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时代新材:风电+汽车+IGBT

20-11-13 10:30 1132次浏览
浪里个浪儿
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PI 膜业务在原子公司时代华鑫下, 2019 年公司因资金回笼考虑,出售 65%时代华鑫股权给株洲国投创 新(股东株洲国资委);PI 膜应用空间大,时代华鑫目前供货手机散 热膜客户、随着新产能的投产,

远期有望进入半导体 IGBT 封装材料、 高铁的牵引电机(耐电晕)以及柔性电路板等领域

风电业务:2021 年之后,陆上和海上风电将不再享有国家补贴,2019 年下半年开始风电行业出现了抢装,从下游的整机到上游的原材料价 格都出现了上涨,实际上 2019 年下半年公司业务就已经转暖,我们 认为 2020 年公司的风电业务大概率会出现量价齐升。此外,沈阳华 创应收账款 2019 年被计提坏账 2.1 亿至 2.5 亿元,坏账的风险已经 大幅度降低。

汽配业务:主体是 2014 年收购的欧洲企业 Boge, 近两年因为汽车 行业不景气以及欧洲员工福利过高的问题持续亏损,2018-2019 年原 先的 7.2 亿商誉计提到零,商誉风险已基本解除。而这几年公司将 Boge 的海外产能逐步移到国内,海外工厂逐步退出和人工成本削减 是大势所趋,而 2020 年汽车行业本身有复苏预期,最悲观的条件下, 2020 年 Boge 的亏损也会大幅度减少。
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七个核桃

21-02-01 07:23

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转自股吧YellowRed)
横向对比,做建筑减震的震安科技 ,炒到140亿市值,才几亿销售收入,时代目前也向建筑减震开拓了,订单都超亿了。做轨道减震的天铁股份 ,收入估计11亿,今年业绩预增50%,净利也有2亿了,市值到了50亿,时代新材轨道加建筑减震有30亿的收入,那么能给多大估值呢?目前60多亿的市值就算只算轨道和建筑减震业务,也是低估的啊,何况还有50多亿的汽车配件,60多亿的风电叶片,还有新材料业务
浪里个浪儿

20-11-13 10:34

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三季报超预期
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