体火箭整箭产品的运行 稳定性要求,保证了产品的质量。另外,公司提供的部分军用小型固体火箭整箭 及固体火箭发动机耐烧蚀组件也是航天科技集团内其他单位产品或业务的有机 组成部分,公司通过上述领域内的竞争优势及良好口碑获取订单。所以,报告期 内公司发生较多关联交易具有必要性和合理性。
sdchsy

20-11-15 18:51

0
研发中心项目 在国家大力推进核心科技成果多层次、多领域转化应用的大好形势下,公司 持续加大研发投入力度,提升公司整体发展水平。十三五期间,公司立项研制了 多种小型固体火箭项目。目前,公司众多项目研制工作已经进行到关键阶段,市 场需求迫切,但目前的科研实际条件已不能满足要求。 通过本项目建设,使公司小型固体火箭总体及分系统的研制能力大幅提升, 可以加快固体火箭核心技术的产业化应用,推出更多国内领先的优秀产品,增强 公司的整体竞争能力。
sdchsy

20-11-15 18:49

0
测控产品及箭上测控系统生产能力建设项目 公司凭借多年来在测控技术应用领域的技术和资源积累,近年来在智能交通 领域内快速崛起,提供的智能计重系统广泛被市场所接受。智能计重系统的核心 为信息采集处理能力,而承载能力的相关测控产品及智能化感知单元通过不断技 术和性能升级应用于国民经济的交通道路、高速公路灾害防御、桥梁健康诊断等 各个领域,市场前景广阔。
在军用领域,为小型制导火箭配套研制的惯性组件、 自动驾驶仪均已经通过试验验证,并具备初步的小量配套能力。公司小型制导火 箭产品迎来了不断增长的市场需求,以及良好的政策环境。相应的,箭上测控系 统单机产品(惯性组件、自动驾驶仪等)也迎来良好的发展态势。基于上述原因, 公司需要尽快完成测控产品及箭上测控系统的生产能力建设,以满足市场不断增 长的需求。 通过本项目建设,公司将形成惯性导航组件及自动驾驶仪等箭上单机产品的 生产能力,可以为自身小型固体火箭整箭业务提供有力的技术产品支持。同时, 公司将继续扩大自身在智能交通领域的产品应用范围,提高市场占有率和品牌知 名度,增强公司的盈利能力。
sdchsy

20-11-15 18:46

0
炭/炭复合材料具有密度低、强度高、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,
是目前 3000℃以上仍保有结构强度的唯一材料,其最高理论使用温度高达
3500℃。因炭/炭复合材料的优异耐热性能,其被广泛应用于航天、航空、工业

制造的核心领域,是一个国家先进制造业的材料基础。同时,因炭/炭复合材料
在军事等领域的用途,其技术长期被国外发达国家所封锁。公司经过多年发展,
通过低开孔率、低烧蚀率和高性能的新型针刺炭纤维炭/炭复合材料技术,解决
了固体火箭高压强喉衬材料的短线关键技术,实现了技术突破,打开了军品配套
产品的固体火箭发动机耐烧蚀组件市场。伴随着各类新型火箭的研制,国内外对
炭/炭复合材料构成的发动机耐烧蚀组件的需求呈上升趋势,公司现有产能不足
以满足未来市场的需求。
通过本项目建设,在军品领域,公司的炭/炭复合材料可以在更好的为公司
小型固体火箭整箭业务中的发动机核心部件提供有力支持的同时,拓展更多其他
协作配套军品的业务,提升整体盈利能力;在民品领域,公司可以进一步巩固自
身在光伏晶体生长热场材料领域的市场地位,以满足国内光伏行业结构性调整以
及炭/炭复合热场材料替代石墨热场材料带来的持续增长的市场需求。
刷新 首页上一页 下一页 末页
提交