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最热门:最牛的质子交换膜燃料电池 + 现有30万吨有机硅产能+ 军工

20-11-13 21:07 48865次浏览
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A 中天氟硅爆炸冲击波:涉事公司整顿或在2个月以上业内公司或面临停产检查

新浪 财经发布时间:11-1007:15新浪财经官方帐号来源:财联社

11月9日,中天东方氟硅材料有限公司(下称“中天氟硅”)位于衢州市的工厂发生爆炸事故,截至发稿暂未发生人员伤亡及被困情况。多位业内人士向财联社记者分析,中天氟硅整顿应在2个月以上,业内其它公司亦可能面临停产检查,由此产生的供应不足,或将支撑有机硅继续走高。
整改时间在2个月以上
9日下午,衢州市委宣传部相关负责人在事故现场回应财联社记者,“经过现场勘查后,此次火灾暂无人员伤亡,衢州市长正召开紧急会议,相关整改措施待后续披露。”
9日晚间,“衢州发布”披露信息称,事故燃烧物主要为高沸物甲基氯硅烷、含氢硅油等,现场流淌火引发三甲氧和白炭黑装置及第五生产车间着火。经环保部门现场检测,此次火灾事故环境影响基本可控,现场救援废水已全部收集至巨化集团统一处理。
同日,广东省有机硅材料工业协会秘书长许永现向财联社记者分析,对于此类事故,安监部门都会要求整顿,就现有信息看整改需要2-3个月或以上时间。
许永现称,“中天氟硅所在地为国家级的产业园,里面至少有40家有机硅工厂。如果真整顿的话,还需考虑会不会对每一家行业企业都下整改指标、监管人员会不会都进驻。如果有的话,那对行业影响会比较大。”
公司或面临停产检查
有机硅上游为氯甲烷和金属硅,下游为硅油及硅橡胶,硅橡胶下游包括107胶、110生胶,终端应用覆盖电子电器、汽车、建筑以及医疗等多个领域。
中天氟硅是国内主要有机硅厂商之一,单体年产能为12万吨左右。行业公司中,新安股份(600596.SH)有机硅单体年产能49万吨,江西星火有机硅单体年产能40万吨,兴发集团(600141.SH)有机硅单体年产能36万吨,东岳硅材(300821.SZ)有机硅单体年产能30万吨。
9日下午,一位化工行业分析师向财联社记者介绍,中天氟硅产能相对较小,公司产品市占率在3%-4%左右。
同日,全球有机硅网一位人士接受财联社记者采访表示,爆炸短期内可能会刺激DMC(有机硅中间体)进一步涨价,但鉴于价格已在高位,下游需求端承受空间有限。该人士认为,目前来看,这轮涨价从8月开始,到目前为止已经进入上下游分化周期。目前,厂商DMC报价为22000元/吨—23000元/吨,处于今年以来价格高点。

生意社:扶摇直上!有机硅DMC破24000元/吨!创年内新高!
生意社11月13日讯

根据生意社监测数据显示,截止11月12日,数据监测主流地区有机硅DMC市场报价均价参考在23700元/吨,与本周一(11月9)日相比,均价上调933元/吨,涨幅4.10%;与11月1日相比,均价上调3300元/吨,涨幅16.18%;与10月1日相比,均价上调5900元/吨,涨幅33.15%。
本周中11日 有机硅DMC少数报盘工厂再掀涨势 报价突破24000元/吨
进入本周,有机硅DMC市场整体走势依旧高位坚挺,惜售、封盘现象没有改善,周初9日,少部分有机硅DMC报盘工厂价格继续上调,上调幅度300-500元/吨,工厂库存持续低位,供货紧张,限量接单。直至周中,大部分工厂依旧封盘不报,极少数几家报价工厂有机硅DMC报价再次上调,上调幅度500-1300元/吨,山东一工厂有机硅DMC出厂报价涨至24000-24200元/吨价格,排单紧张,短暂限量接单。截止11月12日,数据监测主流地区有机硅DMC市场报价均价参考在23700元/吨,与本周一(11月9)日相比,均价上调933元/吨,涨幅4.10%;与11月1日相比,均价上调3300元/吨,涨幅16.18%;与10月1日相比,均价上调5900元/吨,涨幅33.15%。
下游方面,目前,有机硅DMC下游生胶硅胶工厂多封盘不报,原料不断推涨下,硅胶生胶成本压力不断加大,市场价格持续上行,排单紧凑封盘普遍,少部分工厂限量接单。预计短期内硅胶生胶行情将持续高位运行。
供不应求未缓解 有机硅DMC任存上行空间
目前,有机硅DMC市场库存低位,供不应求,下游需求缺口较大,业者继续拉涨情绪仍在,短期来看,有机硅DMC市场走势将持续坚挺运行并仍存上行空间。
(文章来源:生意社)


