金龙汽车在厦门成立全球研发总部 聚焦前沿科技加快汽车产业发展 厦门网讯(厦门日报记者 李晓平 通讯员 陈冰青)昨日，金龙汽车集团全球研发总部在厦门正式揭牌成立，研发总部将坚持全球化视野，对标对表世界一流商用车企业，整合海内外优秀研发资源，聚焦新
能源、智能驾驶等前沿科技，致力于解决客车行业特别是
新能源关键技术。我市相关部门负责人，金龙汽车携手多家战略合作伙伴，共同见证了这一历史性时刻。
推动我国汽车制造业高质量发展，必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发。当前，我市乃至我省正加快推广
新能源汽车，打造新能源汽车及其配套产业集群，加快突破新能源汽车关键技术，推动智能网联汽车的研发应用，加强
物联网、
大数据、
人工智能、
5G通信等技术与汽车产业深度融合，推动汽车产业由高速增长向高质量发展转型。
金龙汽车集团全球研发总部包括新能源汽车技术研发中心、智能网联及交通技术研究中心、智能装备技术研发及孵化中心、国际学术交流中心、大数据中心、管理总部等，是金龙汽车贯彻落实省委省政府、市委市政府加快汽车产业发展决策部署的重要举措，是优化科技创新生态、强化创新创造活力的有力抓手，是谋划公司“十四五”发展的核心保障。
揭牌仪式上，金龙汽车集团相关负责人表示，金龙汽车将抓住新一轮科技与产业革命的机遇，尽快通过全球研发总部孵化一批智能驾驶、新能源等前沿领域的产业化项目，加快面向全球引进一批高端合资合作项目落地厦门，大力增强金龙汽车自主创新能力，积极抢占科技竞争战略制高点，努力为构建新发展格局、做特做优做强福建汽车工业再立新功。
数据显示，今年1-8月份，金龙出口客车10580辆，继续保持行业第一。金龙秉承着对造车的敬畏之心进入客车行业，30多年来，不断为大众出行提供高质量的中国制造。昨日，金龙汽车集团先后与玉柴机器、嘉庚创新实验室、厦门大学化学化工学院、三安集成、芯光润泽等单位签订了战略合作协议，将在氢燃料、电控、动力电池安全系统等新能源关键技术以及新材料等领域展开深度合作。
着力攻关三个领域汽车
核心技术。
金龙汽车集团全球研发总部在厦门正式揭牌成立。 (本组图/金龙汽车集团提供)
金龙汽车集团现场展示系列产品和核心技术。 厦门网讯(厦门日报记者 李晓平 通讯员 陈冰青)创新是企业经营的重要品质，关键技术必须牢牢掌握在自己手中。昨日，金龙汽车依托湖里生产基地成立全球研发总部，着力攻关新能源关键核心技术、智能驾驶技术、主被动安全技术、轻量化技术等前沿科技。 在昨日研发总部揭牌仪式上，省汽车工业集团总经理、厦门金龙汽车集团公司董事长陈建业指出，随着新技术革命的发展，中国汽车工业迈入“智能化、电动化、网联化、共享化”的新四化阶段，深刻影响着汽车产业发展，对金龙汽车来讲既是机遇，也是挑战。成立研发总部，旨在为实现金龙汽车集团的跨越发展，提升自主技术研发能力，实现资源的最佳配置，形成金龙汽车品牌在中国乃至全球客车行业的核心竞争力和领先优势。 重点聚焦三个领域核心技术 虽然上半年面临压力，但金龙汽车在研发投入方面不降反增。2016-2019年研发费用保持增长，今年1-8月，已经投入研发费用3.92亿元，同比增长8.36%。尤其在新能源方面，金龙汽车正进一步深化自动整车控制器VCU的控制策略，完成了基于自主VCU的燃料电池样车的研发与调试，完成了纯电动定速巡航功能、远程锁车、远程诱导功能的开发。 接下来研发总部将携手金龙汽车全球合作伙伴就三个领域的核心技术进行研发: 新能源汽车“三电”系统的核心关键技术研发并孵化:将重点针对整车集成控制技术、电机驱动控制技术、分布式驱动及整车控制技术、长寿命高安全动力电池系统技术、动力电池安全性检测技术、氢燃料电池系统集成及控制技术、新能源大数据监控平台等方面进行研发，打造金龙集团新能源产业链，增强市场竞争力。 智能网联汽车关键技术:将重点针对高精度双冗余底盘线控技术、基于5G通讯的LTE-V2X车联网技术、智能驾驶安全技术等方面进行研发，保持金龙集团在智能网联汽车技术的领先性。 汽车轻量化技术:将主要从结构设计、制造工艺以及轻质材料的应用三个方面展开，在强化CAE技术设计手段及验证的同时，重点研发复合材料、铝合金材料及高强度钢材料在客车上的应用。 厦门市科技局巡视员李波表示，希望金龙汽车集团继续加强研发投入，打造更具创新和更强竞争力的产品，继续擦亮“金龙”这个客车行业的金字招牌。