安信证券:美国迈图拟关闭有机硅产能 国内龙头地位进一步稳固


有机硅这个板块值得重点关注:现有的满负荷生产,有机硅价格涨势迅猛

有机硅龙头企业: 603260600596300821300019300727、603260、 600141

B 氢能源 燃料电池

上海市发布燃料电池汽车产业政策 到2025年上海将成为全球燃料电池汽车产业发展高地

新浪财经发布时间:11-1318:15新浪财经官方帐号来源:中国证券网



广东省发改委印发《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》

同花顺 财经发布时间:11-1216:30

燃料电池关注:300471300091000818300694300068300540300340000990300100300228600875000723002733601633688339 等等

专题 https://www.tgb.cn/Article/2987381/1
东岳硅材



5大豪门入局!东岳未来氢能3亿元融资接近Close

5月28日,东岳硅材(300821.SZ)发布公告称,关联方山东东岳未来氢能材料有限公司(以下简称“东岳未来氢能”)完成分拆后的一轮融资,分别由山东东岳有机硅材料股份有限公司、中金启辰(苏州)新兴产业 股权投资基金合伙企业(有限合伙)、江苏疌泉国信新能源 产业投资基金合伙企业(有限合伙)、嘉兴国和郝鑫股权投资合伙企业(有限合伙)、株洲聚时代私募股权基金合伙企业(有限合伙)等5家投资者,按照投前15亿的估值对其进行增资。
根据东岳硅材的这份公告,此次融资金额3亿元,将在8月31日之前完成打款,然后再做工商变更。


东岳未来氢能作为东岳集团氢能业务的主体,存在科创板上市的预期,东岳集团(000189.HK)于4月份公告,将公司主要从事生产及销售制氢能材料、制氢膜材料、包装材料及含氟聚合物纤维业务的间接非全资附属公司山东东岳未来氢能材料有限公司分拆,并将东岳未来氢能的股份在上海证券交易所科创板独立发行和上市。

质子交换膜燃料电池的产销量遥遥领先于其他车用氢燃料电池技术路线,从车-系统-电堆-膜电极-质子交换膜,洋葱剥下来,到质子交换膜层面已经深至材料端的技术。而材料技术一直是国内一些高端制造 领域都不愿触及的痛点。
质子交换膜最大的功能则是传输质子,保证质子通过,并将电子、氢分子、水分子等拦截下来,是电堆的寿命、性能等指标的基础保障。而无论从质子传导率或者稳定性来看,全氟硫酸膜则是目前的车用质子交换膜的最佳路径。行业普遍认为,东岳未来氢能是最有希望与戈尔、科慕等掰手腕的国内企业。

C 军工

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追涨杀跌0208

21-03-18 22:41

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专注兄,最近没看到你了
唐斩

20-12-07 12:39

0
@专注强势 今天 300821 能否中阳
专注强势

20-11-28 13:38

0
有机硅产品价格继续大涨

本周有机硅产品价格继续大涨约 3000 元/吨,DMC 多数企业封盘不报,主流成交价格在 33000-34500 元/吨,自 8 月底以来价格涨幅在 17000 元/吨,涨幅达到 110%。下游方面多数企业同样已封盘,生胶价格上涨至 34000-35000 元/吨左右,107 胶价格上涨至 33000-34000 元/吨,华东国产硅油主流价上涨至34000-36000 元 /吨左右。原材料方面, 421#金属硅价格小幅上涨至13700-14000 元/吨左右,华东甲醇价格小幅下调 20 元/吨至 1930 元/吨,百川测算目前行业毛利达到 18000 元/吨以上。
此次有机硅产品全线暴涨,一方面海外受到疫情影响,美国道康宁、法国埃肯等有机硅中间体厂家降负运行,下游硅胶企业停产、降幅运行较多,海外感恩节、圣诞节高温胶需求部分转入国内,同时海外客户与经销商存在补库存需求;另一方面硅油可应用于纺织助剂及公共卫生医疗等领域,印度、巴基斯坦东南亚等国家因疫情失控导致欧美纺织服装订单回流国内,拉动硅油需求。目前国内有机硅上游厂家库存极低,下游高温胶企业订单饱满,出口订单大多已签至年底,短期需求无忧。开工率方面,本周开工率在 80%左右,与上周基本持平,浙江中天 12 万吨/年装置由于着火停产,江西星火 50 万吨/年装置春节前需检修 40 天,短期来看 DMC 供需持续紧张。
新增产能方面 2020 年 6 月兴发集团 16 万吨单体技改项目完成扩建,新安股份 10 月完成 16 万吨单体产能扩充,合盛硅业石河子基地预计明年一季度末有望投产,因此近期产能释放速率放缓。综上来看,我们仍然认为有机硅产品价格仍将加速上涨。重点建议关注 50 万吨/年单体产能的新安股份、50 万吨/年产能的合盛硅业、30 万吨/年产能的东岳硅材、20 万吨/年产能的兴发集团和 20 万吨/年产能的三友化工
专注强势

20-11-25 16:31

1
今天的燃料电池板块逆势走强

必须高度重视

十四五新能源板块,唯一没有大幅炒作过的板块



燃料电池关注: 300713002249603113300471300091000818300694300068300540300340000990300100300228600875000723002733601633688339 等等

加一支: 300821


林疯狂222

20-11-25 13:07

0
300821最佳低吸机会了。
专注强势

20-11-24 21:43

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燃料电池关注: 300471300091000818300694300068300540300340000990300100300228600875000723002733601633688339 等等

加一支: 300821

专注强势

20-11-24 08:59

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燃料电池关注: 300471300091000818300694300068300540300340000990300100300228600875000723002733601633688339 等等

加一支: 300821

专注强势

20-11-24 08:55

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燃料电池关注: 300471300091000818300694300068300540300340000990300100300228600875000723002733601633688339 等等

加一支: 300821

专注强势

20-11-21 19:51

0
专注强势

20-11-21 16:54

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燃料电池质子交换膜实现量产 其他核心材料国产化尚待时日

新华财经客户端发布时间:11-1908:20中国金融信息网官方帐号

东岳集团首席科学家、上海交通大学教授张永明说,东岳靠着自身完整的产业链条,成为全球仅有的两家能够为量产氢燃料电池汽车提供质子交换膜的企业之一。

新华财经济南11月18日电(记者陈国峰 贾云鹏) 东岳150万平方米质子交换膜生产线一期工程于18日在位于山东省淄博市桓台县的东岳集团投产,业内专家认为这标志着我国氢能核心材料质子交换膜的技术水平和生产规模均迈入全球领先行列。业内专家同时指出,燃料电池的其他核心材料如催化剂、气体扩散层,还在依赖进口,宜加速技术突破。

质子交换膜实现技术水平和生产规模双突破

氢能发展是大势所趋,美国、日本、德国、韩国等发达国家都已制定迎接氢能时代的行动目标及技术路线图。我国于2019年将氢能源写入政府工作报告。
氢燃料电池汽车是氢能的重要应用领域,而燃料电池质子交换膜则被称为燃料电池汽车发动机的“芯片”。东岳集团历经16年科研攻关,突破了这一核心技术。东岳质子交换膜已经获得奔驰和福特(AFCC)公司严苛认证,寿命突破6000小时,性能全球领先。

东岳集团首席科学家、上海交通大学教授张永明说,全球主要从事燃料电池质子膜研发和生产的公司除了东岳,还有美国戈尔公司、杜邦公司,日本旭硝子公司,德国巴斯夫公司等十几家,但东岳靠着自身完整的产业链条,成为全球仅有的两家能够为量产氢燃料电池汽车提供质子交换膜的企业之一。

据悉,东岳质子交换膜生产线一期工程年产量为50万平方米,全部达产后,可实现年产150万平方米。

“氢能是我国战略发展的新兴产业,核心技术必须要国产化。”中国科学院院士欧阳明高认为,“东岳的质子交换膜技术是核心中的核心,东岳在燃料电池质子交换膜方面,具有独一无二的世界领先的先进技术。”

中国工程院院士、中国工程院原副院长干勇表示,东岳这条生产线投产,标志着中国燃料电池最核心的材料——质子交换膜的规模化能力达到了世界级水平,将有力地支持氢能产业健康持续发展。

张永明说,经过多年发展,东岳集团打造了全球最完整的燃料电池全氟质子膜产业链之一,已形成涵盖原材料、关键中间体、树脂及质子交换膜全方位的知识产权体系,取得了70余项国内外授权专利。其中,燃料电池质子膜成膜聚合物荣获2019年中国专利金奖。

其他核心材料国产化尚待时日
业内专家表示,虽然我国已在质子交换膜上实现技术突破和规模生产,但催化剂材料、气体扩散层、密封垫片等燃料电池上的其他核心零部件尚未国产化或技术水平很低,仍需下力气组织科研院所和企业进行突破。

科技部十四五氢能专家组成员、清华大学车辆与运载学院客座研究员贺萍说,当前,在燃料电池电堆的核心零部件中,除东岳质子膜和树脂已经实现国产规模化制造,形成了完整产业链,并取得可与国际同类产品相媲美的功能外,其他核心材料,如催化剂、气体扩散层还主要依赖进口。

比如,催化剂发挥着催化氧气分子的还原和氢气分子的氧化作用,要求高活性、高稳定性,能够耐受宽广电化学电位范围的极化循环,抗反应气体中杂质中毒污染。目前这一领域的核心企业主要分布在美国和日本等国家,国内已有企业在做,但在反应活性、载体耐腐蚀性等方面还有很大差距。
气体扩散层也正在向国产化迈进,但尚未形成完整产业链,如载体碳、基材碳纸等,多还依赖进口。

贺萍表示,边框、密封材料是当前运行燃料电池的主要失效机制之一,需要进一步探索材料的设计要求,提高产品的可靠性和国产化率,如增加PI材料的稳定性、提高PEN的国产能力;边框及封框材料需增加材料与质子膜的力学、化学兼容匹配性及材料的耐候性,密封圈需提高密封结构设计及模拟、仿真、验证能力。
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