市科技局将一如既往，进一步加大政策扶持力度，健全创新机制，为企业的科技创新提供强有力的支持，加快推动各产业的技术进步，着力提升全市科技创新能力，为加快推进全市经济社会发展提供强有力的支撑。 十余款创新车型现场亮相 昨日活动现场，还展示了金龙汽车集团“阿波龙”和“星辰”无人驾驶车、氢燃料公交车、负压救护车、8米一级踏步公交车等十余款创新车型，金龙汽车新能源科技公司研发的新能源客车用第三代半导体碳化硅电控、长寿命高安全的超薄电池、电驱动集成桥、轮边驱动等核心关键零部件，以及智能网联云控平台、分布式驱动控制等核心技术，彰显了集团强大的产品研发能力和在新能源客车产业链的深远布局。 随着万物互联和新城市的发展，智慧城市建设已是趋势，而其中智能化交通就是最重要的基础。作为中国大众交通的参与者、创造者、先行者和负有社会责任的国企，金龙汽车基于对行业的深入洞察与分析，将企业使命由“谋求大众交通生活的安全、舒适、环保与便捷”升级至“成为智慧交通系统的解决方案提供商”。 创新是引领企业发展的第一动力。金龙汽车集团自成立以来，始终把创新作为全方位推动高质量发展超越的重要举措，打造了1个国家级企业技术中心，1个国家级重点实验室，3个省级企业技术中心，3个博士后工作站，聚集了2300多名专业技术人员，累计获得了1千多项专利技术，入选了国务院国企改革领导小组“科改示范企业”，产品远销全球168个国家和地区。历经30多年的沉淀，金龙汽车集团夯实了创新发展基础，筑牢了创新技术优势，巩固了创新平台保障，积累了创新人才实力。 声音 校企合作 优势互补 中国科学院院士、厦门大学教授、博士生导师田中群: 当今世界正面临“百年未有之大变局”，国家、城市、企业、高校都面临新一轮“洗牌”，迫切需要科学技术解决方案。特别是全球科技和产业的竞争已进入大军团作战，更加需要创新链和产业链协同起来。金龙汽车集团揭牌建立全球研发总部，恰逢其时并且意义重大，将有助于推动龙头企业、优势高校院所更加紧密地结合，在更宽领域和更高层次实现强强联合。厦大与金龙集团在能源材料领域有良好合作基础，金龙汽车集团是我省新能源汽车龙头，能源材料则是厦门大学的优势科研领域，校企合作的契合点和优势互补十分突出。 强化创新引领，不仅需要更多的科技成果，更需要“敢为先-重细节-合为贵”的科学思维和文化。希望在未来的合作中，敢于啃硬骨头、做原始创新，注重解决环环相连的细节问题，开展实质性的协同合作，真正为国家新能源产业破解“卡脖子”难题。 同步新闻 “阿波龙”在26地实现运营 自动驾驶是以人工智能为代表的新一代信息技术和汽车产业深度融合的产物，是全球科技产业变革和竞争的制高点。自2018年起与百度Apollo共同推出全球第一款搭载Level4自动驾驶技术的量产型巴士车“阿波龙”，金龙汽车迈出客车行业自动驾驶量产车的第一步。目前，“阿波龙”已在26个城市和地区、32个场景实现落地运营，累计自动驾驶里程100000+公里、累计乘客90000+、保持安全零事故的出色表现，为全球自动驾驶商业化运营树立了标杆。 随着智能网联、自动驾驶相应技术的沉淀与积累，今年阿波龙上市两周年之际，金龙成立了阿波龙事业部，定位面向封闭道路和开放道路场景开发、生产、销售自动驾驶系列产品，通过构建“1+N”的产品战略，最终形成新的产品生态圈和产品运营模式。 “厦门约巴”引领出行新风尚 昨日，去年8月上线“厦门约巴”——星辰也亮相现场，往返于揭牌仪式现场，吸引很多人的关注。全国首创的“高峰区间+平峰网约”运营模式5G微循环网约巴士，让星辰一经推出即受到万众瞩目。近一年来，在厦门的大街小巷上，游客和市民们经常能看到一台台外形靓丽、新颖小巧的纯电动小公交不断往来穿梭。 自“厦门约巴”开通以来，运载量逐日增高，约巴灵活、便捷的出行模式已经逐步深入人心，成为厦门市民出行的新时尚。而这种共享经济新交通模式也吸引了全国多家公交企业前来考察取经，微循环公交领域的“厦门经验”，成了城市公交智能化探索大潮中一个耀眼的创新样板。 “厦门约巴”5G微循环网约公交是由金旅客车、厦门公交、中国移动、清华大学和厦门信息集团联合打造，它以金旅网红巴士“星辰”为载体，以公共交通和拼车出行为实用场景，以创新的线上预约、线下体验为核心模式，利用5G通信及物联网技术，将“公共出行”与“定制服务”结合，开启智慧出行新方式，目前全国销量突破1000台。
神兽夔牛
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